星哥愛玩
需要看你的資本，有資本50萬左右就建議你做便利店，畢竟無論是加盟還是自營，你都需要租門面，裝修，進貨這都是需要本錢的，50萬基本不會讓你有經濟危機，可以週轉一下，失敗帶來的風險也很小，不用擔心直接去做，首先做一個財務，裝修規劃。
如果你的資本是20萬以下，你就去跑滴滴吧，其實滴滴現在賺不到什麼錢在二線城市以外，收入都不高，一天辛苦下來就是兩百多左右，想賺大錢，做到固定都是不可能的，滴滴其實也算是一項高危職業，你想辛苦不分晝夜跑容易犯困，發生交通事故的幾率會增大。你想輕輕鬆跑有賺不到什麼錢，對普通人來說很兩難的一件事。
從投入成本和失敗隱患來看，滴滴基本不會虧，賺多少看你個人，所以沒有失敗隱患，唯一的就是職業隱患，有一天你不想做了可能你啥都忘記了，對職業影響蠻大。
開便利店做的好的也會收入不菲還非常輕鬆，做的不好便會引來財務的失敗風險，但是你也可以轉讓I給別人的，總體虧損也不會太大，比滴滴的風險係數顯然要高。
綜上財務對比，風險對比，收益對比綜合個人的情況做出選擇，我都給你說的很透徹了。
中央特約評論員楓子
按照現在的經濟形勢，應該是跑滴滴安全性和確定性更高，投資開個便利店，一開始就要投入裝修，這些裝修當你離開的時候基本不值錢，而滴滴10多萬是買車的錢，如果不做滴滴賣車還能回收大部分。再說現在東莞的便利店密度已經很高，沒有好的地段或者好的位置基本不考慮開，開便利店時間還特別長，說不好還要開工資，開滴滴的話工作時間比較有彈性，有一天不舒服還能休息下。再後說便利店的生意是非常不確定，營業額沒有規模效應穩定不下來，而滴滴在復工後需求還是比較高。我個人認為開滴滴比開便利店穩當。個人意見供你參考。
良記0188
個人建議觀點，認為開便利店穩妥一點，因為開網約車不是長久之計，開網約車是真的很辛苦，而且車輛在貶值，加上你得看平臺的辛苦分，如果有不對的地方要封號了，根本就沒有收入了，到時候你咋辦，車辦了營運手續，費用摺合下來也很高的，如果開便利店的話，自己用心經營，時間長了就有回頭客了，到時候想不掙錢都難。
幸福的老嘎達
大概看了一下你的情況，個人建議你開便利店。
既然一條街可以養活飯店，我覺得養活一個便利店是沒有任何問題的。如你所說，客流量不是很大，那麼你可以學習一下京東便利店的模式，增加網上銷售。
那條巷子只有你一家的話，有很大的優勢，好好把口碑做起來，回頭客就會源源不斷，更重要的是有了這個資源以後，你可以發展很多增值服務。比如你可以和快遞談個合作，快遞可以免費放在你那兒，你順帶幫小區的人發快遞賺錢。
這只是給你提供一個思路，你可以分析你們小區人還有什麼其他需求，可以和培訓機構等等談合作，從你這兒介紹過去能享受優惠價等等。
滴滴的話，你的時間經力有限，每天的收入會封頂，時間長了沒有奔頭，你自己也會厭煩。
所以，建議你開便利店。
希望可以幫到您！
喜歡做反轉的阿黃
這個問題說小不小說大不大，沒有一定，如果開便利店就看地段房租和經營預算大概營業預期還另加有沒有家人在不影響自己工作的情況下抽空幫忙。不要小看一個便利店這和開一個公司差不多也是一個系統工程。如果做不到這些和不知道自己開店的利潤點在哪，那就去開滴滴吧，至少深圳這樣的城市有幾千個開著出租或滴滴，你只要不偷懶誠信待客、服務至上也有不錯的收入。最後說一句，事在人為勞動致富最光榮！
用戶3575767883535
跑滴滴時間相對自由，但是收入也相對自由，常在路上跑風險也不小，需要爭分奪秒和拼身體才能有高收入。
開便利店是一個不錯的選擇，因為東莞目前城市化仍在快速進行，人口不斷增長，對便利店的需求也不斷提升。有條件的話可以多開幾家，便可獲得持續穩定的現金流入。
CashFlow理財志
開滴滴多好，投資少來錢快！一個人就可以幹！開便利店投入大，用人多！好要運營！成本高！個人支持開滴滴！我是開出租車覺得挺好！
流浪小芥末
今年對於這個疫情期間，兩個都不好做，人都不怎麼出門了，如果在以往的話，兩個也差不多，滴滴就是辛苦一點，擔著一定風險的，開車要注意安全，只要勤奮積極肯動腦，怎麼都能賺錢，也沒有純粹的好行業，要看運氣和財氣了。
mq阿木木
開滴滴就算了，這幾個月肯定是不行了，滴滴的單子記統計少了百分之八十。
一個小白用戶
跑滴滴相對來說能穩定點吧 開店後期要管理現在便利店還是比較密集
