奇瑞的高端品牌星途,质量和技术能达到韩系车的水平吗?

用户496599082212348


星途是奇瑞下面的高端品牌,可以说是豪华品牌,就像长城的魏、吉利的领克,星途的质量和技术都是来自奇瑞,技术上差别不大,我们可以设定它的质量高于奇瑞,但是对比韩系车现代来说,无论是质量还是技术都存在一些差距。

韩系车的代表就是现代起亚汽车集团,在全球市场,也是排名第五的汽车大集团,年销量在800-900万左右。在欧美市场,起亚和现代的车型常常排在新车质量的前几名,质量表现可以说非常不错,国内的现代起亚虽然减配,但是并没有太多相关的车辆故障的负面,我家里也曾经拥有过一辆现代伊兰特,截至目前已经使用了8年,除了日常的保养,基本还没有出现过太多问题。恰好在国内市场,2019年的新车质量排名,韩系车虽然销量下滑,不过北京现代还是取得了第一名的成绩。

在技术上来说,韩系车起步于上世纪五六十年代,目前已经有更多的积淀,星途虽然有奇瑞背书,但不同于领克的吉利与沃尔沃合资,吸收并运用沃尔沃的相关技术,我觉得星途除了外观设计,更多的技术都是来源于奇瑞。在技术上,无论是发动机、变速箱等还是底盘方面,韩系车有自己的沃德十佳发动机,独立的变速箱厂,可以生产AT、双离合等车型,但星途使用的是双离合变速箱,所以在发动机变速箱这样的大件上尚且与韩系车存在差距,更不用说一些小的方面和整车NVH等舒适性上了。

星途目前仅有TX和LX两款车型,作为一个新品牌,虽然背后有奇瑞背书,不过尚未经历市场的考验,所以质量稳定性和技术究竟如何,还需要一段时间的观察,不用过多去与韩系车比较,要先做好自己。


孤独的车轮


佛山顺德容桂容边天河工业区有卖奇瑞星途








昨晚梦难留今夜难有梦


看了众多评论,真的无语!想不到互联网如此发达的今天,还有这么多车盲在这里叫嚣,就像当年的义和团刀枪不入的勇气一般贬低韩系车!试问作为世界第五大汽车品牌的韩系车全球销量七百六十多万台,质量可靠性耐用性长期霸榜汽车技术先进的欧美市场前五位,没有强大的技术实力支撑可能吗?至今吉利长城比亚迪等众多一线自主品牌还在用着韩国AD公司生产的派沃泰变速箱;韩国获得沃德十佳发动机的次数甚至比日系还多!在国人眼里德系日系超过我们,大家觉得很正常,因为它们都是老牌发达国家嘛,但韩国不行啊,韩国千年以来都是中国的附属国,汽车工业不要说比德日晚,甚至比国产都要晚,所以谁都可以超过我们,唯独韩国不行!实力不如人,内心又不服气,怎么办?于是韩系就是被黑得最惨的车系,这就是国人的阴暗心里!


手机用户9340459096


实话实说,奇瑞车没有资格和韩系车同台竞技,如果一定要比的话,在重量这一方面有得一拼,废铁保险杠乱七八糟的加在一起,特别笨重,这也是唯一一点的可怜优势!


乞丐码王平码专家


这么说吧 作为奇瑞的前高端品牌的车主 我很无奈 为什么呢 你们看看 奇瑞的前所有的高端品牌都停产了 停产意味着我们的维修配件 保养受到很大的阻力 造成现在卖车没人要 开着修不起 放着还糟心 所以劝大家一句买车千万别买冷门车特别是奇瑞 它出一款停产一款 最后遭罪的都是车主 切记 想想看吧 十三四万买的车 现在一万多都没人收 还没有配件 车主心里是个什么感受 奇瑞的政策套路 出一款停产一款不好卖直接踢掉停产 他们不付任何责任 最后苦的是谁 坑的是谁 是车主









小白鼠79287386


保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子,塞进一个极其辣鸡的发动机,动力极其辣鸡,油耗无比巨大,因为脑惨数量众多,所以保定山寨厂,卖辣鸡车,猛赚几百亿。这就是保定山寨厂的历史! 总结: 保定山寨车的销量,来自脑残的数量。!!哈哈哈。 所有保定山寨车的共同特点: 动力辣鸡油耗高,换挡顿挫刹车长,性能极差价格高,壳子好看大件烂。关键词:辣鸡!不是山寨。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈


Sam111599453


只要是合资车都是神车,国产车给合资车舔鞋都不配,所有国产车开三年必散架,油耗全都12个以上,开两年只能卖2万块钱,满意了吗?跟大韩民国的车比,奇瑞就是破烂,牧羊犬满意了吧


揍丈母娘喽


最早看到韩国车是在汽车之友这个杂志上,对韩国车也是充满了好奇,同时也了解到现代车在1986年以低价位打入美国市场,但是到了1990年,随着现代车在美国市场的占有率的增加,优缺点也暴露出来,优点是价格低,缺点是故障率比较高,这让很多的美国消费者开始拒绝韩国车了。当时的现代汽车提出了十年十万公里保修包换等策略,抓住了美国消费者的心理,在美国市场上逐渐占有了一定份额的市场,也为现代车打下了良好的口碑,价格低廉,质量好,是当时现代车在美国给消费者留下的映像。由此看来,韩国车在当时的世界第一的汽车大国所创造的业绩是有目共睹的,这和现代车当时在美国的销售策略和严谨的质量把控是分不开的。在2000年以前,我所接触汽车以日系,美系,德系居多,从当时开过的最多的车型来看,日系车占据了大部分的车型,接触到现代车是2000年以后,是最早的一批伊兰特吧,手动挡,动力表现和当时款的本田思域差别不大,但是高速上,就看出来差距了,底盘部分思域表现的比较紧,感觉整体性比较强,伊兰特有点松散。2011年有朋友去买车,让我去给把把关,一个提的现代途胜,一个是起亚的狮跑,当时我在试驾后对途胜和狮跑这两款车型的动力是认可的,但是底盘部分是比较差的,可能也是新车,轮胎气压比较高所造成的,整体我的映像是和日系,美系,德系的差距还是比较大的。在底盘调教上,德系比较硬,操控性比较好,整体性好,日系比德系要偏向于舒适型调教,软一些,美系就不用说了,调教主要以舒适型为主,没啥操控性(这里的美系说的是2011年左右的车型,美国本土生产的,不包含欧洲福特和欧洲通用等)。和这些车相比,当时我所接触到的韩国车底盘是偏软,偏向于舒适型,但是有些松散。

近些年随着国内汽车工业的发展,消费者对于汽车这个产品已经有了自己的消费理念,对于汽车能跑就行慢慢转变到对于安全,质量,性能全面的高要求,韩国车慢慢被市场边缘化了。这里是有多方面原因的。中国作为全球最大的汽车市场,竞争很激烈,最直观的是价格因素,你的车子和同类型车子相比价格高,接受度就比较差,销量就小,每个车企都在最大程度上去压缩成本,韩系也不例外,再加上前两年的抵制现象,韩国车的市场占有率已经下滑了很多,当然,冰冻三尺非一日之寒,这个也和韩系车子在中国市场上的质量标准下降有很大的关系。

上面说了这么多,貌似和今天这个题目没有多大的关系,其实不然,以上这些原因,不能说明韩国车质量不行,而是说韩国车在国内执行的质量标准不行,在找漏洞钻空子努力做到利益最大化。反观奇瑞星途,星途是奇瑞的一个全新的高端子品牌,是在观致之后的一个全新品牌,奇瑞这个品牌的车子我接触的不多,但是观致,我接触的很多,对于观致整体的质量和表现是比较认可的。星途上市,接到了星途4s店的试驾邀请,对于星途做了一个短暂的试驾,有了自己的一点点看法。星途的底盘是基于观致5的底盘打造的,从出处而言,观致的底盘研发主要是来自宝马的,整体更加的欧洲话,从表现上来看,星途底盘的调教比观致5整体性强一些,调教在舒适型和运动中间做了极大的平衡,发动机奇瑞的1.6t直喷机,格克拉克的七速湿式双离合变速器,整体匹配的是很不错的,我试驾的时候是按照日常自己的驾驶风格来做的,能够满足我个人对于汽车的一个要求。从质量来看,星途是奇瑞的高端品牌,从立项到量产,也经历了几十万公里的测试,从奇瑞在售车型来看,质量很不错,作为高端的星途,应该不会差到哪去。说了这么多,其实无论是韩系还是奇瑞,谁在生产过程中执行的质量标准高,那么车子的质量就会好,现在奇瑞在努力做好自己的品牌,而韩系由于地域原因,降低了自己的生产标准,我个人认为,奇瑞现在的质量完全可以达到国内韩系车的质量,甚至是超过现在国内韩系车的质量。以上纯属个人见解,如有不同意见,请拿出自己的论点,不要做人生攻击。








银川瑾瑜


星途品质己经很高,完全不低于大众本田,但要和韩系丰田相比还是存在稳定性差距。

在欧美,现代起亚和丰田长期位居品质前列,秒杀大众本田等低品牌力车早己成为正常人共识,当然,世界上所有品牌和标致雪铁龙差距是历史上存在,百年汽车文化是人所敬仰。



万中财经


国车与外车即使有差距也正常,毕竟起点不一样。但自改革开放以来,随着中国制造业的崛起,中国汽车制造厂比外资厂更舍得投入,装备越来越好,也越来越先进,(像奇瑞的发动机生产装备80%都是德国进口),车内装饰件塑料面板之类,中国有家电制造的基础,座椅有服装、鞋类制造优势溶入,所以硬件并不差,软件管理上已有这么多年的经验积累也达到了一定水准,加之,国产车的功能多,性价比高,可以说国车与外车的差距越来越小,甚至超过部分合资车!但不知为什么总有一些人看不到国车的进步,目光总是停留在中国的80年代,看不国产车的进步,总是想方设法抹黑国车。试问,以前,家里买电视机恐怕大多数人家都想买日本的松下、夏普、东芝,但时过境迁,现在美的入主东芝黑电,海信占东芝95%的白电股权,中国的电视制造水平,已达到或超过国外水平,并开始进军国际市场收购国际名牌!而且,中国装备制造业经过这么多年的发展,从水里到天上乃至太空的装备都能生产,难道中国连车都造不好?答案当然是否定的!主要原因在于国人的意识形态问题,国人好面子,一些人盲目认为外国的东西就是好,太阳也比中国的圆,月亮也比中国的亮,看到别人买了合资车就一定也要买合资车,如果买国产车“叫花车”,就低人一等,怕被别人瞧不起,甚至,一些没开过某国产车的人,也人云亦云进行诋毁,也不知道这些人是什么心态!在这顺便问一下,对于“修不好的大众,没出门就漏油的奔驰”,不知这些人有什么看法?其实,买车就像买鞋一样,鞋好不好,脚知道!当然,如果中国人也能像韩国人一样将爱国落实在行动上支持国产车、购买使用国产车,相信,国产车的保有量会更大,成本会更低,资金实力会更雄厚,发现问题会更快,改善问题会更及时,车子会更好,赶上和超过合资车只是时间问题!作为中国人的你,相信我说的话吗?


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