国内整个汽车市场竞争压力非常强大，相信大家都能够感受得到，有很多车企有很多车现，慢慢的在这种强烈竞争压力之下，已经淡出了整个汽车市场。同时也有很多车型在之前非常的火爆，截止到目前来说越来越冷落。
当年这台车曾经卖过70万以及80万比奔驰还要火的，可以称之为是一款豪华品牌车型了，而且热度比较高，经常被老板卖断货，如今23万不香了？
当我们很多朋友看到这台车子的时候，一定能够想到这点车载曾经是多么的辉煌，丰田皇冠作为一款中大型车，对于当时很多中小企业的老板来说，她的品牌性非常高，丝毫不会输给奔驰，宝马，奥迪。
可能还有很多朋友还记得2010款的丰田皇冠，它的价格方面是非常出众的，入门级车型都需要33万的价格，顶配车型直接打到了89万的价格，对于这样的一个价格来说很明显，他已经是超越了同等级的本事帮忙要的。只不过如今这台车在价格方面的表现就大不如从前了，2018款的丰田皇冠厂商指导价25万至37.4万。
如今这台车在市场当中还是有很大的不足，虽然说他的名气比较大，备受很多朋友的喜欢，但是毕竟跟我们当前的市场还是有一定的差距，为什么这么说呢？它是一款中大型的车型，但是它的排放标准仅仅只是国五标准。
而且这台车也确实该更新换代了，目前来说他是第14代丰田皇冠，在之前就有传说是我带的丰田皇冠将要出现，只不过截止到目前来讲迟迟没有出现它作为一款中大型的车型，在车身尺寸以及空间性能方面的表现同级别车型很优秀。
车长5020mm，车宽1805mm，车高1480mm，轴距2925mm，最小离地间隙140mm。在同级别车型当中，这台车的表现已经可以用优秀来形容。
虽然说这台车已经有一段时间没有更新换代了，但是它整体的质感以及品质并没有降低，只不过可惜的是并不能满足国六排放标准，这一点让很多朋友比较遗憾一些，她整个中控台在设计上具备一定的档次性，但是缺乏严重的年轻性以及时尚感。
在配置方面的表现，这台车还是具备非常多的一些元素，比如说蓝牙，车载电话，GPS导航系统以及八英寸的触控屏与5英寸的触屏。真皮包裹的四辐式多功能方向盘给人的感觉也是非常大气，同时在触感方面表现也是比较出众的，而且这台车也加入了电动天窗以及前后驻车雷达等配置。
或许很多朋友并不是特别清楚，这台车它竟然是一款前置后驱车型，让它的整体驾驶性感受是非常强烈的，虽然说宝马之前也在说不愿意制作前置前驱的车型，但是后面还是有很多宝马车型都是前置前驱的。
除了是一款前置后驱的车型之外，还有一个亮点就是它在动力方面的配置比当前版本的丰田汉兰达的配置还要优秀一些，特别是在操控性能方面，这台车跟丰田汉兰达同样都是采用了2.0t的涡轮增压发动机，只不过丰田汉兰达配置的是6at的变速箱，而这台车配置的是8AT的变速箱。
动力方面调教比较中规中矩，最大马力235匹峰值扭矩350牛米，要比丰田汉兰达调校会更高一些，综合油耗7.1升。
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