【南美僑報網編譯王晗3月18日報道】隨著中國有序復工復產，從中國進口的零部件有了一定保證，巴西亞馬孫州（Amazonas）工業企業“鬆了口氣”。不過，由於運輸時間，企業仍可能在5月中旬甚至更早出現供應短缺。
巴西網站“Em Tempo”3月17日報道，巴西國家電子產品協會（Eletros）主席若澤•儒尼奧爾（José Junior）說：“一艘普通船大約需要3個月才能從中國抵達這裡（巴西）。2月，幾乎沒有船隻從中國出發。因此，我們應該5月或者6月出現一些零部件缺乏的問題。但這些船本週已經出發。”
在這種情況下，儒尼奧爾稱企業正在其零部件庫存的範圍內努力調整，力爭生產不中斷。即使如此，他還是承認，如果零部件在45至60天內沒有到達，在某些情況下會出現一定的風險，“可能會影響整個產業鏈”。
關於新冠肺炎疫情導致的損失，儒尼奧爾稱目前還沒有具體的數字。“我們正在努力，以確保不停工。但如今我們會調低電子行業增長預期。我們不知道損失將有多大。”他說。
亞馬孫州工業聯合會（Fieam）副主席尼爾森•阿茲維多（Nelson Azevedo）更加樂觀，他稱如今的情況在瑪瑙斯工業園（PIM）企業的規劃中，他相信企業不會遭受配件短缺的問題。“在PIM中，企業們做的都是年度規劃，安排好了上半年的時間表。企業已經訂購了三部分庫存，一部分還在供貨商那裡，一部分在運輸途中，還有一部分已經在工廠裡。”他說。
阿澤維多強調目前亞馬孫州的生產不會中止，實際上，更令人擔心的是消費不足帶來的損失。“3月或者4月一定有交付的零部件到達這裡，我們相信生產不會有任何問題，但全球性的動盪會影響消費。”他說。
關於中國到巴西的大型船隻運輸時間，阿澤維多說PIM中的企業會採取特定的策略，以避免訂單的交付延遲。“企業將會通過與運輸公司協商來減少送貨時間”，他說，“隨著中國恢復生產，我們更加有信心生產不會有任何問題。”
阿澤維多還強調，他目前還沒有發現工業園中有因新冠病毒部分或者完全停工的企業，“更多的是警惕狀態”。據他說，生產在正常進行，但不同的是企業正在同員工溝通，避免生產線上新冠病毒的傳播。
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