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凱迪拉克車主：它超我！它竟然超我！

英菲尼迪車主：……

凱迪拉克車主：臥槽，它陰我，草叢裡竟然還蹲了個坦克！

英菲尼迪車主：再見👋

以上純屬我的臆想。

其實事情的整個過程是這樣的：

首先凱迪拉克正在路上開著，突然從左邊竄出一輛英菲尼迪，超了凱迪拉克。

然後不知道為什麼凱迪拉克車主急眼了，忍不下這口氣，覺得自己不能被超車，於是奮起直追。

再然後，英菲尼迪車主採取了誘敵深入的戰略，一步步的卡著視野，把凱迪拉克車主帶進自己的圈套。

最後緊急來一個閃躲，將小貨車暴露在凱迪拉克前面，此時凱迪拉克完全傻眼，只能全力踩下剎車，可是為時已晚，車子引擎蓋還是無情的被撞的捲起來。

凱迪拉克車主被超了倒沒什麼，關鍵是竟然揚言要全網通緝英菲尼迪

事情遠遠沒有結束，英菲尼迪車主實在咽不下這口惡氣，最後在微信群揚言要全網通緝英菲尼迪，在技不如人的情況下，竟然說出了“卡視野”這樣的讓人啼笑皆非的名詞。

全網通緝竟是為討一個說法

最後

道路千萬條，安全第一條！

道遠說車

從視頻裡能看出來這些比較有意思的東西：

凱迪拉克為啥怒了

視頻中凱迪拉克車主說對方別他，其實明眼人都能看出來英菲尼迪只是從右側超車，並沒有別車的意思。凱迪拉克車主這樣說應該是找藉口而已，掩蓋尷尬。什麼尷尬呢？自己開車沒把住路線，車偏了，英菲尼迪在後面按了下喇叭，凱迪拉克車主趕緊給拉了回來。這一下子搞得凱迪拉克車主挺沒面子，於是瞬間頭腦發熱要追上去討個說法。仔細看視頻就能發現，沒超車前凱迪拉克車頭確實向右偏了點。

看似別車，實際正常變道避讓

追逐開始後有一個鏡頭很像是英菲尼迪在別凱迪拉克。其實並非如此，英菲尼迪前方車道有車，確實需要變道超車，只是凱迪拉克剛好湊了過來，自己給自己添堵。

這張圖就能看出來了，英菲尼迪向左變道並不是故意別車，只是要超車而已。

凱迪拉克司機其實心裡很虛

我覺得凱迪拉克司機也不是真的壞人，只是一時衝動逞強而已。本想著自己動力好，地板油超過去找個心理平衡就夠了。沒想到對方速度不慢，不好追。中間追逐過程中可以感覺到他似乎有點心虛了，但劍已經拔出來了，再按回去的話面子掛不住，所以搞得自己騎虎難下。其實這時候完全可以停止了，也就不會有後面的事故了。

凱迪拉克車主安全意識太差

說他安全意識差並不是因為飆車，而是因為他全程幾乎都是在盲區中開車！！！不知道為什麼一路上總喜歡咬著別人屁股去追，要知道你開的是轎車，跟在別人屁股後面你根本無法觀察到前方路況。你們是在車流中狂奔，其他車都在動。人家過得去也許等你到跟前時旁邊的車頂上來就把你封死了。其實凱迪拉克完全可以換條車道跑，給自己點視野。比如上圖這個時候完全可以向左變道，這一下子視野就開闊了，然後自己掌握主動權，迂迴穿插到前方去封對方，這樣復仇計劃就更容易實現了。而凱迪拉克車主還是一味地被人家牽著鼻子走。

結果人家看準時機一個變道來了個金蟬脫殼，而可憐的凱迪拉克車主只能眼睜睜看著自己懟向小貨車。比如上面這個截圖，英菲尼迪有足夠的空間變道，而凱迪拉克已經沒機會變道了，因為旁邊有車。

結果就是凱迪拉克眼睜睜看著自己追尾，看著自己愛車撅起了不情願的小嘴。

從這起事故得到的教訓：

1、開車要冷靜，不能一時衝動。如果真衝動了要學會適可而止，感覺勝算不大時能及時停止才是聰明人。

2、汽車動力好壞真不那麼重要，視頻裡是一輛英菲尼迪Q70L，211匹馬力的2.0T發動機。單從參數來看還不如ATSL的279匹。但社會道路不是賽車場，路況複雜多變，技術也很重要。退一步說如果視頻車換成一輛普通買菜車也許司機就不會飆車了，說到底還是自以為動力強，總喜歡跟別人一較高下。

3、車裡有人的情況下儘量別飆車，別路怒，否則戰敗了面子碎一地，撮都撮不起來。

愛車大家說

今天看了凱迪拉克高速追英菲尼迪的視頻，典型的路怒者、玻璃心、逞強好勝。從視頻中可以看出，英菲尼迪並沒有故意別車凱迪拉克。英菲尼迪僅僅是把凱迪拉克超了，就讓凱迪拉克車主失去理智。凱迪拉克副駕駛反覆多次提醒駕駛員別鬧，別鬧，你別鬧，但是駕駛員不聽勸，最後追尾了小貨車，車子受損較為嚴重。哎，何必呢？追上英菲尼迪又能怎麼樣？

高速行車是非常危險的，尤其是超速的情況下危險係數成倍的提升，十次事故九次快不是沒有道理的，如果凱迪拉克嚴格按照限速行駛，發現危險及時剎車應該能夠避免事故發生。通過視頻來看，英菲尼迪和凱迪拉克都超速了，並且超了不是一點半點，很快警察蜀黍就會找他們去喝茶，後續我們可以拭目以待。

來說說視頻中凱迪拉克和英菲尼迪這兩臺車子吧，凱迪拉克應該是ATSL，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大馬力279匹，配備8速手自一體變速箱，百公里加速時間6.2秒。英菲尼迪應該是Q50，3.7V6，最大馬力350匹，百公里加速時間5秒出頭。凱迪拉克280匹確實不錯，但是在3.7V6面前，不值一提。凱迪拉克車主以為自己車子已經很牛了，不可能被超越，氣急敗壞，失去理智，引火燒身。

最近又看了凱迪拉克竟然在全網找英菲尼迪車主，竟然說別人卡他視野，多麼的荒唐。網友直言，你找人家幹嘛？找到又能怎麼樣？還是希望凱迪拉克車主多多自我反省，沒有受傷已經是萬幸了，如果持續執迷不悟，後果將會不堪設想。

奉勸各位，開車務必注意安全，莫逞一時之快，否則追悔莫及。

小強說說車

凱迪拉克和英菲尼迪飆車的視頻比較火熱，凱迪拉克信心十足追趕英菲尼迪，但是速度上並沒佔據優勢，最後導致了追尾，整個事件由路怒症引起，視頻中有凱迪拉克車主和女朋友錄音，凱迪拉克車主認為英菲尼迪別車，一定要別英菲尼迪，但是奈何技術和速度不如英菲尼迪，在最後英菲尼迪成功躲開貨車，凱迪拉克直接撞了上去

凱迪拉克和英菲尼迪飆車
網友之所以嘲笑凱迪拉克車主，因為很多凱迪拉克車主都認為車型性能很強，速度很充沛，但是卻被日系車英菲尼迪別車，在追逐過程中，凱迪拉克始終無法超車，所以被網友嘲笑

色彩車圈

如何評價凱迪拉克車主全網通緝一輛英菲尼迪而後被網友嘲笑？

首先說下我的觀點：凱迪拉克車主全網“”通緝“”一輛英菲尼迪，體現出凱迪拉克車主的年輕氣盛和傲慢無知。為什麼這麼說呢？

首先，人家英菲尼迪超車，本來也是一個很正常的行為，凱迪拉克車主非得要追著人家英菲尼迪，還一直追著人家，想要追上前去別人家的車，或者想要給點顏色看看。

在高速上，人家的車超車，不也挺正常的一件事嗎？凱迪拉克車主非得跟人家較勁。老司機在高速上開車，往往不至於這麼動怒和較勁，為什麼呢？安全行車，不要開鬥氣車，這是常識，人家想超車，就讓他超，不理他就完了。

凱迪拉克車主，偏偏要較勁，結果報應就來了，跟車跟得太近，追尾了人家前面一皮卡，較勁不成，倒是給自己出了一回醜。高速上追尾，九成九是後車的責任，這結局，讓凱迪拉克車主措不及防啊。

要是一般人，這麼丟臉的事，自己打落牙齒往肚裡咽就行了，凱迪拉克車主，生怕天下人不知道似的，把視頻公之於眾，誓言要找出英菲尼迪車主，好像他做的事情很光榮一樣。本來因為自己的衝動和莽撞，導致追尾，責任完全在自己，還想找英菲尼迪理論，這態度、這德行，真是沒誰了。

好在網友的眼睛是雪亮的，公道自在人心。所謂：種瓜得瓜，種豆得豆，自己釀下的苦酒自己喝。

開車莫開鬥氣車！十次事故九次快！真的是箴言。

你覺得這個事情，凱迪拉克車主的問題在哪裡？請在下方留言區評論吧！

郭冬林說車

視頻我有看過，按照視頻上的看，英菲尼迪從凱迪拉克右邊超車，按道理兩輛車並沒有發生交集。我覺得凱迪拉克車主有點爭強好勝，認為別人超他車就是挑釁。從視頻中凱迪拉克車說:英菲尼迪別他。至少我在視頻中沒有看到，而且凱迪拉克車裡的乘客一直在勸駕駛員。開車上路，安全第一，要保持平常心。不要路怒，不然就像凱迪拉克車主這樣，車撞壞了，還要花時間修車！

車世界2019

純粹適合哈兒，幸虧沒出太大的人命事故，不然真的後悔莫及！

圖中這個應該是英菲尼迪Q70，至少2.5起步，馬力也不小吧。是說超了你車，多車道不就是為了讓更多車跑嗎？是我遇到視頻車這種情況，最多會嚇一跳，一聲臥槽解決問題，何必鬥氣呢，輸贏又如何？

前不久我也有一次鬥氣車，那是一個冬季的傍晚，天剛黑沒多久，我在限速90的雙車道高速路上左邊快車道行駛，路有點彎，有一點坡度，右邊有幾臺大掛車在貨車道上爬坡，我前離前車有3-400米左右，確實有點空，但是我又不想超速行駛因為旁邊都是一連串大貨車，超也超不完。這時候後面來了兩臺車，一臺灰色邁騰還是帕沙特，一直在閃遠光示意要超車，我心想就尼瑪兩條道我上哪兒去讓？但是閃遠光又讓我閃電得有點心煩，於是一腳油拉開了2-300米距離，又繼續保持90定速，這下不得了了，兩個車一個灰色帕沙特一個白色阿特茲一直在我車後左衝右突，狂打閃光，我意識到我好像把他們激怒了，邁騰還是帕沙特就卡在右邊車道上兩個大貨車之間，和我並行，我慢它也慢，我快他也快，駕駛倉的男駕駛員一直比劃動作，一路罵罵咧咧，我車隔音比較好，我沒聽清楚他說什麼。車上後排坐著老婆和孩子，我怎麼會為這點氣將他們置之險境？所以我追上前面車輛後也沒有想要超車，就不緊不慢定速90跟著跑，後面那個白色阿特茲就一直閃遠光，像是故意不讓路一樣，我是確實沒地方讓路，也不想把自己車子躲在兩輛相聚不遠的大貨車之間去，所以一路就這麼僵持著，後車一直打閃光。夾在大貨車中間的帕沙特逐漸落到右後方，也是一直打遠光。現在的情況是我前方50米左右是一輛白色江淮還是啥車，右前方大貨車，右後方閃光邁騰，後方閃光白色馬自達，躲都沒地方躲！

我車子倒車鏡都是自動防炫目的，後視鏡是流媒體，所以即便閃光也不怎麼影響駕駛，但是坐在後排額額老婆和小孩就嚇壞了，一直在問我咋個了，咋個突然跑這麼快，後面車子一直閃光，我也不曉得怎麼跟老婆和孩子解釋，就說讓他們把安全帶繫好，免得從後方發生碰撞。

就這種難受的情況僵持了差不多一分鐘，我們幾個車貼得非常近，空氣都凝固又壓抑。期間我提速和減速躲了幾次，都不成功，我們的時速都超過100，這幾分鐘感覺邁騰的耐心快用盡了，估計準備撞我右後輪的時候，我聽到羅永浩提示前方測速90我已超速，瞅準右前方貨車前頭有個空位，於是打了個遠光提示前方車子讓道，前方車子本來就打算減速躲超速，所以讓到了右邊大貨車的前方，我也是一腳油門超車然後靠右到了貨車道，剛剎車減速，剛減到90就過測速攝像頭，後面的江淮也是一頓遠光燈，然後馬上後面跟著的邁騰卡在我前邊，後面的那個馬自達追上來卡在我左邊，後面是剛超過的現在一直打閃光的江淮，我就一直卡在中間，車子又慢慢跑到110了，我和前車距離估計只有5米，和左側車估計只有30-40釐米，反正很近，我心想我曰我今天還遇到你幾爺子了。白色馬自達和邁騰就不斷在我左邊和前方表演急加速急剎車，我也小心翼翼額額控制著車子，老婆和孩子早已經嚇得兢兢戰戰。幸虧這時候快速道上有另一輛車減速，逼著馬自達減速到了我左後方。剛讓出來的車子騰出左前方寬闊的大路，前方攔路的邁騰只能擋著一個車道，我不假思索左打方向準備切入左側快速路，邁騰也是一個左打方向盤，我馬上又是一個右打方向盤並急加速，車子嗖的一下就躲開了邁騰，變道到邁騰前面。當時我真的手心腦門子都是汗，感覺自己真的差點被他們幹翻到這兒。所幸的是邁騰為了擋住我去路離開了右邊卡車道，我趕緊加速超過他一個車身，然後從前方貨車與小卡車之間鑽到了貨車前面，超過之後一頓猛踩，然後躲在資陽服務區下車洗手洗臉，擦去一身的冷汗，艾瑪現在開車實在太危險了。

邁騰雖然2.0還是1.4其實加速並不弱，相對馬自達來說還是強不少。我是說的加速能力。

血橙男人欣哥哥

ats和思域現在全網的笑點都靠這兩位朋友輸出。我開巴伐利亞拖拉機廠出門，遇到紅燈並排遇到這倆貨我都挺怕的，指不定哪個祖宗就頂著全油門竄出去了，還得在你前面並個線扭扭屁股，給我嚇一跳。這種事不止一次了[酷拽]這種車主好像是泰迪在開車

村中大明白

英菲尼迪並沒有別他。因為英菲尼迪是直行，凱迪拉克是變道。如果真發生碰撞也是凱迪拉克主要責任。

但是英菲尼迪車主卻突然急加速，後面視頻不停的切換車道。甚至壓實線變道。速度也比正常的車要快。這些足夠證明，英菲尼迪車主參與了競速行駛。

這兩部車的競速行駛造成了第三方拉貨的三輪機動車車禍。我覺得這兩位車主可能構成競速行駛的危害公共安全罪。

搖錢樹5555

凱迪拉克車主沒啥經驗啊，快速追逐，也不是跟那麼近的啊，只有具有超車條件才會進入攻擊位置。他這麼全程緊隨，可以認為是挑釁了。

英菲老司機，借小貨車擺了凱迪一道，當然，也可以理解為英菲看後車跟車太近，不敢急剎車。

反正，就是凱迪自己作。

恭喜凱迪，在車主的不懈努力下，終於把自己拉低到了思域和菲斯塔一樣的層次

關鍵字: 車主 英菲尼迪 凱迪拉克