到1944年9月，部署在貝利琉島上的美國海軍陸戰隊VMF-122“狼人”戰鬥機中隊變得無聊起來。雖然他們的F4U“海盜”戰鬥機距離最近的日佔島嶼只有10分鐘飛行時間，但由於日軍補給線被切斷，無法出動戰鬥機與“海盜”空戰，飛行員只能執行俯衝轟炸和掃射任務。
中隊指揮官亨特·萊因堡(J. Hunter Reinburg)在自傳中回憶道：“這種俯衝轟炸和掃射並不像狗鬥那樣令人興奮，該死的日本人不會出現空中與你交戰。”由於沒有新鮮食品，也沒有冰箱，飛行員們在這個潮溼的熱帶島嶼上士氣開始低落，因此萊因堡制定了一個異想天開的計劃來鼓舞部下的士氣。
他讓維護中士找來一箇舊的副油箱，切掉頭尾，側面裝上檢修面板，在油箱內部用鋼絲繩固定了一個被用於存放12.7毫米口徑子彈的防水彈藥箱。然後，中士將罐裝牛奶和可可粉的混合物倒入彈箱中。萊因堡的計劃就是用一架F4U戰鬥機掛著這個特殊油箱爬升到氣溫低於冰點的高空，然後帶著一份禮物降落：五加侖(22.7升)自制巧克力冰淇淋。
萊因堡以“氧氣系統測試”的名義進行了首次冰淇淋飛行。他在日本佔領的帕勞上空10000米高度盤旋，吸引日軍高射炮徒勞地向自己射擊(最大射高8500米)，浪費寶貴彈藥。
在觀賞了35分鐘的煙火表演後，他帶著副油箱返回貝利琉，但結果令人失望。雖然牛奶和可可粉的混合物是冷的，但並沒有凍結，因為副油箱過於靠近發動機排氣管，受熱後無法結冰。但中隊人員仍然驚喜地笑納了這份冰飲。
維護人員開動腦筋，將彈藥箱用螺栓固定在每側機翼的可拆卸維護面板下方，遠離發動機，使冰淇淋的產量翻了一番達到10加侖，足以供應100人。萊因堡以“增壓器測試飛行”名義進行了第二次嘗試，這次混合物成功凍結了，被中隊人員迫不及待地分而食之。
不過未經攪拌的混合物凍結後只能稱為冰坨坨而不是冰淇淋，無法滿足萊因堡的口味。他的團隊立即行動起來，在彈藥箱頭部增加了小型螺旋槳，在飛行中能推動箱內的攪拌器，最後獲得光滑奶油狀的巧克力冰淇淋。大獲成功後這種“冰凍行動”很快成為例行飛行，由中隊飛行員輪流飛行，大家吃得是不亦樂乎。
直到萊因堡的老闆——大隊指揮官卡萊布·貝利上校打來電話質問中隊怎麼會有這麼多的“試飛”： “聽著，該死，你們不要再騙我，我有間諜。你就告訴我明天要去哪裡領取我的口糧吧。”
VMF-122並不是在二戰中唯一利用飛機制造冰淇淋的單位。B-17機組人員曾在歐洲的轟炸行動中製造出了冰淇淋混合物，至少有一個P-47中隊製造出了一種真正的美味：與罐裝水果混合的香草冰淇淋。作者：阿姆斯壯
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