诚144231654
一台面包车如果你有好的人脉，比如：你有油漆市场或五金市场的客户，一个月5000元的收入还是可以保证的。物流行业也有小货可以送，但不多，一般都让4.2米箱车拼走了。但不管怎么说，做任何一行你的为人处世是先决条件，人好，事办的明白，你做什么都行。反之，你懂的！
有一朋友5年前买一海狮面包（二手），3年前挂上了96144，月赚万余。所以说：事在人为！
心直腰弯
首先如果您在沈阳有固定的工作，就不建议货拉拉了，因为货拉拉得操作原则是每个月上交会员费，之后跑活的利润都是自己的，会员分不同等级，缴费不同，高级会员的优势就是比低级会员能接更多单，也就是说会员费交的多，接单就多。那么问题来了，固定工作充其量周末有时间接活，一个月休息合计8天，每天按200毛利算，除去油钱净利润非常微薄，甚至赔钱！如果兼职，建议选择快狗打车，这个门槛比较低，平台按单抽成，不需要缴纳会员费，和滴滴类似！
如果您全职跑货拉拉，利润还是挺可观了！付出的辛苦也大，货拉拉流程先是司机注册，之后平台会联系让您过去培训，签合同。交会员费，就可以开始接单了！但是货拉拉不是说有面包车就可以跑，除了驾驶证还需要货运准驾！准驾证比较便宜，几百块钱。现在国家取消4.5吨以下小货车运营证，但是不知道咱们大沈阳实没实行！
A宇凡音乐电台
有台车的话可以多平台操作。不要光盯着货啦啦一家。什么活儿都干就可以挣到钱。现在的竞争太激烈啦！但是面包车相对来讲油耗还比较低，修理费也比较低。总体运营成本不高的情况下，要想挣到钱还是可以的。
墨客生
以前没干过，就别干这行了。
非法营运，抓得紧，没经验的不知道往哪跑。
货运那种面包车，手费续等也不少，车旧了卖时不值钱，货运面包车折旧相当相当厉害。货运面包车还有个致命弱点，你面对的竞争对手是非法营运，他们没费用。
现在沈阳市，跑活的面包车，车型都是依维柯了，柴油车，省油，重载(包括多人)。轻车熟路，十几年的经验了。
如果是五菱或海狮，吃饭行情都没有。
不信，就试试吧。
龙退一
据最新数据统计沈阳是一座人口数量750万左右的城市，gdp排名东北三省份第一，从这方面看，应该是有一定机会的，同时也是离边境国家非常近的，贸易往来应该也非常多，货物的往来运输应该也非常频繁，据此推断如果要做的话有一定市场，但是现在货拉拉价格越来越低，降得非常离谱，想挣多少钱很难，甚至还不如打工进厂，如果你有手艺的话不建议入行，竞争也是很激烈的，这是我的真实观点，望采纳，谢谢
！！
随心所作
我在沈阳也有一台面包车，主要任务是拉着我家老刁婆子全国各地走走，两人退休金9千6够用，不然也想干货啦啦了，沒到退休年龄干就完了哈！祝福你！
秋天3904
加入货拉拉只是一种方法！我是做汽车维修的我们这发货一天就两趟车！我觉得你也可以做一下从汽配城向各大汽修厂带货！其实也挺好的！也可以和家具城！五金城送货给老板们发名片！刚开始价格不要太高！送着送着发展几个客户不怕没钱挣！只要你吃苦
一根烟的时间
面包车一般是作为载客汽车，只能作为装客，或私家车用，如果做货拉拉。客货两用的车是不充许的，交警查得非常严，做货拉拉还是买货车做吧。
小天窗
劝你还是别做了，货拉拉就是吸血鬼，去年掉的价，长途2块钱一公里，去掉油钱你根本剩不下钱，另外满地是货拉拉，你根本抢不到单，干的早的还行，有点主道活，晚的只能喝点粥了
Bestmyself142487344
现在社会，机动车饱和了，家家都有车了，货拉拉也只有平台能赚点钱了，车主很难接到单，既使有单也只能当副业来跑跑了。
