今天下午，跨境圈再一次大地震！亞馬遜發佈公告，直接宣佈FBA倉庫非必要商品停止入庫！賣家崩潰：“這下完了！”
FBA停止攬收後，中國賣家將大受打擊，尤其是FBA賣家。這意味著FBA賣家只能依靠現有的庫存，撐到FBA恢復正常攬收為止。
亞馬遜賣家Frank告訴雨果網：“亞馬遜突發FBA非必要商品停止入庫，這對於跨境賣家造成一定損失，尤其是目前大件商品仍在海上運輸即將到港的貨物，平臺突然停止入庫對於中間環節產生大量費用與資金佔用。”
有賣家表示，根據政策內容，在途貨物只要是17日之前（不含17日）創建的shipments都可以接收。也就是說，今天創建的的貨物是不能接收的，作為風險的防控我也不建議大家冒險去吃螃蟹。
除了跨境賣家，亞馬遜此舉對跨境物流企業更是影響巨大。運去哪跨境電商部高級經理吳文卿表示，就目前情況來看，美國受到疫情影響，對於密集地區已經開始實施管控，倉庫也被列為管控的重點對象。亞馬遜此舉也是為了保障人民對於生活以及醫療用品的需求，做出的舉措，來維持必要的運營。但是目前來看，並不代表其他品類不能繼續售賣，現有FBA的庫存依舊可以正常發貨。
他進一步指出，雖然海外倉可以解決一些賣家無法送貨進入FBA的情況，但是海外倉的情況也不是非常樂觀，有些地區的海外倉被要求減少人員密度以及減少上班時間。倉庫屬於實操行業，無法實現線上辦公，收發貨時效必定會受到疫情的影響。“當然，現在也不排除後續海外倉可能被封倉的情況出現，賣家需要儘快尋找可靠資源，做應急處理。目前運去哪美國海外倉還有少量庫容，並承諾給出45天免倉儲費優惠，希望能儘量幫助一些賣家減少一些損失。”
“眼下，亞馬遜賣家最為關心的問題即在途貨物如何處理，就目前我們給到賣家的建議是已經到港的貨物儘快聯繫當地的海外倉，做貨物的暫存和一件代發。現在還沒接到政府通知全面關閉倉庫，具體還要看後續的疫情發展情況。”
穀倉營銷副總周勇表示，FBA海外倉停止攬收可能會在短期內促進穀倉等第三方海外倉的收貨量的暴增，對此穀倉正在考慮制定一套應急方案。他建議FBA賣家可以通過提高在售產品的售價來抑制單量，以緩解庫存不足的問題，同時停止一些組合訂單，如電腦配件等，以此來降低影響。
飛特物流蘇童則認為，亞馬遜FBA非必要商品停止入庫雖然對跨境物流商影響較大，但其實險境之下亦有機會。“當前跨境空運價格一週約漲十元人民幣，需求下降的同時，對於自發貨、海外倉會是機會點。該消息實則對於運營生活用品的賣家是一大利好，具體還需要分清如何定義這個必需品，若是消耗類生活必需品的話，大多數都是普通空運禁運的。總而言之，困難越大，伴隨的機會也就越大，接下來整個跨境圈將會面臨洗牌，當然也會成就少數有實力的跨境企業。”
動盪：某物流企業3月份開始失聯
早在疫情爆發早期，受中美路向航班取消影響，該物流企業就已於2月10日停止美中線的轉運服務，中國發往美國境內的服務也止於2月14日。而隨著全球肺炎疫情蔓延的加劇，該爆料賣家表示這家物流企業或已走向瀕臨倒閉的邊緣：“所有官方電話、微信公眾號、郵箱、業務員均聯繫不上，電話打不通。我們在全球多倉的貨物，一直得不到有效處理，不知去向！”接賣家反饋以來，雨果網也通過該物流企業在官網展示的CEO郵箱、在線客服、客服電話等多方渠道進行聯繫，而截至發稿上述渠道均未接通。
受疫情“黑天鵝事件”的衍生影響，這家物流企業遇到的情況是時下物流商生存現狀的真實寫照，還是行業個例？跨境物流商又該如何避免重蹈覆轍？
危機：頭程艙位、海外庫容緊俏，小貨代陷失單、失業危機
相較於其他討論維度，一組關於破產倒閉的觀測數據卻值得我們思考：多位賣家向雨果網反饋，有聽聞物流商、貨代受疫情影響而瀕臨倒閉。雨果網隨機詢問了11家物流商，有5家表示業務未受疫情不良影響，3家或能撐過半年，其餘3家情況最不容樂觀。
不過值得注意的是，大多數物流商還是表示，除了暫停意大利訂單收寄之外，日韓、歐美等受疫情影響的國家，國內頭程和最後一公里派件時效稍有影響，整體運行狀況目前還算良好。
建議：渠道刪減+平臺抱團
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