如今新能源已经成为了最为热销的车型之一，而且新能源汽车也会是未来的发展趋势。当然也因为新能源汽车成为了抢手货，一大批专业汽车人士都加入了造车行业。涌现出了很多蔚来，小鹏等新兴的新能源汽车品牌。但是，虽然新能源汽车品牌众多，不过要说到其中的王者当然非特斯拉莫属了。特斯拉不仅有着英俊帅气的外表，它的续航能力也是世界一流。但据说特斯拉现在要颠覆汽车制造，又开始异想天开了，但却被自己的员工泼了一盆冷水，因为很多员工表示说只会做白日梦有什么用？
因为有一部分疼死啦的员工表示说，不要被特斯拉表面所欺骗，虽然特斯拉的汽车技术值得被肯定和赞扬，可实际上它的制造工艺的确有点说不过去。当然最近已经痛下决心，正在马不停蹄的进行改造。可其中佛蒙特工厂的问题，却是治不好的癌症。
现在的特斯拉佛蒙特工厂所面临的困境，和NUMMI公司形成了鲜明的对比。毕竟1984年至2010年期间，是NUMMI在经营佛蒙特工厂，因为他是丰田和通用汽车合资的，当时丰田还想通用汽车传授了生产工艺的秘诀，让它成为了美国最知名的汽车制造工厂之一。只是无奈好景不长，一场金融危机之后，因为强大的经济支柱体没有了，通用汽车破产，丰田就把这家工厂给关闭了，2010年才被特斯拉低价格买回来的。
只是，特斯拉做了一个不明确的举动，它抛弃了丰田著名的生产方法，而把专注力放在汽车的产量和技术上面，完全不重视汽车的质量和安全问题。甚至不少在特斯拉和NUMMI工作过的员工都表示说，虽然特斯拉的CEO信心满满的要为汽车制造业带来一场翻天覆地的变化，让佛蒙特工厂变得更加辉煌，只是没有人回应罢了。
众所周知，丰田的成功是因为它的产品质量和生产效率都是闻名全世界，而且它也是全球最大和利润最高的汽车厂商之一。别看丰田一直被所有汽车厂商所借鉴和模仿，但从没被任何车企所超越。而且，特斯拉的员工都对自家车型没有信心，毕竟佛蒙特工厂所生产的前三款车型Model S ,Model X和Model3，质量真的是不堪一击。
最后，其实特斯拉工厂的故障次数都已经高于了汽车工厂平均水平。，基本上每个月都会出现一次设备故障，再加上特斯拉并没有对佛特工厂的设备进行保修和保养，虽然实现了产量的最大化，却忘记了中国有句古话叫做千里之堤，毁于蚁穴。继续如此任性下去，恐怕不光颠覆不了汽车制造业，续写一段佳话，未来连白日梦都做不成。
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