前不久朋友圈突然在傳一個姓張的人說，美國已經部署了10條醫院船，每條船上有1000個床位，然後云云一堆舔美語氣！
關於這個謠言，各大軍事專家和廣大軍事愛好者都承擔起了科普的責任，美國只有2條由油輪改裝而來的醫院船，而且還處於非部署狀態，狠狠地抽了謠言者一記耳光。
你說崇洋媚外也就算了，在你不瞭解的專業領域瞎說一通，除了別有用心去欺騙不明真相的百姓，你說你還有什麼險惡用心？
關於對這則謠言的闢謠，網上已經有很多了，筆者這裡也不想再科普什麼美國那2艘上世紀80年代建造的醫院船怎麼怎麼樣了！
我想讓大家知道的是，美國沒有10條醫院船，而中國海軍卻真真實實是有12條醫院船！
說到中國海軍的醫院船，不少人第一個反應就是“和平方舟”號大型醫院船！但要知道的是，“和平方舟”號雖然是最出名的一艘醫院船，但她並非第一艘，也非最新一艘。
讓我們來看看中國海軍的12艘醫院船究竟有哪些？
圖片：人民海軍的醫護專家在“和平方舟”號上。
1、“南康”號、“瓊沙”號醫院船，2艘。
人民海軍第一代專用醫院船叫做南康級，包括“南康”號和“瓊沙”號兩艘。
上世紀80年代，為了應對南海局勢帶來的需求，研製建造了2艘南康級醫院船，這是在瓊沙級運輸船基礎上改裝的我國第一代海軍醫院船，主要用於海戰傷員的治療。非常明顯，這兩艘船的入列，主要是為了南海鬥爭的需求，平時則負責守島官兵的巡迴診治。
南康級由於是上世紀80年代建造的，因此其舷號隨著戰鬥任務的需求而多次變換。因此很有迷惑性。
該艦可以完成中近海醫療救治任務，船上設有傷員分類站、手術室、抗休克室、重傷處置室、X線檢查室、化驗室、傳染病房等。可收治100~130名傷病員，可裝貨350噸。
圖片：1995年《當代海軍》雜誌報道了“南康”號上的我軍第一代女水兵，她們都是白衣天使。
2、“莊河”號3萬噸級大型醫院船，1艘。
在“南康”級之後，海軍借鑑外軍使用模塊化醫療模塊改裝醫院船的經驗，同時也是為了探索民船軍用的國防動員體制，在中遠集團的“莊河”號集裝箱船基礎上，通過加裝醫療模塊，在短時間內改裝完成了一艘3萬噸級大型醫院船——“莊河”號，並賦予舷號865。
“莊河”號排水量達到3萬噸，是世界上最大的一艘模塊化醫院船。該船本身沒有醫療救護能力，但由於其本身是大型集裝箱船，因此可以按照需要搭配不同醫療任務需求的醫療方艙，甚至能夠佈置傳染病隔離病房的集裝箱。該船可以佈置100個醫療模塊。
圖片：在“莊河”號集裝箱船基礎上短時間改裝完成的3萬噸級醫院船，是海上國防動員體制的巨大成果。
圖片：“莊河”號與救護艇接駁轉運傷病員。
3、“世昌”號國防動員艦，1艘。
說到“世昌”號，很多人都不會陌生。這是我軍第一艘專用的國防動員艦。
與“莊河”號不同，“世昌”號是專門設計建造的平甲板母艦，在上世紀90年代甚至被稱為直升機母艦，可以同時起降2架直升機。
而且最大的特色是在起降甲板上通過模塊化集裝箱搭配，成為海上醫院船。從1996年12月28日服役以來，先後完成了海上實習訓練、醫療救護訓練、國防動員訓練、戰備物資運輸、科學實驗、出國訪問、搶險救災等任務 。
在加裝集裝箱模塊後，“世昌”號規模相當於陸地上一個中心醫院，有上百種先進設備的手術室、X光室、暗房、診療室、化驗室、消毒室、控制室、更衣室及帶衛生間的病房，可進行各種複雜的手術，並可供100名醫護人員進行海上醫療救護訓練。
圖片：專用國防動員船“世昌”號可以攜帶醫療方艙。
4、快速醫療救助艇，5艘。
近年來，海軍衛勤建設受到了高度重視，在海上醫療裝備建設上，“一船、五艇、四機”海上醫療立體救護裝備體系已經基本建成，實現了從無到有的重大轉變，這是海軍建軍以來第一次建成這麼齊整的海上立體救護制式裝備。
這裡面的五艇，就是海軍新型快速醫療救助艇，舷號包括北醫01、東醫12、東醫13、南醫10、南醫11。
依託海軍醫院建立救護艇醫療隊是我軍海上醫療救治鏈的重要一環。在未來海上聯合作戰中承擔落水傷員的救撈、傷病員的緊急救治和後送任務。醫療隊使用的新型制式救護艇是救護艇醫療隊執行海上衛勤保障任務的基本平臺，俗稱“海上急救120”。
圖片：被譽為海上120的新型救護艇。
圖片：新型快速醫療救護艇主要承擔傷病員緊急救治和後送。
圖片：我軍新型醫療救護艇共建造5艘。
5、“和平方舟”號大型醫院船，1艘。
“和平方舟”號可以說是我軍醫院船中最著名的一艘。
該船型號為920型醫院船，是世界上第一艘萬噸級專業醫院船。該艦自2008年服役後曾經多次執行環球航行和人道主義醫療救助任務，航跡遍佈大洋深海，醫治救助成千上萬患疾百姓，為世界各地的患者帶去了福音，被海內外譽為“生命之舟”。
該船醫療設施完備，有電腦斷層掃描室、數字X線攝影室、特診室、特檢室、口腔診療室、眼耳鼻喉診室、藥房、血庫、製氧站、中心負荷吸引真空系統、壓縮空氣系統、遠程醫療會診系統等，醫療設備共有217種、2406(臺)套。
船上設有多個手術室和護士站，擁有重症監護病房20床、重傷病房109床、燒傷病房67床、普通病房94床、隔離病房10床。船上還配有特殊規格的電梯3部，供傷員轉運使用。
此外，船上日常生活設施豐富，包括洗衣房、健身房、理髮室、圖書館和餐廳等，為患者和傷員提供良好服務。
另外，該船還有一座面積近千平方米的飛行甲板，可以供予多種型號直升機起降，便於重症傷患的轉運。整艘醫院船其實相當於一座陸上的三甲醫院，配備有軍醫人員多達120人。
“和平方舟”號每年都將定期赴國外執行巡診及醫療服務任務，該艦已經成為了中國軟實力的重要象徵之一。
圖片：“和平方舟”號被譽為“生命之舟” 。
圖片：“和平方舟”號的超聲科醫生正在為腎臟結石患者AVDRE SANTOS進行超聲檢查。
圖片：“和平方舟”號醫護人員正在為塞拉利昂民眾進行眼睛檢查。
“和平方舟”號後，我軍並沒有停止專業醫院船的建造。
2019年年初，在黃海之濱的某船廠碼頭，新一代中型醫院船已經接近完工，排水量大概在5000-6000噸左右，可以有效補充萬噸級“和平方舟”號醫院船的衛勤任務。
從中國海軍的作戰任務看，近海行動概率仍然大於遠洋，因此用中型專業醫院船進行補充可以滿足需要的同時降低成本。特別是對有著強烈跨海登陸作戰需求的中國海軍而言會有很大的幫助。
這樣算下來，我軍先後研製建造了12艘大中小型各種規格的醫院船，即使早年的“南康”號和“瓊沙”號已經退役，中國海軍還擁有10艘醫院船，可以說在世界範疇中都是非常少見的。
在和平年代，醫院船成本昂貴，卻只能夠執行非作戰的衛勤任務，一般國家就建造1、2艘意思意思，到了戰爭的時候再改裝民船當醫院船。這幾乎已經成為了各國的通用做法。
但只有中國海軍在和平年代建造12艘醫院船！
為什麼？
因為中國海軍是人民海軍，一切為人民，一切為子弟兵，一切為世界各國需要醫療救助的人民！
這就是中國海軍建造12艘醫院船的根本宗旨！
圖片：海軍女醫護兵，這些就是海軍戰士們的白衣天使。
閱讀更多 虹攝庫爾斯克 的文章
