通常，在中波、短波，最典型的是AM（调幅）接收机。
有人会说，AM（调幅）已经过时，易受干扰，音质不好，远不如FM（调频）的音质好。
但是你是否知道，很多行业无线电通信都是使用AM而不是FM。
比如，航空无线电通信，频率在118MHz~137MHz的国际通用频段中，就用的是AM而不是音质好的FM。
航空无线电通信用的是AM调制
留下一个问题讨论：
有谁知道，航空无线电通信为什么一直使用AM（调幅）而不是音质更好的FM（调频）呢？
如果你知道，请在留言区和我们聊聊！
下面，给出，经典来复式AM接收机电路图，感兴趣的你，可以通过亲手制作，对AM（调幅）信号的接收原理和电路构成有一个直观的了解。
来复式AM接收机电路图
上图，是来复式接收机的电路图，可以接收535~1605kHz的中波调幅信号，电路结构简单、调试和制作都很容易、工作稳定可靠。
1、电路原理
经典来复式AM接收机，是一种直接放大式接收机。
三极管VT1采用来复式电路结构，既是高频放大管，也是音频放大管。
三极管VT2组成的射极跟随器，用来阻抗转换，匹配耳机阻抗的作用。
可变电容C1与L1组成调谐回路，通过转动C1调节接收频率。
整机电路由调谐回路，高频放大，倍压检波，音频放大和射极跟随器组成，如下图所示的框图。
来复式AM接收机框图
无线电AM（调幅）信号，由C1和L1的调谐回路选择接收后，进入三极管VT1进行高频放大。
放大后的高频信号，送入二极管VD1、VD2进行倍压检波，检波得到的音频信号再次送入VT1进行音频放大，最后经过VT2的射极跟随器驱动耳机发声。
高频扼流线圈L3和电容C3，用来分离高频信号与音频信号，由于L3对个信号的阻抗很大，因此VT1集电极输出的高频信号，只能经过C3流向倍压检波电路，而音频信号则可以欧诺个过L3流向VT2的基极驱动耳机发声。
2、制作与调试
接收机的磁性天线需要动手制作，用一根直径10mm、长60mm左右的圆形中波磁棒，把牛皮纸在磁棒上裹两圈，形成桶装骨架。再用多股纱包线在骨架上平饶60匝作为L1，间隔几毫米，绕12匝作为L2，如下图所示。
磁性天线的制作示意图
做好的磁性天线，线圈应该能够在磁棒上来回移动。
由于电路过于简单，其他元器件的焊接，没有特别需要注意的地方。
调试时
首先，调整三极管的工作点，调节偏置电阻R2，使VT1集电极电流位1.2mA即可。
其次，校准频率刻度，如果有示波器，或者信号发生器，就借助仪器校准，如果没有，可以用一台收音机配合，把收音机和接收机的接收信号调到相同的内容，然后进行标记校准。
C1和磁性天线的线圈位置，都会影响调谐频率范围。
如果上线偏高，将线圈向磁棒顶端移动，如果偏低，则向磁棒中间移动。
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航空无线电通信为什么一直使用AM（调幅）而不是音质更好的FM（调频）呢？
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