碼尚加油市場經理
九個月左右的油價下跌已經讓國際原油來到了新低，作為一個原油進口大國，國際油價的下跌也開始在方方面面影響每一位百姓的普通生活，比如:汽油便宜了，菜價降低了，航空燃油和和出租車燃油附加費也下調了。另外也進一步降低了物流運輸成本，甚至是種子化肥農藥，地膜等商品價格也相應的下跌，傳導至終端就是蔬菜價格下跌。
另外，低油價讓加油“任性”了、液化氣價格下跌。所以最終會讓整個物價走低。這時會是降低生活成本的時候。但對某些行業可能利潤低的過多，更容易出現錢過手而不留的遺憾。所以大家要根據自己的行業去評估。今天就分享到這。
一致果
受國際油價大幅下跌的影響，國內汽柴油價格也隨之大幅下調，創下2008年以來的最大單次降幅，汽柴油每噸下調1015元和975元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花40元。
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如果僅對老百姓的話，當然是有車一族的福利了。可能也會催生之前因油價高昂而放棄兼職做滴滴或者順風車的有車族重新考慮進入到這個兼職圈子裡來，因為最大的開車成本還是汽油價格的高低，如果油價降低，對老百姓的影響不會很直接，但是會間接的影響。疫情期間，提倡大家儘量避免乘坐公共交能出行，那麼出租車、快車的使用頻率就會比平時高一些，當然除了非必須外，儘量少去人員較集中的地方久留。
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石油崩盤對於普通百姓影響不大，很多工業都與石油息息相關，反而是工業成本降低了，物價通脹將會暫緩，有利於普通百姓，而相對來講會導致很多的石油開發企業難以生存，也不利於長期穩定發展
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