微笑音符
卡罗拉是第十代，雷凌应该是第十一代车型，世界单一品牌车型销量的总冠军，也是近年来，世界汽车销量冠军，不安全，不会那么多人买的！
这款车配备博世公司第九代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套餐，丰田独有的GOA车身，提高了雷凌的被动安全性，其中门内防撞杆的抗拉强度高达1500兆帕，同级罕见，全系标配8个安全气囊，我想，奔驰宝马，奥迪，都不一定标配8个安全气囊吧
而且，雷凌的被动安全性能完全能够满足C-NCAP的五星标准，这可是国际汽车安全的最高的五星标准奥！！！安全性能没有任何问题！！
汽车维修技师
近期公布的中保研碰撞测试结果
从整个测试评价结果上来看，雷凌的成绩算是非常不错了。在车内乘员、车外行人以及辅助安全均获得优秀（G）的评价下，还在碰撞性与维修经济性获得了其他车型少有的一般（M）评价。
无论是对车内乘员的保护还是对行人的保护，可以体现出丰田这一品牌对安全的重视，也大大降低了事故中人员的伤亡风险。再加上近些年来兴起的辅助安全设备，丰田可以说是在安全上下足了功夫。而且雷凌这个安全性全G（优秀）并不仅仅是总体评价G（优秀），各个子项也全是G（优秀），也是目前紧凑型车里边安全性排名最靠前的几款车型之一，更多的是得益于tnga架构带来的优势，包括这次测试的亚洲龙，以及去年测试的凯美瑞和奕泽也是获得优秀（G）评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。可以看出丰田雷凌在保证乘员安全上所做出的的努力。
行人保护以及前碰预警系统（FCW）和自动紧急制动系统（AEB）的评价也同样获得优秀（G）评价。
雷凌的整体安全性能方面，在同级来说还是相当有优势的。
狂花满屋
卡罗拉是世界汽车销量最大的车型，雷凌是美版的卡罗拉，最大的特点是没有明显的不足，质量很稳定，比较省油，养护不贵，加大了空间，GA安全车身碰撞成绩突出，是非常好的实用车，当然，如果你特别强调技术先进并希望动力突出，这个车不是这样的风格。
A000汽车贴膜改色
不知道怎么定义安全，一般小事故的话都不会有太大问题啊，如果发生严重事故的话，就算碰撞成绩优秀也不敢保证驾驶人员有多安全，所以考虑安全性不如开车安稳一点。
