受到疫情衝擊，全球航空業迎來至暗時刻。
達美航空是全球最大也是總收入第一的航空公司，2019年收入達到470億美元，淨利潤近50億美元。全球航線網絡覆蓋50多個國家，300多個目的地，每年為近2億人次提供全球商旅服務。
因為疫情蔓延，對達美航空的影響日益加劇。為控制新冠病毒的傳播，達美航空推進了一系列措施，希望儘可能降低這段時間對其產生的負面影響。
日前，達美全球CEO Ed Bastian向全球員工發佈內部信，在這封名為《達美航空正採取更多措施，保衛我們的未來》的內部信中，Ed Bastian預計三月的營業額將較去年下降近20億美元，四月將面臨更嚴峻的下滑。並將繼續對運力進行大幅調整，在全系統內回撤70%的運力，直至需求開始恢復。國際航線將經受最大程度的運力下調，在未來的二或三個月裡降低超過80%的運力。
為了實現在單第二財季能夠保有超過40億美元現金的目標，Ed Bastian宣佈將採取以下措施：
1.所有達美航空高管將減薪50%，總監（director）及總經理（managing director）減薪25%，直至6月30日。
2.作為達美航空CEO，宣佈放棄未來6個月的全部薪資。董事會成員也已決定放棄未來六個月的薪酬。
3.隨著乘客數量的減少，將縮減機場的使用範圍。作為若干節省開支的措施之一，將暫時整合亞特蘭大及其他機場的設施，關閉大部分達美飛凡貴賓室，直至需求逐漸恢復。
4.精簡了運營機隊，將超過半數的飛機（超過600架）停場，同時加快舊飛機的退役，包括麥道MD-88/90客機，及波音767客機。
5.隨著運營機隊的縮減，相應減少了不必要的維修成本。
6.減少了除運營相關職能外的合同工成本。
內部信指出，達美航空全球9萬名員工中，已經有1萬名自願停薪休假。
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