途昂5座和昂科威相比，谁更实用？問答頭條網

2020-03-25 13:49:51 佚名

重庆艺术石膏线

途昂引擎盖较平直的折痕设计，使前脸更有张力，连接车标的镀铬条还加以小拱形设计，尽显工艺细腻感，下方的防撞刮条嵌入镀铬包裹的雾灯，使其更加精致。

昂科威的前脸比较圆润饱满，四边形包裹直瀑式进气格栅，简洁大方，展翼式前大灯使前脸栩栩如生，雾灯还加以精致的镀铬装饰，凸显质感。途昂采用LED远近灯光，昂科我采用氙气远近灯光。

途昂的侧面丰富的线条，使车身更为紧致，健壮，大尺寸车胎搭配多辐式轮毂更具运动感。

车身尺寸： 2017款途昂 330TSI 自动两驱豪华版车长为5039毫米、车宽为1989毫米、车高为1773毫米、轴距为2980毫米。2017款昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型车长为4667毫米、车宽为1839毫米、车高为1695毫米、轴距为2750毫米。

两车共有配置总共22项：前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯、车内氛围灯、电动车窗、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后排隐私玻璃、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目、遮阳板化妆镜、雨量感应雨刷、后雨刷、电动天窗、全景天窗、铝合金轮圈、行李架、电动后备箱。

昂科威独有配置总共3项：随动转向大灯、远近光感应系统、大灯清洗装置。

途昂尾部线条十分丰富，比较有层次感，后尾灯内的九格方块设计十分新颖，排气口还加以镀铬包裹备显质感。

相比途昂，昂科威的尾部线条就没有那么丰富了，整体比较圆润，后尾灯内L形灯带点亮后效果还不错。

大众途昂黑色内饰比较沉稳，三辐式多功能方向盘加以钢琴烤漆装饰，配备仪表盘由双圆和中间液晶屏组成，中控台的按键排列十分整洁，一目了然，还配备了内嵌式液晶屏，右侧银色钢琴烤漆装饰板提升了中控台的质感。

昂科威双色内饰比较有运动感，三辐式多功能方向盘皮质细腻，握感舒适，配备双圆电子仪表盘和内嵌式液晶屏，而右侧的木纹装饰板使内饰多了沉稳气息，中央扶手的面积恰到好处，能让驾驶者的手臂得到很好休息。

两车共有配置总共21项：真皮方向盘、上下/前后方向盘调节、多功能方向盘、前/后泊车雷达、倒车视频影像、自动泊车入位、定速巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、行车电脑显示屏、车载Wi-Fi、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、8英寸中控台彩色大屏、语音控制系统、外接音源接口、CD支持MP3、单碟CD、自动空调、后排出风口、空气净化/花粉过滤。

昂科威独有配置总共6项：方向盘加热、自适应巡航、220V/230V电源、定位互动服务、6-7喇叭、两区温度分区控制。途昂独有配置总共3项: 后排独立空调、三区温度分区控制、8喇叭。

途昂7座SUV采用2+3+2的布局格式，皮质座椅加以波浪式设计，透气性和舒适性效果更好。

昂科威也是采用皮质座椅，座椅大量的采用缝痕设计，增加按摩效果。两车共有配置总共10项：主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊、前侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙。途昂多了膝部气囊。

途昂第二排座椅空间宽敞，中间地板稍凸起，但影响不是很多，第三排空间充足，不过头枕比较低，依靠不是很舒适。

昂科威后排空间很充裕，中间地板平整，乘坐舒适，中间虽然没有配备头枕，但多了些加长设计，还是可以的。

两车共有配置总共10项：皮质座椅材质、座椅高低调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、前座椅加热、第二排背部角度调节、第二排座椅移动、后排座椅按比例放倒、前后中央扶手、后排杯架。

途昂多了后座椅加热和第三排座；昂科威多了前座椅通风。

途昂标准行李厢容积为409升，最大容积为2415升。

昂科威标准行李厢容积为422升，表现不错，最大容积为1550升。

动力方面，途昂搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大输出功率为186马力，最大扭矩为320牛米，匹配7挡双离合变速箱，采用前置前驱驱动方式，麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。

途昂独有配置总共3项：混合喷射式供油、通风盘式后制动器、自动驻车。昂科威独有配置总共6项：直喷式供油、后桥限滑差速器/差速锁、盘式后制动器、并线辅助、车道偏离预警系统、陡坡缓降。

昂科威搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为260马力，最大扭矩为353牛米，匹配9档手自一体变速箱，采用前置四驱驱动方式，适时四驱系统，多片式离合器，采用麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。