湘西摩旅其他类型的内容，不会断更，比如湘西摩旅攻略、摩旅经验交流。
外卖游记，只是我的外卖生涯的一个简单记录而已。
这将是一次目前我单次时间最长（为期两年）、方式最奇特（外卖小哥）的一次超长途摩旅。
把外卖当成摩旅，开始！
今日路线
〖日期：2020.3.17〗
〖里程：101km〗
〖今日单量：40〗
〖总单量：53〗
我准备来一次为期两年的特殊摩旅生涯，里程将超过60000公里，为此，2020年3月17日，我正式成为了一名外卖骑手。
我的意思是，今天正式打卡、上班。
假如时间倒退一个月的话，可能我也想不到，我会成为一名外卖骑手，我也不会想到来这样一次与众不同的摩旅生涯。
这一切都该源于，2020年春的这场必定会写进历史的疫情。
原本我的计划是，今年开春继续以摩旅湘西为主，但是在家里呆了封闭的一个多月后，每天看着新闻，看着不断变化的数字，还有社区大哥每天喇叭依旧准时传来。
“莫聚会、莫打牌，出门戴口罩”每天中午，我总是能听到这句口号，不用几天，都会背了。
我觉得，近期摩旅的大环境，应该要低迷一些时间。
不过相对于大城市的朋友来说，可能我多少还算是过得去的，最起码，我家后面就是一座山，隔三差五的可以爬爬山，呼吸呼吸新鲜空气。
不过你知道的，这次的疫情还在进行中，很多事情，很多人，都发生了改变。
生活就是这样，充满了未知，不知道明天突然给你意外，还是惊喜。
屋后的山，最近爬的太多了
基于以上，我决定去成为一名外卖骑手，来进行一次非比寻常的摩旅。
主要内容就是，成为一名全职外卖小哥送外卖，把送外卖当成摩旅来过。
之所以说是非比寻常，是因为成为外卖骑手的故事，将会比我之前任何一次的摩旅都不一样，不管是时间还是形式。
老朋友都知道，我之前比较长的两次摩旅，分别是边境线之旅和麦田之旅，前者用了130多天，3.6万公里，后者也是130多天，3.3万公里。
而这次外卖摩旅的里程，时间肯定会更长，里程也会翻倍。
可以肯定的说，这次我的外卖小哥之旅，肯定会有一个结束的时间，或者其他什么目标，就像边境线我的目标是环中国一圈，麦田之旅则是找到所以麦田团队。
我花了一晚上思考，我的外卖摩旅生涯的结束目标应该是什么，最终决定以下面三个目标为准：
1、跑到10万工资
2、跑到25000单
3、总里程60000公里
这三个数据同时完成的时候，也就是我的外卖生涯结束之时。
可能你要问了，上面这个数据，大概多少时间能完成。
经过我简单的预估，在吉首这个地方，平均每天能跑100公里左右，而我每天目前能跑40单左右，而一单平均4到6元。
也就是说，这次的外卖之旅，时间会在18——22个月左右，也就是两年左右。
给车保养一下，开始外卖之旅
怎么样，是不是很有挑战性。
关于路线和内容：
我所在的站点，主要负责的区域，是吉首市乾州古城周边，大概区域如下图。
基本上来回纵深都是3公里左右。
关于摩旅装备：
车，还是我的老伙伴，这辆陪我走过千山万水的豪爵tr150，截止目前，它已经陪我走了86854公里，接下来，它还要陪着我再跑60000公里。
已经86854公里，再跑60000公里！
关于记录内容：这次外卖生涯，依旧会在我的公众号图文记录，主要内容包括但不限于：外卖所遇到的关于我、商家、顾客、骑手有意思故事事，以及关于吉首这两年我看到的变化。
这一切前提，都是建立在我完全遵守执行外卖公司的各项规定之内。
关于相同和不相同：
这次外卖摩旅生涯，和之前摩旅的一些相同或者不同之处，大概有以下内容。
相同的：
1、都是一人一车。
2、都是每天手机拍摄记录，包括写内容。
3、图文内容都会发表于“湘西摩旅”和今日头条“湘西摩旅老表”同时会更新一些日常视频。（要注意的是，图文可能不一定每天更，但是会尽量）
4、内容文章的风格保持摩旅系列不变，比如篇头会有音乐、会有每天的骑行轨迹记录、每天的日期数据记录、第一人称记录。
5、虽然在家附近，但是每天吃饭的点依旧不会准。
不同的：
1、不用带帐篷和灶具等装备。（不像以前走哪都是吃住装备都有）
2、整个外卖摩旅活动范围，都在吉首市区，主要是乾州地区。（不像之前整个中国）
3、每天都能回家睡。
4、每天的骑行里程，基本上都是100公里左右，估计超不过200公里（不像之前摩旅，平均每天300到500左右。
5、纯自然风景记录，肯定没有以前的丰富。
好了，以上就是这次超长摩旅的大概内容，基本上和我以前的活动差不多，没有什么过多准备，想到就开始。
但是不可否认，这次特殊外卖摩旅生涯，挑战还是会有的。
以上，总算是大概给这次的外卖摩旅生涯内容交代了个大概。
而今天第一天的记录，反而没有过多的值得描述的地方，跑了40单，都顺利完成，因为我在乾州住了很久，所以大部分的路都熟悉，而不知道路的地方，直接打商家或者顾客电话，总能解决。
你看，任何时候，沟通都很重要。
还有一个重要的原因，在我刚入职的前两天，站点给我分配的王师傅很仔细的帮我熟悉了一系列操作，包过取单送单的流程、一些地方的名称、公司的一些制度等。
王师傅，也是小队队长
后面的日子在慢慢说他的故事。
今天上班的时间是从中午12点到晚上12点（这一周都是如此），深夜11点多，快下班的时候，在乾州某烧烤摊，我碰到了一位站点外卖小哥，打了招呼后得知他是河南的，姓马。
我问他具体是什么地方，也许我到过呢。
他轻轻的说，周口。
我轻轻一笑说，还真到过，就骑我的摩托车到的，还专门去看了太昊陵。
来自周口的马哥
他听了有点不可思议，确认了好几句才相信。
因为和他都取餐，等着送，也就没多聊，第二天我才知道，我碰到的这位，就是站点的单王。
深夜12点多去站点打卡下班，正在路上，没想到媛媛尽然还没睡觉，给我打来了电话，问我怎么还没回家。
我说正在路上，顺口问她想不想吃东西。她立马来了精神“带烤串，我要吃烤串！”
吃不胖啊
好吧，谁让我自己主动问的呢。
因为这次摩旅太与众不同，最近的更新我会尽快找到合适的串联点，不然记录流水账，就太无聊了。
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