改個網名太費勁了

byd我自己就有一輛。還不錯開了五年也一直沒啥毛病。真不知道噴的人開沒開過。國產車其實並不會不是那麼不堪。我現在依然還是開國產車。便宜實用。售後也還不錯。為什麼要去拜個洋爹。我也承認奔馳。賓利是好車。勞斯萊斯也很好。但是我買不起。就是有這個錢乾點啥不好。便宜實用的國產車永遠都是老百姓的首選

道之何所依

38號終於測試了“秒天秒地”的比亞迪唐DM。

我們來看看它都能秒誰。

4.5秒的百公里加速，跑賽道卻僅達到1分08秒多，而同樣賽道百公里加速10秒開外的北京現代IX35的圈速卻達到1分07秒多。

操控性被評為“比較糟糕”，可以確定為“直道王，彎道亡”。

日常行駛，在2019年它的駕駛性是不合格的，建議是儘可能的保持高電量，否則感受比較糟糕。

而能耗呢，唐DM不充電的長途高速油耗堪憂，達到了11升多這麼比較驚悚的數值，而2.0自吸的北京現代IX35的長途油耗僅為7升。

那麼這樣一來，售價僅為13萬的北京現代IX35和30多萬的比亞迪唐DM進行比較的話，你選哪個呢？

另外唐DM一箱油不到400公里的續航還是比較難受的，我查詢了一下，3這個長途續航在所有能加油的車裡面，還真的是“首屈一指”的！就連吉姆尼這種小玩具都能跑個500公里左右。因此我建議千萬別開著它去內蒙新疆等加油站不夠密集的地區，找加油站的滋味真的不好受。

你需要更多的高能瓦斯

目前為止30萬以內，原廠狀態下百公加速時間的確沒有跑得過比亞迪唐DM的。但比亞迪唐除了加速之外還有很多值得肯定的地方，它的超強直線加速只是它的一個副產品。

比亞迪唐除了加速之外，更吸引人的是它的外觀和混動日常表現

對於很多人來說，一聽到百公里加速時間4.X秒，立馬熱血沸騰，跟打了雞血似的。但是比亞迪唐DM的車主有誰會經常是這個0-100KM/H加速，一是覺得會傷車，二是根本沒場地可以盡情的嘗試。比亞迪唐DM的賣點是混合動力系統在日常駕駛的綜合表現，加速性能只是一個副產品，更重要的是它的低油耗表現。如果是日常通勤路程較短的話可以用純電模式，那就是0油耗，如果是跑高速的話混動的優勢就不是很明顯了，基本跟普通的2.0T發動機差不多，但是不同的是唐DM的加速卻像個3.0T的發動機。

道遠說車

國產的某些品牌的車在秒天秒地的路上已經越走越遠了，不切實際的一味追求百米直線加速，說真的你哪怕就是再慢個兩三秒只要在底盤調校、車輛安全、車輛框架等等產品力上下功夫，消費者也會更加買單，直線王彎道忘，我真搞不懂拿著百米加速秒天秒地的是個什麼心態，真是可悲！

莫灰空

不建議買這個車，尤其是非大城市，買這個車無非就是限牌原因，還有就是一時候腦子熱覺得其加速快，一段時間過去了，等你沒這個熱情了，你就會後悔三十來萬買了個比亞迪，退一步說，這個車非常貶值，三十來萬開幾年就變白菜價了，賣廢鐵一樣，三十來萬買個寶馬奧迪不香嗎，開個五年照樣賣個二十來萬，就算是入門的，難道開出去不比比亞迪有面子？

我不愛吃豆豆

byd這破車除了加速，其他都不值一提嗎？天天說加速，老百姓買輛車就因為你加速快，然後剎不住？這條主真是腦子有問題

pentium28809590

比直線dm差蔚來兩兄弟大概0.3秒的樣子；比操控蔚來兩兄弟可以把dm甩到影子也沒有；論舒適、內飾直接就是秒殺dm；還有一二線城市很少會有人買dm，因為再怎麼樣還是byd，跑不開的。

房地產改變城市

燃油車新車幾乎沒有，除非找二手性能車，新車的話只有電車可以比一下，像廣汽傳奇新出的那個電車頂配好像沒到30加速4秒左右

懿航vlog

起步加速快是因為電機在低速狀態就能產生大扭矩，但這還不能代表汽車真正的性能，因為車速上去後電機就缺乏後勁了，無法持續加速。因此，汽車性能主要要看其極限車速能達到多少。另外，燃油動力車有起步更快的高性能車，布加迪威龍0到100可以進入2秒區，而且最高時速超過400公里。

寶馬94315397

請問是電的嗎？！如果是電的就別說了，一個電動車摩托車改改都能秒他，再說一個電車和一個油車完全沒有可比性！我目前情況依舊不看好電動汽車，我家買的車還是燒油的。具體原因不用多說了

關鍵字: 國產車 不錯 汽車導購