由于受疫情的影响，2020年2月份国内的造车新势力销量都出现了较大幅度的下滑。销量比较好的车型只有蔚来ES6和威马EX5，分别卖了671和567辆车，位居2月份新能源销量排行榜的第6名和第7名。
随着新能源车补贴的退坡，再加上传统车企发力新能源车领域，大部分的造车新势力目前的现状都不乐观。
近期，造车新势力车企有哪些新的动态？车快评整理了一下，跟大家简单的聊聊。
首先来说说小鹏汽车。近日有消息称，小鹏汽车已经收购了广东福迪汽车100%的股份。公开资料显示，3月19日广东福迪汽车股权发生变更。股东变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，法人代表也变更为小鹏汽车联合创始人夏衍。对此小鹏汽车官方称，此次股权收购，是双方本着优化行业市场、优质资源配置的目的做出的选择。但是对于此次收购的具体金额，双方都没有透露。
广东福迪汽车有限公司成立于2001年4月，工厂位于广东省佛山市南海区狮山科技工业园，是一个汽车整车生产企业，主要生产皮卡及SUV。收购广东福迪汽车后，就意味着小鹏汽车已经具备了整车的生产资质。此次收购对于小鹏汽车来说，意义重大。
再来聊聊蔚来汽车。3月18日蔚来汽车公布了2019年第四季度和2019年全年的财报。2019年第四季度蔚来汽车实现营业收入28.5亿元，相比去年同期的34.36亿元同比下滑17.1%。第四季度亏损额为28.65亿元，同比下滑18.2%。
2019年蔚来汽车全年实现营业收入78.25亿元，同比增长58%。全年亏损113亿，相比2018年亏损的96亿，同比增长17.2%。
但是从销量上来看，2019年蔚来汽车累计交付车辆20565辆，同比增长81.2%，其中第四季度累计交付车辆为8224辆。随着蔚来ES6的上市和热销，反倒是蔚来ES8越卖越差。
还有前途汽车。相比蔚来汽车和小鹏汽车，前途汽车的知名度并不高。其母公司长城华冠成立于2003年，主营业务包括传统汽车、新能源车以及军用车辆的设计以及电动车研发、生产和销售。2015年2月份，前途汽车成立。2018年8月份，前途汽车首款车型前途K50正式上市，补贴后售价为68.68万元，是一款纯电动跑车。
由于较高的售价和品牌知名度太低，前途K50的销量一直以来都很惨淡。数据显示截止到2019上半年，前途K50的累计上牌量只有131辆。前段时间，晚上疯传的才行驶了8000公里的准新车，现价28万就可以提车。
如今又有媒体报道，由于融资受阻，前途汽车已经欠薪9个月，从2019年7月开始就停发了员工工资。同时还让员工办理信用贷款，解决员工工资问题。
最后来聊一下理想汽车。近日有消息称，理想汽车的首款车型理想ONE下摆臂材质与塑料件十分相似，于是不少网友对于这款车的安全提出了很大的质疑。
汽车下摆臂通俗的讲就是汽车的下悬挂，也是汽车底盘的重要组成部分，对于支撑车身汽车非常重要的作用。目前大多数车辆的下摆臂采用的材质是铸铁、铝合金以及钢制等金属材质。
此前理想汽车供方发表声明称，理想ONE下摆臂采用的是高强钢外包覆PA6+GF50的复合材质，在保证强度的同时，也能有效的降低重量还可以提升车辆的动态性能。并且已经对理想ONE进行过16.5万公里的底盘强化试验和150万公里的实际道路测试，未发现下摆臂出现问题。
以上，便是上周国内造车新势力关注度比较高的热点事件。
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