祖魯戰隊。在“沙漠風暴”（1991年）
這個戰隊有“來自四個不同類別的四個不同年代的四個航空母艦”。
左上方- 中途級USS中途（CV-41）。中途島號（Midway）於1945年投入使用，正好錯過第二次世界大戰。
左下- 福雷斯特級的USS遊騎兵（CV-61）。遊俠於1957年服役
右下-Kitty Hawk級的USS America（CV-66）。美國於1965年啟用
右上方- 尼米茲級的西奧多·羅斯福（CVN-71）。TR於1986年投入使用
它們之間的差異非常明顯。除了尺寸（Theodore Roosevelt看上去比其他尺寸要大得多），很明顯，Midway進行了很多修改，並且沒有像超級航母那樣堅固。
中途島號（Midway）於1945年投入使用。戰爭結束後不久，她實際上就退休了。幾年後，在90年代中期，隨著冷戰結束他就退役。西奧多·羅斯福（Theodore Roosevelt）仍在服役，預計將在服役近50年後於2030年左右退役。
在沙漠風暴期間，仍然有一些第二次世界大戰的船隻在航行，例如愛荷華州級的戰列艦中途島。甚至實際上在第二次世界大戰中戰鬥過的埃塞克斯級航空母艦列剋星敦號仍被用作訓練航母。
BEF的士兵們帶著馬行軍。1914年
BEF就是英國遠征軍的縮寫。
“英國遠征軍”一詞通常僅用於指代1914年11月22日伊普爾第一戰結束之前在法國存在的部隊。1914年底舊的正規軍已經被殲滅，儘管它設法幫助阻止了德國的前進。
BEF的另一終點是1914年12月26日，當時它被分為第一軍和第二軍（第三，第四和第五軍）在戰爭後期被創造出來）。在整個第一次世界大戰期間，BEF一直是英國軍隊在法國和法蘭德斯的正式名稱。
大英帝國回應了英國要求向西線派遣部隊的呼籲，英屬印度陸軍，加拿大陸軍，澳大利亞陸軍，新西蘭陸軍和南非陸軍的主要編隊都在法國服役。BEF還整合了在西線作戰的大多數葡萄牙軍隊。
在第一次世界大戰期間，英國軍隊是最大的軍事力量。在西線，英國遠征軍以強大的戰鬥力量結束了這場戰爭，它比美國陸軍經驗更豐富，規模稍大，士氣比法國陸軍更好。
大概是RMS奧林匹克號（泰坦尼克號的姊妹船）的最終照片，於1937年報廢
RMS Olympic是英國的遠洋客輪，也是White Star Line 奧林匹克級客輪三人組合的主力艦。不同於其他船舶類，奧運有很長的職業生涯橫跨從1911年到1935年，這包括作為運兵船在第一次世界大戰期間服役，它獲得了她的綽號“老可靠”。
戰後，她重返公職，並在1920年代至1930年代上半年成功擔任遠洋客輪，儘管競爭加劇，並且在大蕭條期間貿易不景氣，1930年以後，她的運營越來越無利可圖。
與“ 奧林匹克”相反，該級別的另外兩艘船“ 泰坦尼克號”和“ 大不列顛號”的使用壽命較短：1912年，“ 泰坦尼克號”在首次航行中與北大西洋的冰山相撞並沉沒；1916年，不列顛尼克號在希臘的基亞海峽擊中一枚地雷並沉沒。
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