近來，推特上流傳著這樣一則視頻：一名外國年輕女子戴著口罩，把一瓶瓶科羅娜（Corona）啤酒倒進水槽裡，還說自己是在“消滅病毒”。她所說的病毒，就是當下正在擴散的新型冠狀病毒2019-nCoV。在英語裡，冠狀病毒一詞為“coronavirus”，恰好與啤酒品牌科羅娜（Corona）撞名，也由此生出令人尷尬的誤會。
科羅娜（Corona）啤酒卻被新冠病毒無辜牽連，銷售受到影響，只因其英文名字與冠狀病毒中的“冠狀”完全相同。
大家有些人可能會問冠狀病毒這個名字是從哪裡來的？其實它不是來自啤酒品牌的名字。在拉丁語中，它的意思是“皇冠”。當用電子顯微鏡檢查病毒時，病毒顆粒會散發出冠狀外觀。當年豐田汽車為日本第一批出口轎車命名時，也受到了這個拉丁詞的啟發。
豐田 Corona於1957年首次投放市場，並一直持續到2002年。在美國，它最初於1960年到貨，與豐田蘭德酷路澤 （Land Cruiser）一起銷售。請記住，當時豐田可還不是今天的全球汽車巨頭。
進入1970年，豐田汽車在北美的業務已經得到了穩固，第四代Corona也被引進。
儘管這沒什麼特別的，但Corona因其優秀的質量和可靠性贏得了聲譽。
就像所有現代豐田汽車一樣。但是直到1973年第五代Corona首次亮相時，豐田汽車才終於賦予了它一定的設計感，之前讓人看著就是那麼平淡無奇，新設計特別是兩門設計，看起來很棒，並且當時在美國市場銷售得很好。
但由於安全法規的原因，美國車型的保險槓更長，可以滿足發生事故時的撞擊標準。
動力上它採用了2.2升直列四缸發動機，功率不到100馬力，扭矩約119 N.m。它雖然動力不是很強大，但經濟耐用便於維護等特性為它贏得了很好的口碑。
但豐田Corona很快面臨來自其它日本品牌和車型的激烈競爭，特別是本田雅閣。Corona是後輪驅動的形式，而本田雅閣則是前輪驅動的，這使其更經濟並且更適合大多數美國人。
第六代Corona於1978年進入美國市場，但在短短几年後的1982年豐田推出了前置前驅的緊湊型車凱美瑞，用以取代第六代豐田Corona。同時標誌著凱美瑞（Camry）車系正式成立，並在美國市場取得了很大的成功。
回顧豐田Corona的悠久歷史，最好的版本之一是第五代產品，不幸的是，它並沒有引入美國市場。出乎意料的是，當年只在日本本土進行了銷售。
我們今天正在談論的主角是高性能版的豐田Corona 2000 GT。
當時它提供了轎車和硬頂雙門轎跑車兩種版本，均搭載由雅馬哈處採購的2.0升雙凸輪18RG發動機提供動力。動力通過五速手動變速箱傳遞給後輪。
即使在日本，這臺車也沒有被大批量生產，因此如今它也成了稀罕物件。
經過我們在互聯網的大量搜索，終於有了好消息，竟然在美國市場找到了一臺待售的車輛。這款是1974年的豐田Corona 2000 GT賣家要價為27,995美元，目前位於美國加利福尼亞州。因為是專供日本市場的車型，所以它是臺右舵車。
據賣家信息顯示，這臺車是幾年前從日本一位私人收藏家處所購買的，然後進口到美國。目前它僅行駛了20,226英里，但是車身內部有一些腐蝕。
內飾對於那個年代的汽車來說真是太棒了，不過也進行了一些改裝比如加裝了Nardi的方向盤和Mikuni的化油器。
只不過賣家的要價有點高，看來與冠狀病毒同名並沒有影響到車價嘛！但是考慮到這輛車的稀有性，其實也並不是沒有道理的。
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