來源/微信公眾號：地產杭州客（dichanke888）
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對於即將面市的這塊地，無數人等了整整十年。
在最近的一張杭州土地計劃出讓表中，杭州客赫然發現那個熟悉而又令人激動的名字——濱康綜合體。
濱康綜合體地塊出讓指標（點擊圖片放大更清晰）
將上面的圖片點擊放大，地塊指標就看得很清晰了。
佔地162.17畝，容積率3.2，計容建築面積高達36萬方，起始總價即高達66.69億，起始樓面價18512元/㎡。
如果加上地下，估計總建築面積應該在50萬方左右。
在土地出讓越來越碎片化的當下，已經算是一個超級大盤了。
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亮點是這塊地的限價。
毛坯限價47000元/㎡，加上4500元/㎡的精裝價格，精裝限價高達51500元/㎡。
這也是濱江乃至整個江南，首個高層限價突破5萬的地塊。
濱江新房或歷史性地邁入5萬+時代。
濱康綜合體地塊位置圖
而且，這塊地畢竟位於西興，緊鄰蕭山，並非傳統意義上大家認可度最高的濱江區政府板塊。
因此，這塊地的亮相，對西興、湘湖、蕭山市北及整個濱江的房價，是一次非常重大的信心激勵。
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對於這塊地的出讓，不久前杭州市規劃局濱江分局曾公開回復————
3月2日，杭州市規劃和自然資源局濱江分局回覆：濱康綜合體地上總建築面積約36.5萬平方米，商業約佔41%，目前正在辦理出讓前期手續。因受疫情影響，全市已暫停土地出讓，下一步，按市統一部署推進掛牌出讓工作。
按照59%的住宅計算，計容建築面積大概在21.2萬方。
如果按5.15萬/㎡頂格限價計算，光住宅的貨值，就高達百億了。
特別值得一提的是，這塊地還是地鐵1號線、5號線雙地鐵上蓋物業。
1號線早已通車，5號線雖有延遲，但遲至今年下半年，也一定會通車。
所以，這是一宗成熟的雙地鐵大型TOD地塊，其41%的商業部分，也極具價值潛力。
經典TOD項目——東京六本木泉水花園
而且，這塊地的規劃建築高度，由原來的150米猛然拔高至220米，接近錢江新城來福士雙塔「紅酒瓶」。
它還將會是一個區域地標綜合體。
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雙地鐵，TOD，超大盤，高貨值，對開發商來說，無疑極具誘惑力。
而對於地塊周邊瑞立東方花城、中天官河錦庭、玲瓏府、雲廈連園、金色錢塘、金地天逸、陽光城上府、萬科金辰之光等數以十萬計的業主們來說，則是無比期待於這塊地給區域補上重量級商業中心的短板。
為此，他們盼星星盼月亮，有些人可能期盼了整整十年。
眾所周知，早在2010年5月20日，這塊地就被濱江地鐵投資集團以25.7億競得。
在當時，這塊地因為包含有3.7萬方的杭州汽車南站，因此備受關注。
此後，地塊迭經波折，並歷經退地、規劃變更，如今，終於迎來了重新面市的曙光。
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等待，有時是為了更好地相遇。
某種意義上說，我們應該感謝這中間漫長的波折。
設想一下，如果這裡真的建起一個3.7萬方的汽車南站，對整個區域來說，是不是太杯具了？
而且，這塊地當時的出讓價只有25.7億。
如今，光起價就已經66.7億了。如果拍到溢價30%封頂，意味著總價將超過86億。
地塊增值巨大。
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再過兩個月，就將迎來濱康綜合體地塊首次出讓十週年。
那是一個特別的日子，5月20日。
這一次，還會「5·20」嗎？
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