大家知道汽车是怎么诞生的吗？学过历史的同学应该知道，在第一次工业革命期间发明了汽车。
工业革命是指欧洲资本主义的机器大工业代替以手工技术为基础的工场手工业的革命。亦称产业革命。始于18世纪60～80年代，结束于19世纪末。在此期间汽车诞生了，汽车在现实生活中给大家带了很多便利之处，也带动很多的产业发展，从而促进人类社会发展，产生工业变革，使人类走进工业时代，标志着人类发展转变的重大历程、转折点。以机器大工业代替以手工技术为基础的工场手工业革命的转变。
汽车被称为改变世界的机器，但汽车的发明和发展却经历了漫长的年代，经过了无数发明家，科学家的努力，绝非一日之功。人类在对代步工具的探索历程中，尽管经历了无数的失败，但他们坚忍的创造精神和严谨的科学态度，是永远值得后人景仰和学习的。
这次我们按计划介绍世界上第一台内燃机汽车的发明故事，也就是德国卡尔本茨发明的世界上第一辆三轮汽车。
世界著名的汽车公司，奔驰汽车公司，在其公司的简介中，以这样骄傲的开头阐述了汽车，奔驰与人的关系，人们对一辆现代轿车的各种期盼大半可追溯至奔驰。准确地说，这一切都是从1886年1月29日那天开始的。
1886年1月29日，德国工程师卡尔本茨，将其研制的汽油机装在一辆三轮车上，成为世界上第一辆三轮汽车，并申请了专利，专利名称气态发动机，即公认的世界上第一辆三轮汽车，奔驰一号，为此，这一天被后人称为现代汽车诞生日，本茨也被誉为汽车之父。
奔驰的这一辆汽车采用单缸水冷四冲程汽油机，排量为0.984升，发动机转速达到了300转每分钟，功率为647瓦，蓄电池与高压线圈点火，有散热器，发动机放在后面车架上，车身采用金属管架，辐条式橡胶车轮，前面有一个小轮，靠操纵杆控制方向，首次采用齿轮齿条转向器，后面两个大轮，装有世界上最早的差动齿轮装置，也就是差速器，还装有变速器和制动器，在车架和车轴之间还首次装有弹簧悬架，使乘坐舒适，该车已经具备了现代汽车的一些基本特点，最高车速达到了15公里。
卡尔本茨是现代汽车工业的先驱者之一，他1844年出生在德国西部的卡尔斯鲁厄一个手工业者的家庭，他的父亲是一名火车司机，在他快要降生的时候，他的父亲就在一次事故中不幸遇难，小本茨还没出生就失去了父亲，所以他的童年生活很艰难，1860年，卡尔依从母亲的意愿进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这里，卡尔学习了机械构造，机械原理，发动机制造，机械制造经济核算等课程，这为他以后在汽车工业的事业和发展打下了良好的基础，从学校毕业以后，卡尔先在卡尔斯鲁厄机械工厂当学徒，在制秤厂里成为绘画者和设计者，在桥梁建筑公司担任工长，在卡尔斯鲁厄机械工厂，他认识了比他大十岁的戈特利布戴姆勒，以后的日子里，他们成为了事业上的好伙伴，也是发明汽车的竞争对手。
1872年，卡尔本茨下决心要创建一个工厂，他向朋友借了钱组建了铁器铸造和机械工厂，但由于当时经济不景气，他的生产也受到了影响，到1877年卡尔无力偿还朋友的借款，工厂也面临倒闭的危险，卡尔本茨决定要制造发动机，他学习了奥托的煤气发动机，并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的营业执照，卡尔本茨在前人的基础上发展的新贡献，就是在新的混合气体进入气缸之前，使废气净化变为新鲜空气再进入气缸，这样可以避免爆炸危险。1879年，卡尔本茨研制成功火花塞点火内燃机，随后他又将内燃机改进为汽油发动机，1855年他将这台汽油发动机安装在三轮汽车上。随后卡尔向德国皇家专利局申请专利，因此，1866年1月29日被认为是世界汽车诞生日，1866年为世界汽车诞生年。
第一辆三轮汽车的问世，虽然为本茨带来了荣誉，但是这个不断散发臭气的怪物总是抛锚，因而遭到了不少人的冷嘲热讽，本茨虽然多次对他进行改进，但毛病还是不少，为了不在大庭广众之下出洋相，本茨几乎没有勇气在公开场合驾驶它上街，但本茨的夫人贝尔塔对丈夫的发明深信不疑，她不怕旁人的白眼带着两个孩子，勇敢地开始了汽车的第一次长途旅行。
1888年8月的一天早上五点多钟，本茨还在梦乡，贝尔塔就唤醒两个孩子，把汽车推出来，然后发动马达，向100多公里外的普福尔茨海姆进发，探望孩子的祖母，当时全世界还没有任何一辆汽车跑过这么远的路程，汽车离开曼海姆市不久东方就渐渐亮了。马路两旁早起的人们一听到其怪异的声音都从窗口伸出头来看这个飞奔的怪物，有的人还壮着胆子走近它，但一闻到汽油机那难闻的气味就走开了。行驶了14公里，汽油没有了，他们只好到一家药房购买汽油，行驶到了70公里的时候，被一个陡坡挡住了去路，贝尔塔只好下车，由小儿子驾车，她和大儿子在车后推，终于把车推过陡坡，发动机的油路堵塞了，就用发针把它修复，电气设备发生短路，只好用袜带作为绝缘垫，直到日落西山，母子三人才又饿又累到达目的地，孩子的祖母惊叹不已，小镇的人都跑出来看这个怪物，兴奋的贝尔塔立刻给丈夫拍了电报，汽车经受了考验，请速申请参加慕尼黑博览会。本茨接到电报两手发抖，几乎不相信这个事实，但是妻子确实驾驶着自己发明的汽车到了普福尔茨海姆。他很快办理了参展手续，在慕尼黑工业博览会上，他成功地展示了自己的汽车，一下吸引了大批客户，从此他的事业蓬勃发展，拥有了德国最大的汽车制造厂，生产名扬四海的奔驰牌汽车，而本茨太太贝尔塔也因为这次历史性的试验而被称为世界上第一位汽车驾驶员，如今，这辆奔驰一号车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。
这就是世界上第一辆汽车的发明史，出现了汽车，也出现了汽车史上最重要的人物。下次咱们介绍奔驰，怎么成为了戴姆勒奔驰，后来又怎么改成了梅赛德斯奔驰的故事！
好了，今天咱们就讲到这里，明天咱们继续讲汽车的发展历程，其中有很多有意思的小故事，喜欢的朋友多多关注吧！
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