康k2333
兄弟，既然你預算都13萬了為什麼還考慮科魯澤？第一：科魯澤頂配的指導價不到12萬，終端還有不小的優惠，裸車8.3萬左右基本上可以拿下。第二：如果預算充足那肯定是優先選則四缸車型，畢竟四缸有天生的機械優勢。第三：高爾夫和思域是偏駕駛感的車型，科魯澤完全就屬於一款普通家用緊湊車。高爾夫和思域可以形成對手，但科魯澤和思域、高爾夫無論是在價格還是定位上都不是一個級別的。
所以，如果預算13萬購車，可以直接排除科魯澤。至於說通用重新啟用四缸也不是沒可能但是即使是四缸，科魯澤也屬於朗逸、寶來級別定位的中庸家用車。如果你是打算通過分期購車，那我建議量力而行，在自己經濟承擔能力之內考慮最實用的而不是以首付款的標準來衡量自己的預算。
至於是思域還是高爾夫就更好選擇了，一個經典兩廂，一個顏值三廂，只需要確定你喜歡的車型即可。至於說無鑰匙啟動這項功能我認為沒必要把它當成選車的決定因素，機械素質放在首位，應該重點考慮它們的動力總成和整車調教、匹配哪個更適合你，功能配置都是最後才考慮的。
高爾夫和思域都帶有大眾和本田對發動機調教的基因特色，高爾夫偏重扭矩爆發、思域偏重高轉速拉功率，加上高爾夫採用了雙離合的變速箱。所以高爾夫在常用轉速區間動力發揮會比較好，思域在中高轉速下的性能和動力輸出持久性會佔優勢。所以從動力調教上看，思域可玩性要好，高爾夫是常規性調教。如果你是喜歡偏操控的車子高爾夫和思域我都推薦，但是你要確定你更喜歡哪種調教。
在變速箱方面，本田CVT的口碑和穩定性在市場回饋上要比大眾DSG好一些。所以如果注重穩定性，還是經常跑市區的最好考慮CVT。我的觀點是雖然DSG可靠性提升了很多，但是天生的結構問題決定它並不適合城市、擁堵路段頻繁換擋，因此選擇最適合你的。畢竟即使買了高爾夫和思域也不代表你就能開出高爾夫R或者思域Type的效果。運動和操控只是是滿足你偶爾撒歡，更多作用還是代步車。
其它的功能配置沒必要一一對比了，聽我的功能配置只是錦上添花，動力總成和車型是你選車的決定因素。
如果讓我選我會選擇高爾夫，我更喜歡兩廂的短小精悍，思域太年輕化不適合我。
旋轉的方向盤
很高興回答你的問題！
愛車車愛生活愛旅行，我是大唐情！一枚汽車領域的大齡新生。你預算13萬左右，而且是人生第一輛車，從你預選的三款車來看，我分析如下：
一，大眾高爾夫，這是一款非常經典的兩廂車。很多人都說大眾的很多車型都是基於高爾夫來研發生產的，這個還是很有道理的。你考慮的是280TSI，按照你的預算，只夠入手200TSI哦。
二，本田思域，可以稱之為“網紅車” 。平民跑車，法拉域，秒天秒地秒空氣……這些你應該都聽說過。你考慮的是燃動版，也就是1.5T動力的，按照你的預算，只夠買三缸的1.0T哦。
三，雪佛蘭科魯澤，三缸1.3T，動力可達163馬力。按照你的預算，你都可以買頂配了。
從性價比，空間，油耗以及你的預算來看，我推薦你入手科魯澤。當然前提是你要能接受三缸發動機，如果一般家用話，其實問題也不大，正常使用也沒有什麼影響。
祝您能夠選到適合自己的愛車，用車愉快！
大唐情
既然都已經把高爾夫考慮進去，那就肯定買高爾夫。高爾夫從幾萬到幾十萬的價格。從手動到自動。自動擋又有at和雙離合。排量有1.6自然吸氣到2.0渦輪增壓。有前驅有四驅。動力強勁又省油。好停車。好看。好玩。有顏值。上得廳堂，下得廚房。有錢人在玩。喜歡改裝車玩車的人也在玩。上班一族買來代步。總之只要你喜歡高爾夫，其中有一款就能滿足你的需求。跑高速穩穩當當。跑市區區左右穿插。我的就是高爾夫RLINE。
平安車險貴州執業人
首先，13萬預算除了科魯澤以外。另外兩個你應該買不到。所以只能選科魯澤。
如果你的預算往上提。在高爾夫和思域之間選的話。除非，你是對兩廂車有厭惡感，那麼高爾夫是完勝思域的。
看您選的這三款車，都是偏運動一點的，那肯定是對這方面是有要求。操按很難用文字說出來，你可以去4S店試車。
新的高爾夫我沒開過，但是一輛12年的素車高6，我都覺得比18年思域強！
我真不明白為什麼思域這個車會被神化。思域的確是好車，不過遠沒去到神車的地步。外觀靚麗，但註定不會成為經典。經典要經過時間的洗禮。太搶眼的外觀，當審美疲勞勞之後，很容易被遺棄。思域有兩點，我是受不了的。1.噪音。發動機噪音和路噪，真的是用差來形容！2.過一些小坑窪的時候，跳，回彈有點多。然後在噪音的加持下，感覺底盤沒什麼質感，如果再過兩年，更不敢想像。
高爾夫，我最滿意的底盤。現在8年了，底盤依然紮實穩健。上一代高爾夫，由於減配，我不建議，這一代又換回來了，所以我相信品質一定比思域好。還有一個是，別人說雙離合有問題，我朋友這臺到目前為止都沒出過問題，而且提速降檔很快。
相信我，高爾夫絕對比思域耐看，耐操！
MR思源
作為GTI四年的車主，告訴你買高爾夫不後悔，操控沒得說，油耗80分，我改裝了所以修車費點心思，就跟妹子一樣，完全不讓你操心的妹子也沒啥意思，思域也不錯，克魯茲沒試過，個人建議僅作參考
JackSparrow41889466
對於很多人而言，10萬級家用轎車的選擇上都比較注重性價比，尤其是國產車在性價比上有著絕對的優勢，那麼問題來了，預算10萬到底能不能選擇性價比高的合資車呢？說到這裡，相信很多人會想到豐田、大眾、本田等品牌的車型，但10萬的預算很難買到自己中意的車型，能入手的話只能是最低配的車型。前不久身邊的朋友買車，預算10萬提了一臺雪佛蘭的科魯澤，對於這樣的選擇，我覺得還是很不錯的，到底這款車的實際表現如何，下面聽聽車主是怎麼說的。
我是11月末提車的，到現在差不多剛兩個星期，購買的是科魯澤自動痛快版，也就是頂配，優惠3萬3，裸車價8.69萬，全款落地剛剛好10萬，滿足了之前的預算，對此我很滿意。從這一星期的用車來看，整個的表現我還是比較認可的，尤其是外觀我和家裡人都很喜歡，1.3T三缸動力的表現要比我想象中強不少，個人覺得發動機的抖動跟四缸機差不多，性能上足以滿足日常的使用，買它不後悔。
關於油耗，這裡我得好好說一下，提車第一天跑了趟高速，加了200塊錢的油，跑了260公里油表顯示還有一格油，覺得很不正常，當時確實不滿意，但之後的油耗就很穩定了，百公里油耗在7.5L左右這樣的油耗表現我還是能夠接受的，對比朋友的那1.5T的思域要省油很多。
外觀是我選擇這款車最重要的一點，相信很多年輕人都跟我有同樣的想法，買車就買顏值高的，而科魯澤算是10萬級合資車型中最漂亮的家轎之一了，之前去看過老款的軒逸、老款的寶來，都覺得沒有科魯澤好看，這款車整個的造型很年輕個性，前臉的設計很激進，在視覺上帶來了衝擊，尾部的打造也要比一般的家用車好看很多，非常的耐看。當時店裡有灰色的實車，但最終還是選擇了我最喜歡的白色車型，
其實我對內飾的要求並不高，只要拿得出手即可，科魯澤這款車的內飾怎麼說呢，首先風格造型上很傳統，缺乏一定的時尚氣息，內飾的佈局上很簡約，沒有太大的亮點，用料上基本都是搪塑材料包裹，但質地有點軟，個人覺得不是特別廉價，中規中矩的表現還是可以接受的，仿皮座椅要比想象中的強不少，坐上去舒適性還不錯。
總的來說，我對這款車的表現出還是很滿意的，有著非常高的性價比，相比國產車這款車在質量品質上有明顯的優勢，畢竟是一款合資車，另外配置方面的厚道程度上也絲毫不輸國產車，彰顯出了良心的一面。關於雪佛蘭科魯澤，大家還有什麼想要說的？
藍顏心語
你好,很高興回答這個問題,科魯茲,外觀沒有以前的好看,車型也不是很大,油耗相對三輛車來說也不算低,保值率也不高,不要選科魯茲,大眾高爾夫,外觀也沒有什麼優勢,油耗也不低,保值率還可以,配置也不是很高,比科魯茲要好,我推薦本田思域,外觀很時尚，內飾很精緻,1.5t動力很充沛,車型上也很大的，優勢也很大,日本車保值率相當高,日本車不要擔心它的油耗,質量更是可以放心,人生第1臺車選他絕對不會錯,希望能夠幫到你，謝謝
傳說中的橘子
俺家的就是燃動版思域，要外觀有外觀，要動力有動力，還省油和保值，但預算13要加點燃動要16-17
小杰的日常散裝生活
- 信仰情懷玩家選高爾夫
- 保值省心玩家選思域
- 性價比玩家選科魯澤
- “董車志”推薦：思域220TURBO手動勁控版
董車志
首先這三輛車各有特點，主要看你的需求在哪，高爾屬於兩廂車，大眾的計設比較中規中距，不浮誇，看上去大氣穩重，思域的外觀則是偏年輕化，頗受年輕人的追捧，科魯澤誇張的前臉也顯示比較年輕化。三輛加速最快的是思域，故障率最近的也是思域。就三輛車的保值率來說，思域排第一，高爾夫排第二，科魯澤排第三。科魯澤採用的是三缸發動機，而其它兩款車採用的都是四缸發動機，三缸發動機在運行上沒有四缸發動機平穩。如果讓我選擇我會在高爾夫和思域之間選擇。思域的駕駛感要高於高爾夫，而高爾夫的行駛穩定性要高於思域，只能說各有優缺點，主要看自己偏向於哪一方面。
