埃隆·馬斯克週五在推特上說，特斯拉和SpaceX的員工正在“呼吸機上工作”，儘管他認為不需要他們。這是在紐約市市長比爾·德·布拉西奧（Bill de Blasio） 直接呼籲馬斯克（Musk）幫助緩解準備應付COVID-19的醫院的短缺之後的一天，他在Twitter上確認了他領導的兩家公司都在使用呼吸機。
目前尚不清楚有多少員工在使用通風機，以及特斯拉的工廠（該工廠可能是紐約州的布法羅，加利福尼亞的弗裡蒙特，內華達州的斯帕克斯甚至上海）為該項目分配了專用空間。SpaceX設施位於加利福尼亞州霍桑市。 馬斯克沒有描述擴大這種規模的能力或所需的時間。一位Twitter追隨者建議建造一臺具有多條分支和多行的大型通風機。
馬斯克指出，一臺計算機，泵和蓄壓器可以完成這項工作，但指出每位患者使用單個閥門是理想的選擇。 無論Musk決定如何，他的項目仍然面臨特定的障礙。經過認證的醫務人員將需要參與這種操作，並且臨床環境中使用的呼吸機硬件仍必須獲得FDA的批准，這可能會延遲生產。儘管如此，仍然迫切需要通風機，這促使其他汽車製造商研究提高產量的方法。
據報道，通用汽車，大眾汽車和福特汽車都已與白宮進行了對話或致力於解決這一問題。大眾汽車週五表示，它已經成立了一個工作隊，以研究使用3D打印製造醫院呼吸機。 德布拉西奧（De Blasio）在星期四早上向馬斯克（Musk）發了推文。“我們的國家正面臨著嚴重的短缺，我們需要儘快使用呼吸機-在接下來的幾周內，這個城市將需要數千人。我們會盡快獲得它們，但我們可以幫助您！”
新聞秘書弗雷迪·戈德斯坦（Freddi Goldstein）在一封電子郵件中告訴市長，市長辦公室已與經營馬斯克家族辦公室的人，其傳播總監和他的遊說者取得聯繫。“鑑於他在Twitter上的回應，我們希望他能夠提供幫助，” Goldstein補充說。 COVID-19大流行引起了麝香反應的看似矛盾的混合。他在給員工的電子郵件和社交媒體上對COVID-19的評價低估了。BuzzFeed上週報道，馬斯克在一封發給SpaceX員工的公司範圍內的電子郵件中寫道，與死於冠狀病毒相比，他們在車禍中喪生的風險更高。
此後，儘管政府下令關閉所有非必要業務，但馬斯克仍與阿拉米達縣的官員進行了角力，以保持特斯拉位於加利福尼亞州弗裡蒙特的工廠正常運轉。特斯拉週四宣佈計劃從3月23日開始在那裡停產。 一些將支持特斯拉 充電基礎設施的基本運營 及其所謂的“車輛和能源服務運營”將在工廠繼續進行，在正常情況下，該工廠擁有10,000多名員工。特斯拉在一份聲明中表示，特斯拉還將暫停其位於紐約州布法羅的工廠的運營，但“服務，基礎設施和關鍵供應鏈所需的那些零件和供應品”除外。
之前，馬斯克陷入危機，結果不一。2018年，馬斯克和馬斯克基金會捐贈了480,350美元，用於向密歇根州弗林特的所有12個地區學校添加紫外線水過濾系統和水站。這項工作被推遲，但最終於2019年秋季開始安裝。 在2018年，他讓SpaceX工程師在一個吊艙上工作，該吊艙可用於救助被困在泰國洪水氾濫的洞穴中的兒童。救援人員沒有使用該設備，社交媒體和國家電視臺播放的洞穴潛水專家的論點導致誹謗訴訟，此前馬斯克一再稱他為“小夥子”。在2019年，聯邦法院認定麝香對誹謗不承擔任何責任。
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