深圳交通全面開掛!將建五條城際鐵路通東莞、惠州、汕頭!

3月20日上午

大灣區城際鐵路又傳新進展!

深圳將建5條城際鐵路

通東莞、惠州、汕頭!


深圳交通全面開掛!將建五條城際鐵路通東莞、惠州、汕頭!


這意味著,粵港澳大灣區

交通版圖的互聯互通

正朝著目標一步步邁進!


深圳交通全面開掛!將建五條城際鐵路通東莞、惠州、汕頭!


▨ 5條城際鐵路項目簽約 ▨


深圳地鐵集團於3月20日

完成深汕高鐵、深惠城際鐵路

深大城際鐵路、

龍崗至大鵬支線城際鐵路

穗莞深城際前海至皇崗口岸段

5個城際鐵路項目工程


可行性研究及配套專題項目簽約

此次簽約的項目總長約410公里

投資約2018億元


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簽約儀式


今年是粵港澳大灣區

和深圳先行示範區雙區

建設全面鋪開的關鍵之年

也是備受關注的深圳國鐵、城際項目

全面啟動的關鍵之年

完成了5條城際鐵路項目簽約

意味著大灣區快速城際網建設再提速!


· 深汕鐵路 ·


深汕鐵路將銜接廣汕鐵路等

多條高速鐵路

構建新1條時速 350 公里的

高速鐵路通道

助力深汕特別合作區高速發展


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· 穗莞深城際前海至皇崗口岸段 ·


穗莞深城際將在穗莞深城際

延伸至前海的基礎上

進一步延伸至福田中心區

支持前海自貿區、東莞濱海新城等

重點發展片區快速建設


· 深惠城際 ·


深惠城際加強惠州中心區

與龍崗中心區、龍華中心區

南山中心區、前海自貿區間的快速聯繫

彌補現有軌道交通聯繫的空白

落實深圳東進戰略


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· 深大城際 ·


深大城際將加強坪山區

龍崗區、龍華區等

與深圳機場的快速聯繫

帶動周邊片區城市更新


· 龍大城際 ·


龍大城際通過與深惠城際

深大城際的銜接

實現大鵬新區與市中心城區

重大對外交通設施間的快速聯繫

改變大鵬新區無城市軌道覆蓋的現狀

緩解大鵬新區節假日客流的交通壓力


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等值得高興的是,目前

穗莞深城際機場至前海段

也已開展初步設計!


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▨ 深圳地鐵,全面爆發 ▨


除了城際鐵路

深圳地鐵2020年也迎來了好消息!

6號線二期正式具備開行條件了

很可能今年內,我們就可以

坐上6號線去光明看花海吃乳鴿啦


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圖源:攝圖網


截至目前,6號線一期、二期車站

已全部封頂

一期20座車站安裝裝修已全面展開

其中常規設備安裝工程完成97%

裝修工程完成約98%

6號線二期7座車站安裝裝修已全面開展

其中常規設備安裝工程完成99%

裝修工程完成約99%


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圖源:攝圖網


· 地鐵6號線一期概況 ·


長約37.6km

起自深圳北站,終於松崗站

設車站20座

其中地下站5座,高架站15座


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▲6號線一期線路圖(更新版)


· 地鐵6號線二期概況 ·


線路全長約11.8千米

包括7站7區間,換乘車站4座


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▲6號線二期線路圖(更新版)


線路從深圳北站

預留高架橋工程引出

途徑龍華、福田

羅湖三區,終於科學館站


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圖源:攝圖網


地鐵6號線還有一條支線哦

帶我們直通深莞邊界


· 地鐵6號線支線概況 ·


地鐵6號線支線

起自光明區6號線光明站

止於深莞邊界

預計2022年通車的線路

線路全長6.13公里

共設3站4區間

其中光明站為6號線支線與6號線的換乘站


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▲6號線支線線路圖(更新版)


除了地鐵6號線一二期

今年

深圳還有5條地鐵線(段)將開通哦


· 地鐵10號線概況 ·


起自福田區福田口岸站

終至龍崗區雙擁街站

途經福田、龍華、龍崗3區

線路全長約29km

採用全地下敷設方式

共設站24座其中換乘站11座


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▲地鐵10號線示意圖(有更新)


目前,10號線各項工作

正在平穩推進中

預計今年年中實現通車

屆時,將結束平湖、坂雪崗科技城

梅林關東片區不通地鐵的狀況

還能分擔地鐵4號線的運營壓力

改善梅林關擁堵問題哦!


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· 地鐵3號線南延概況 ·


地鐵3號線南延工程自益田至福保站

線路長1.5公里,設站1座:福保站

福保站位於紅花路與益田路交叉口西側

沿紅花路佈置

車站為地下兩層島式車站,全長550米

全線預計2020年底建成通車

屆時將大大改善福田保稅區片區的出行


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▲3號線南延線示意圖


· 地鐵4號線北延概況 ·


地鐵4號線北延線(三期工程)

由4號線二期工程終點清湖站向北端引出

由南至北依次沿和平路、觀瀾大道

高爾夫大道敷設,終點於牛湖站

全長約10.8公里,線路共設車站8座

分別為:清湖北站、竹村站

茜坑站、長湖站、觀瀾站

松元廈站、觀瀾湖站

牛湖站,其中清湖北站為高架站


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▲4號線北延線示意圖


4號線北延線

預計2020年底建成通車

將有效改善龍華、觀瀾片區

居民的出行

進一步緩解沿線交通擁堵


· 地鐵8號線一期概況 ·


8號線一期工程

由2號線東延線蓮塘站站後接出

終點設於鹽田港後方陸域的鹽田路站

線路長約12km,共設站6座

梧桐山南站、沙頭角站、海山站

鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站

全線採用地下敷設

在望基湖設置一座停車場


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▲8號線一期線路圖


8號線一期各項工作

正在平穩推進中

預計2020年年底建成通車

建成後,將進一步助力鹽田發展


· 地鐵2號線東延概況 ·


地鐵2號線東延線

西起2號線終點新秀站

終於蓮塘站,線路長3.8公里

全程地下敷設,設置車站3座


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▲2號線三期線路圖


地鐵2號線三期工程

將與8號線一期工程同步開通

屆時兩條線路將貫通運營

串聯起羅湖、福田、南山

和鹽田的軌道交通

大家去仙湖植物園

蓮塘口岸、梧桐山、鹽田港

都可以實現地鐵直達啦


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深圳交通將越來越便利

以後出去玩就更方便啦

你期待嘛~


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