中國唯一用龍命名的大飛機，在中國航空工業中有這麼一款飛機用“蛟龍”來進行命名，運-20等大飛機都沒有得到的待遇，運-20以“鯤鵬”進行命名，都沒有用龍進行命名。可見用“蛟龍”命名的飛機有多特殊，當然這也和飛機本身的屬性有關聯。這款飛機不僅僅命名特殊，其地位也非常重要，它不僅拿下了中國第一，還拿下了世界第一大兩棲飛機的位置。比在它之前號稱性能最好的水上飛機是日本的US-2更強，它就是蛟龍-600(AG600)水陸兩棲飛機，一種可以水上起飛的飛機。
上能在天上飛，下能在水中游，這用“蛟龍”進行命名其實也是有道理的。那麼蛟龍-600(AG600)水陸兩棲飛機又究竟是一款怎麼樣的飛機呢？在中國航空界內又有著什麼樣的地位呢？蛟龍-600(AG600)水陸兩棲飛機被稱之為“中國大飛機三劍客之一”，同運-20軍用運輸機和C919大型客機有著同等的位置，可見其在中國航空工業中的重要位置，不過很多人對這款飛機比較陌生。
蛟龍-600(AG600)水陸兩棲飛機是中國自行設計研製大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機，同時也是世界上最大的水陸兩用飛機。該機主要通途為水陸兩棲，擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等，這是中國新一代特種航空產品代表作，也是水轟-5的替代者，它的出現填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研製空白。未來在滅火和海上救災等領域將發揮著巨大的作用，甚至可能還會運用到軍用領域上，用來執行海上戰術運輸或者設計成特種飛機等等。
據公開資料顯示，蛟龍-600(AG600)水陸兩棲飛機長37米，翼展38.8米，機高12.1米，採用單船身、懸臂上單翼佈局及前三點可收放式起落架的設計，動力上選裝4臺國產渦槳-6發動機（wj-6），它的最大起飛重量為53.5噸，最大巡航速度500公里/小時，最大航時10小時，最大航程超過4000公里。特可以在20秒內可一次汲水12噸，單次投水滅火面積可達4000餘平方米，未來在滅火救災中我們將有望見到這種飛機參與到滅火中，同時我們也希望它能夠運用在軍用和其它領域之上。
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