東風本田CRV1.5T地球夢發動機機油增多，尤其在寒冷的北方，一度導致CRV停售！
廣汽本田雅閣1.5發動機，雨水天，高速熄火失速，導致雅閣召回，對發動機進氣口進行改進！
一汽豐田榮放2.5混動發動機，近期爆出機油增多、機油乳化問題。一汽豐田亞洲龍混動，同樣具有以上問題。目前豐田給出的官方解釋是，機油增多、肌肉乳化，不會影響發動機的質量，不會對汽車進行召回。
在豐田給出正面的官方解決方案之前，建議大家不要買任何豐田的混動版發動機產品。一旦買了出現這種問題煩惱會很大。
東風日產奇駿CVT變速箱卡頓、異響、滲油頻發，天籟也不能倖免，變速箱設計缺陷，暫時沒有辦法維修，只能對變速箱整體更換。日產老總戈恩腐敗問題，導致日產近年來以壓縮成本，提高利潤，現在日產尼桑已經與豐田、本田拉開了距離。
豐田汽車與本田汽車都有自己的獨具特色的混動系統，到目前為止，日產沒有能夠拿的出手的與之匹敵的產品。
縱觀近年來日系品牌出現的質量問題。從中看到了整個日系品牌開始沒落的跡象。日系品牌的沒落，首先我覺得日產尼桑是沒落的最快的一個品牌。大家可以看一下日產奇駿的價格，看一下日產天籟的價格，在同級別日系車裡麵價位已經是最低了。他們現在，以低價換取銷量高。
隨著本田，豐田相繼爆發出發動機質量問題，尤其是汽車整個三大核心的其中一件，發動機爆出問題。對於整個品牌的打擊是非常大的。
反而縱觀一下近年來國產汽車，可以說沒有在重要的部件上爆出一個很大的質量缺陷。國產汽車步步為營，換取消費者的認可。
國產加油，中國品牌加油！希望以後國產汽車像中國的華為一樣，取得產品力的突破，獲得國人的認可。
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