買車之前，個人就非常喜歡馬自達CX4這款車，感覺這款車是這個價位顏值最高的產品，說它是一款SUV，但它運動扁平的外觀，看上去還有點兩廂轎車的感覺，底盤又比普通的轎車高很多，通過性很出色。當我真正決定買車時，父母其實更推薦我買一個比較保守的日產逍客，這款車作為家用確實是挺實用的選擇，但人生的樂趣不僅僅是實用就夠了，個人感覺喜歡它，對它有感覺才更重要，否則味同嚼蠟。
當你真正喜歡一款車的時候，就會日思夜寐，真正打算買車的時候心裡激動得不行，去4s店看車的前一晚上，甚至都睡不著覺。真正去4s店看到CX4的時候感覺他就是一個耀眼的明星，在那裡閃閃發亮。試駕一番感覺也比較暢快，但試駕車是頂配車型，2.5升自然吸氣發動機動力確實挺猛的，但以我的預算來看，只能買到2.0自吸版本，所以對於這款車的動力和操控多少有一點疑慮。
這時候銷售說他有一位同事的車就是2.0馬自達CX4，只不過是老款的，真的想要知道2.0升動力操控如何，其實可以試駕一下這款車，和新款基本上沒有特別大的區別。於是我們又開了一圈老款2.0馬自達CX4，動力不如2.5版本車型兇猛，但操控轉向沒有特別大的區別，總體來說還算能夠滿足我的需求，瞬間就感覺比較放心了。
最後由於預算原因和個人實際需求，選擇了2.0升的藍天活力版，也就是整個車系的次低配車型。這款車的官方指導價是15.28萬，經過幾番周旋，最終把優惠談到了9000塊錢，以裸車價14.18萬成交。車輛購置稅為12549元，保險加車船稅一共交了5788元，上牌費花了175元，全款總落地價160312元。送了十桶原裝全合成機油，還送了一個真皮座椅坐墊，以及原裝導航和倒車影像，個人感覺這價格還算可以。至少在我們當地這個時間段裡，算是挺便宜的了。
這款車的優缺點分明，優點主要就是顏值和操控。前臉中網摒棄了原來的條形鍍絡格柵，換裝滿天星式中網，而且整個進氣格柵面積變得更大，看上去很精緻有型。側身線條十分優美，腰線比較高，車窗比較小，其實這和傳統意義的美女一樣，上身很短，下身很長，名副其實的大長腿。另外燻黑的輪轂和後視鏡也為整車增添了一絲運動氣息。
操控方面主要是過彎穩定性要好於同級別其他競品車型，方向盤的精準度特別高，幾乎一點虛偽都沒有。底盤懸掛由於有橫向穩定杆，所以實際過坑窪路段時，小濾震動也被過濾得很好。開起來不會感覺特別快，但是非常舒服。
CX4在同價位中也算是小眾車了，實際的缺點其實也有不少。首要問題是空間真的不算出色，正常像我這樣的單身青年，一兩個人乘坐完全沒有問題。但是作為家庭用車經常滿員乘坐的話，這款車的空間就有點捉襟見肘了。身高超過180的乘客在後排既定頭也頂腿。
另外內飾真的有點差，中控給人的感覺比較素，沒有什麼設計感。從上至下就是一個屏幕、空調出風口，空調控制區域這麼三部分疊加組成。很實用，但是跟外觀相比顏值差太多了，而且低配車型沒有座椅加熱的按鈕，中間採用一個黑色的塑料盒擋住，很多朋友都以為這個地方原來是一個收音機，現在臨時給改了…總之顯得很丐版！
以上內容就是馬自達CX4車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對馬自達CX4這款車的看法。
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