今天，除了股票，網友最關心的是豪車勞斯萊斯、賓利的臨時停產。
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勞斯萊斯、賓利臨時停產
英國是很多奢華汽車所在地，隨著海外疫情短期得不到有效控制，勞斯萊斯汽車、賓利兩大豪車品牌紛紛宣佈停產。
3月20日，賓利宣佈，因疫情影響，賓利汽車開始在其英國克魯郡的工廠總部停產四個星期。
與此同時，賓利汽車還公佈了一系列具體的保障舉措，其中包括：調整員工餐廳與商店的日常運營、新增多項防疫措施，以及關閉公司健身房等。此外，不僅所有會議均採取電話或視頻形式進行，全部品牌活動將延期舉辦或取消。針對存在較大健康風險的員工，例如此前身患慢性疾病的免疫力低下者，還採取了特殊保護措施。
勞斯萊斯也宣佈其工廠將於3月23日起停產兩週。隨後計劃在復活節期間再停產兩週。
臨時停產結束之後，還將按原定計劃進行為期兩週的復活節停工維護期，勞斯萊斯汽車古德伍德總部非生產線員工將採用辦公室與居家辦公輪流進行的方式保證公司業務的正常運營。
而此前，勞斯萊斯剛經歷大幅增長。勞斯萊斯2019年的銷量成績不俗，共銷售5152輛新車，同比2018年（4107輛）增長25%，創造了該品牌116年曆史以來的最高銷量業績。
其中，勞斯萊斯首款SUV車型庫裡南和Black Badge系列為全球銷量增長作出了重要貢獻。
這項措施遵照了英國政府為應對新型冠狀病毒出臺的最新政策。
勞斯萊斯汽車有限公司首席執行官託斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-tvs）表示：“此項政策是我們經過慎重考慮作出的決定。作為以客戶為中心的品牌，我們深知臨時停產的決定將會給客戶帶來不便。在此，我們向勞斯萊斯的尊貴客戶表達誠摯歉意，並期待客戶在艱難時期予以理解。”
針對新冠疫情對2020年銷售帶來的影響預測，烏特弗斯稱，還為時過早。
超跑紛紛“熄火”
超跑豪車停產熄火併不是先例，此前，作為疫情重災區的“超跑之鄉”意大利，當地蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂等早已宣佈停產。
當地時間3月16日，菲亞特克萊斯勒宣佈關閉位於意大利梅爾菲等多市的工廠，旗下豪華品牌瑪莎拉蒂工廠也將同步停產兩週。
當地時間3月14日，法拉利宣佈，因受意大利出現新冠肺炎疫情和零部件短缺影響，法拉利將關閉在意大利的兩家工廠至3月27日。
同為世界頂級超跑的蘭博基尼於當地時間3月12日也宣佈暫時關閉意大利工廠，並預計3月25日復工。蘭博基尼的製造工廠位於意大利北部城市博洛尼亞，這也是蘭博基尼唯一的生產工廠。
據悉，疫情來臨之前，蘭博基尼和法拉利銷量均持續增長。
法拉利銷量在去年首次破萬，共計銷售10131輛，同比增長10%。
而對於蘭博基尼和法拉利來說，去年最大的市場一是美國市場，二是中國市場。但目前不論是中國還是美國，受疫情影響都較大。法拉利2019年最大的出貨量就增長來自中國。據悉，2019年，其在中國共交付836輛新車，同比增長20%。同樣，蘭博基尼去年在中國交付770輛汽車，中國也一舉超過日本，成為其全球第二大市場。
此外，德系豪華車三強BBA（奔馳、寶馬、奧迪）均已經公佈了停產計劃。戴姆勒（旗下包含奔馳品牌）於3月18日關停所有歐洲工廠，停產時間至少兩週。奧迪則在3月20日關閉比利時、德國、匈牙利、墨西哥工廠，復工時間未知。寶馬在3月20日關閉歐洲、南非工廠，並將復工時間定為4月19日。
至此，據不完全統計，全球累計停產的整車工廠總數已經超百家。
據車東西不完全統計，截止至3月18日，海外車企中已有11家車企的63家工廠陷入停產。其中標緻雪鐵龍集團（PSA）、菲亞特克萊斯勒（FCA）、大眾、戴姆勒等傳統歐美車企均有10家以上的工廠陷入停產，受到的影響尤為嚴重。
病房裡的豪車們
儘管全球造車事業出現了停頓，但是很多品牌卻在病房裡煥發新生。
近日路透社報道，意大利汽車製造商法拉利和菲亞特·克萊斯勒（FCA）正在與該國最大的呼吸機制造商進行談判，以提高呼吸機產量。
Siare工程公司是意大利最大的醫療器械製造商，其首席執行官Gianluca Preziosa表示，呼吸機業務和汽車製造商都十分依賴於電子產品和氣動產品，兩個行業部分專業技術互通。
他表示：“我們正在與法拉利、FCA等製造商進行對話，試圖瞭解他們是否可以幫助我們生產電子零件。”
近日，FCA和法拉利的母公司的發言人表示，週四已與Siare舉行會議，以研究該想法的可行性，並有望在未來幾個小時內做出決定。
他說，正在考慮兩個主要選擇：要麼在FCA和法拉利提供的技術支持下，幫助Siare為其工廠提高產能，要麼將呼吸機零件的生產外包給汽車製造商。
據路透社報道，一位熟悉此事的消息人士稱，法拉利將準備在其著名的馬拉內羅總部開始生產通風機零件，該總部位於暹羅工廠附近。
Siare首席執行官表示，與汽車製造商合作的另一個優勢是他們在全球的購買力，確保公司在全球供應鏈中採購到製造呼吸機的相關零部件。
此外，據華盛頓郵報報道，3月22日，英國政府已經向福特、本田、勞斯萊斯和捷豹路虎在內的英國本土汽車製造商尋求幫助，希望他們能夠轉產呼吸機等其他醫療設備。
勞斯萊斯、捷豹和豐田已響應英國的請求，並提供了幫助。而另一家英國超跑品牌邁凱倫則正在著手研發一款生產製造相對簡單的呼吸機。
除了上述車企，3月21日，特斯拉首席執行官 Elon Musk 在社交媒體上發文，他與美敦力就呼吸機生產進行了工程討論，隨著新型冠狀病毒疫情的爆發，預計呼吸機將面臨供應短缺的問題。
近日通用汽車公司表示，正在與西雅圖地區的一家呼吸機制造商合作，以增加醫療設備的產量，幫助新型冠狀病毒疫情的重症患者。
大眾汽車公司也表示，正與全球其他製造商探索使用3D打印技術製造呼吸機，以對抗冠狀病毒疫情。
由此來看，隨著國際疫情愈發嚴峻，國外多個地區已經開始“抄中國作業”，據瞭解，一個月之前我國就有部分車企開始生產疫情防護用品。
今年2月，上汽通用五菱僅用3天完成10萬級無塵車間改造、設備安裝調試等工作，並取得了民用防護口罩的研發、生產、銷售資質。
2月8日，比亞迪也正式宣佈援產口罩、消毒凝膠。如今，其口罩產線和消毒凝膠產線均處於滿負荷運轉狀態，日產能分別實現了500萬隻和30萬瓶。
從造車到造呼吸機，雖然企業在國家和全球危機期間對政府利益的支持並不是強制必須的，但這種行動是謹慎、慈善和節制的責任感體現。
財經下午茶綜合自賽柏藍器械、 央視新聞、中國新聞網
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