最近關於中國空軍飛機低可視度塗裝的新聞，可謂在軍迷中“一石激起千朵浪”，大家紛紛感嘆，中國空軍軍機塗裝新時代終於來到。當大家都在探討未來新銳戰機會使用什麼塗裝的時候，筆者卻想到了一架已經不在中國空軍戰鬥序列的國產經典飛機—-強-5強擊機。為什麼呢？因為如果單純從塗裝角度說，強-5飛機曾經是中國空軍所有作戰飛機中，塗裝最豐富的一款飛機。
在中國空軍飛機還是不塗裝直接金屬裸皮的年代，參加邊境自衛反擊戰的強-5飛機就塗上了一種下表面天藍色，上表面綠色底色，配以土黃色斑點的偽裝塗裝，這種塗裝筆者稱之為“青蛙”，對於一款以低空、超低空飛行為主的強擊機來說，這樣的塗裝可以有效分解飛機的外形輪廓，達到很好的隱蔽效果。當年強-5曾經有過很多款臨時的迷彩塗裝，不過筆者始終最喜歡這款塗裝，可算是中國空軍早期迷彩塗裝中最好看的一款，堪稱經典。
後期中國空軍塗裝進入白底紅字的時代，幾乎所有的飛機都塗著雪白的油漆，刷著大紅色的機號。而強-5D成為當時部隊中唯一一種以全身綠色為標準塗裝的國產軍機，這也使得他成為當時中國空軍中的一枝獨秀。即便是在2005年空軍開始使用淺灰底色配黃色機號的新塗裝以後，強-5依然保留著全綠的偽裝塗裝。
強-5飛機一直是一款在軍迷中很有人氣的飛機，老軍迷永遠不會忘記，在國產軍機全部是機頭進氣的年代，強-5是國產機中唯一的兩側進氣“尖頭”飛機，被軍迷親切的稱為“小強”。這款1965年首飛的飛機在中國的天空飛翔了整整52年，並且成功出口多個國家，是中國第一種實現外貿的作戰飛機。
可惜的是，小強畢竟老了，2017年，全空軍兩百多架現役小強一夜之間全部退出戰鬥序列。如果空軍早十年開始推廣低可視度塗裝，小強穿一穿新軍裝也不是不可能的事。而現在，我們只能想象一下，如果小強也塗上低可視塗裝，會是怎樣的英姿颯爽！
筆者早年曾經畫過一套強-5的全系列彩色側視圖，今天就利用這套圖來做了修改。筆者一共給小強設計了四套新塗裝。
第一套是淺色塗裝方案，主要適用於白天低高度飛行任務。以淺灰色亞光漆為底色噴塗全機，機號和軍徽全部使用低可見的灰色。
第二套是深色塗裝方案，主要適用於低光線情況下的高度較高的飛行任務，以中灰色噴塗全機，同樣採用低可見的機號和軍徽。
第三套方案為通用塗裝，以淺灰色為基礎，機身上表面的高光部位塗以中灰色色塊加以分割，可以有效分解機身輪廓外形，同時達到隱蔽作用。
第四套方案為沙漠地區使用的割裂迷彩，採用沙黃色、翠綠色、墨綠色三種顏色進行塗裝。全部色塊採用直線，不規則硬過渡的方式，主要作用是在沙漠環境下分割機身輪廓外形。
雖然小強永遠也沒有機會嘗試一下這幾套新“軍裝”了，但是並不妨礙我們為他設計架空一下。如果當年這四套小強的低可視塗裝擺在大家面前，大家覺得應該會選哪一套塗裝呢？又更喜歡哪一套塗裝呢？歡迎大家積極留言評論！
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