面对埃尔法在国内市场一车难求、加价还抢不到手的局面，国内商务MPV霸主别克GL8终于忍耐不住啦！近日，借着2020款埃尔法国内上市以及更高端的雷克萨斯LM强势亮相的机会，别克宣布将在国内市场新增GL8 Avenir 车系全新的四人座以及六人座车型，该车以去年发布的全新GL8 Avenir Concept 为基础打造，主要对手将分别瞄准LM及埃尔法。
多年来别克GL8在国内也是卖的异常的火爆，几乎稳坐合资MPV冠军宝座，去年在国内又销近15万辆，远远地把强劲对手奥德赛\\艾力绅甩在身后，在当下商务及家用MPV车型中，其大气的外形、宽敞的内部空间、齐全的功能配置，尤其是还算亲民的价格区间23-45万，成为了人们的首选。
这几年在国内高端豪华MPV细分领域，埃尔法的出现，成了那些富豪老板以及明星网红大咖们吹捧的车界明星。那么，埃尔法的卖点在哪？为何如此受宠？也许是它恣意夸张虎虎生威的车头，或许是堪称陆地头等舱待遇的两个独立太空座椅，也可能是埃尔法在国内加价40多万都一车难求的局面而带给购买者心里极大的特殊满足感。当然丰田对这款车的销售信心更是爆棚，就在早两日，借着2020款埃尔法国内上市的机会，在增加部分配置的同时，指导价从80.5万上调到了81.9万，对于一款加价后120多万的车来说，即使上调1.4万也对于那些购车者来说简直是九牛一毛不足挂齿，从中可见埃尔法的市场需求极为强劲。
对于不再满足现状的别克GL8来说，早已对高端MPV市场虎视眈眈。如今上汽通用终于决定发扬壮大GL8的Avenir系列车型。GL8 Avenir四座版和六座版双箭齐发，意图很明显，就是和GL8 Avenir七座版车型一起组成强大的别克GL8 Avenir家族，打造最高端的国产商务MPV。
新增的GL8 Avenir四座版和六座版，设计上进行了大幅更新，相比此前GL8 Avenir七座版更显尊贵豪华，气场足够强大。外观部分，Avenir系列独有的黑色网状格栅质感升级，飞翼式的中网饰条过渡到头灯内，全新的Matrix矩阵式的全LED大灯，具有8种模式选择，下进气口的镀铬饰条向下弯折。
车身部分，在前轮后方新增了Avenir标识，车型标配中排和后排隐私玻璃，同时配备双侧电动滑门，另外带有19种灯光秀模式的礼宾灯，更是体现出了商务座驾的静谧、便利和尊贵。
内饰才是新款GL8 Avenir的最大亮点，中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，多媒体和音响控制区域全新布局，配合一体式大屏，更能体现上档次豪华感。新增四人座旗舰车型，整车座椅材质为公牛皮，并配备加热/通风、按摩、腿靠等功能，前排座椅后方各提供一组大型液晶显示屏，后座乘客可以通过扶手的按键操作界面，同时还配有酒柜的设计。
新增的六座版车型，采用了2+2+2的座椅布局，第二排为全包覆式两个独立座椅并带有双扶手且面积增加30%，支持电动调节椅背、腰托、腿托，以及6向头枕调节，同时还配有加热、通风和按摩功能。第三排座椅可实现前后移动160mm距离，同样支持加热和通风功能，扶手支持6档独立调节。
GL8 Avenir六座版和四座版尺寸是一致的，长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，乘坐空间以及实用性毋容置疑，本就是GL8的强项。动力方面，搭载带有可变缸功能的新2.0T发动机，最大功率为230马力，同时满足国六排放标准，传动系统预计使用9AT变速箱替代现款的6AT变速箱。
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