近日，海外媒体拍摄到一组现代i20 N的路试谍照，谍照中显示该车使用了比普通版车型更大尺寸的铝合金轮毂、红色的刹车卡钳以及单边双出的排气系统，所以我们猜测该车或为现代i20的高性能版。
动力系统方面此前有人建议i20 N搭载i30 N的2.0T涡轮增压发动机，但考虑到竞争对手关系，其或将采用一款最大功率为201马力，最大扭矩265牛米的1.6T涡轮增压发动机，并且有望在今年的巴黎车展正式发布。（图片来自外网）
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近日，海外媒体拍摄到一组现代i20 N的路试谍照，谍照中显示该车使用了比普通版车型更大尺寸的铝合金轮毂、红色的刹车卡钳以及单边双出的排气系统，所以我们猜测该车或为现代i20的高性能版。
动力系统方面此前有人建议i20 N搭载i30 N的2.0T涡轮增压发动机，但考虑到竞争对手关系，其或将采用一款最大功率为201马力，最大扭矩265牛米的1.6T涡轮增压发动机，并且有望在今年的巴黎车展正式发布。（图片来自外网）
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