林肯汽車的美式豪華知多少?值得社會精英們“冒險”嗎?

一直以來,林肯汽車被視為美國豪華車的代表之一,美國多個總統的座駕也是林肯車型,使得其高端豪華的形象深入人心。

林肯汽車的美式豪華知多少?值得社會精英們“冒險”嗎?

隨著近些年林肯在國內的影響力不斷增強,以及國產的實現,林肯汽車對於國內的精英人士們意味著什麼樣的追求呢?又是否值得“冒險”呢?

這一篇我們就來聊聊林肯汽車那些事。

林肯汽車的美式豪華知多少?值得社會精英們“冒險”嗎?

1.充滿榮耀與坎坷的歷史

在說林肯汽車之前,必須說說凱迪拉克,因為亨利·利蘭在創立林肯汽車之前,他也是凱迪拉克的創始人之一。(利蘭一定沒想到,後來凱迪拉克與林肯汽車互為最大競爭對手。)

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凱迪拉克創始於1902年,在1909年被通用汽車公司收購,後又因一戰時期生產意見分歧,亨利·利蘭離開了凱迪拉克,建立了一家生產V12飛機發動機的公司,而這家公司的名字就叫林肯。

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亨利·利蘭大概是有英雄情節,就像在命名凱迪拉克時,選擇在1709年創立底特律城的安東尼·門斯·凱迪拉克的姓氏為品牌命名一樣,它再次選擇了自己的偶像亞伯拉罕·林肯的姓氏為“林肯”命名。

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戰爭結束後,利蘭把注意力投向了汽車。

1920年,第一輛林肯轎車問世,搭載60度夾角的V6發動機,最大馬力82匹,最高時速113km/h,好評如潮。

只是,因為受戰爭影響,這款車並沒有迎來好的銷量。

一時間公司面臨虧損,利蘭這才找上了福特。

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1922年2月4日,福特汽車以800萬美元收購林肯汽車。此後,得益於福特的“呵護”,林肯汽車銷量有了大幅提升。

並且從1939年開始,林肯汽車先後多次成為美國“總統座駕”,這大概是對林肯汽車最高的認可了。

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同時在產品上,林肯也始終致力於生產豪華車型。

1936年,林肯推出一款入門級豪華車Zephyr。

1940年,林肯推出第一代Continental(大陸)。

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1952年,林肯還發明瞭四向電動調節座椅,轟動一時。

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在上世紀80年代,林肯以進口的方式出現在國內市場。那款普遍用於婚車的“林肯加長”應該是我們最為熟悉的存在了。

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1998年,林肯開始推出品牌第一款SUV車型,也是全尺寸SUV車型——Navigator(領航員),堪稱品牌史上一大轉折,一下子把美國人的胃口吊起來了。

而與之相愛相殺的凱迪拉克也正是在那時候推出了Escalade(凱雷德)與其正面交鋒。

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2005年,林肯宣佈正式進入國內市場,首發車型為領航員。

不過好景不長,因售價等原因,最終銷量慘淡,於2008年便退出中國市場。

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真正的轉機是2012年的12月3日,福特將林肯部門的名銜更改為林肯汽車公司,賦予林肯獨立的設計、產品開發和銷售團隊。

並在隨後的2014年4月17日,宣佈再次進入中國市場,“首發”車型為定位中級轎車MKZ和緊湊型SUV MKC。翻開歷史的新一頁。

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再次迴歸中國以來,林肯品牌在華銷量年年大幅攀升。

2015年,1.2萬輛;

2016年,3.3萬輛,同比勁增180%;

2017年,超5.4萬輛,同比大增66%。

也正是於2017年,福特宣佈將國產。

只是這個國產的時間有點太長,到今年3月12日全新冒險家的正式上市,整3年。

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2.林肯汽車的“時代地位”

林肯汽車是歷史上唯一使用總統姓氏命名的豪華汽車品牌,“總統座駕”的美譽,代表了它在做工和用料上,品質與地位上的“無與倫比”,同時也彰顯了自己獨特的品牌內涵。

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林肯汽車曾吸引瞭如貓王、伊麗莎白.泰勒等眾多名人,是那個年代“身價”的背書。

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林肯汽車開創了流線型汽車的先河,首創四項電動調節座椅,首創貫穿式尾燈設計,首創對開門轎車,全尺寸SUV細分市場也是其開創。足見其在技術上的“硬核”,以及對流行趨勢的敏銳察覺。

林肯汽車的美式豪華知多少?值得社會精英們“冒險”嗎?

在收購林肯之時,埃德塞爾·福特曾說過一句經典的話,“父親造出了最受歡迎的汽車。而我,則要造出可以流芳百世的經典。”

如今看來,確實是成功了的。

林肯汽車的美式豪華知多少?值得社會精英們“冒險”嗎?

當下,林肯汽車在美國市場依然是不折不扣的豪華擔當。

只是對於國內用戶而言,因為種種原因,即便不少人見識到領航員的“氣派”時心動不已,但對品牌的認同感依然不夠強烈。

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3.林肯的“誠意”:“本地化”

不得不承認的是,2014年再度進入國內市場的林肯汽車顯得非常有誠意。

MKZ和MKC兩款車型就是其專門針對國內用戶量身打造的全新車型。完全擺脫了我們對林肯汽車“不是大,就是長”的固有印象,讓美式豪華更加優雅、時尚。

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2018年又宣佈林肯將為所有車型創立獨立的中文名,讓客戶更好理解產品的內涵,同時也能更好地與個人氣質相契合,這在豪華品牌車型上還是很罕見的。

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與此同時,林肯不斷通過“靜謐之旅”與“林肯之道”等與中國傳統文化相契合的營銷手段,提升品牌影響力,彌補之前所缺失的品牌功課。

基於此林肯品牌在中國用戶的心中也變得更鮮明起來。

林肯汽車的美式豪華知多少?值得社會精英們“冒險”嗎?

當然,所有的一切都比不上最近上市的首款國產車型全新冒險家。

新車不僅在價格上較進口車型有很大的優勢,配置上更是做到了夠豪華。而一系列國內用戶專屬的配置,讓“國產”更為走心。

林肯汽車的美式豪華知多少?值得社會精英們“冒險”嗎?

就如全新冒險家上市會上毛京波女士所說,

“我們用產品帶動品牌,不喊口號不作秀,該標配的全部標配,妥妥的實力擔當。林肯的年輕化路線不是唱嘻哈,不是跳街舞,而是直擊每個年輕人的生活細節,妥妥的情感擔當。林肯要和中國市場深度綁定,沒有猶豫和徘徊,把所有的殺手鐧都投入到中國市場,妥妥的承諾擔當。”

林肯汽車的美式豪華知多少?值得社會精英們“冒險”嗎?

所以,總的來說,在討好年輕用戶這條道路上,林肯汽車並沒有像一些豪華品牌表現的非常極端化,而是在保持逼格的同時,也堅守了自己的“厚重”。

它或許不十分適合追求激情的年輕小夥子,但擁有它的人,一定是懂生活,有深度,有品味的人。

如果你是這樣的人,那它就值得你“冒險”。


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