大魚哥vlog
紅旗H5指導價14.98~19.58萬
唐燃油版指導價12.99-16.99萬
奇瑞瑞虎8指導價9.88-14.28萬+官降一萬
一分錢一分貨這句話到哪都沒錯，瑞虎8有什麼資格和另外兩車對比呢？
奇瑞瑞虎8的官降是必然會出現的，且官降之後也仍談不到性價比；1.5T歧管噴射多點電噴發動機技術已經落後，國產車10萬以上的SUV或轎車很少有在使用這種二級發動機，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，動力水平很尷尬的連一些二線合資三缸1.3T發動機還不如，這種動力水平旗艦版售價能控制在12萬左右也就了不起了。
重點是瑞虎8不僅發動機差而且變速箱使用的還是格特拉克6擋乾式雙離合，這臺變速箱不算乾式裡最差的但這種變速箱是自動變速箱裡最差的，沒有爭議不接受反駁。國產汽車裡奇瑞、吉利、傳祺等，除這幾個品牌連眾泰都在用T+溼式雙離合，可以說奇瑞至少在態度上是連眾泰都不如的，所以這臺車可以選擇但最好別推薦別人考慮，得有底線。
紅旗H5是國產車裡唯一能依靠品牌溢價的，H5這臺車僅論價格和車輛品質多少有些虛高，但看到引擎蓋上的紅旗立標也就釋然了，情懷就是加分項——紅旗汽車說。
H5的平臺是共用阿特茲沒有什麼槽點，前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸偏舒適調教，車身尺寸4945*1845*1470、軸距2875mm，級別達到了準C級車空間相當充足。
搭載的1.8T缸內直噴渦輪增壓發動機比較遺憾，最大功率137kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩轉速2000-4500轉），匹配6擋手自一體變速箱性能表現中規中矩，破百最好成績無限接近10秒還總是不能突破，平均在11秒以內的水平可以算代步遊刃有餘但缺少一些駕駛樂趣。
配置方面除丐版只有四枚氣囊以外其他版本均有全車氣囊，胎壓監測和ESP是標配，中高配有主動剎車系統，安全保護級別合格。舒適配置有天窗/全景天窗、皮革座椅、10英寸中控、LED大燈、自動空調等，內飾的質感算得上精緻。
質量方面上市也有一段時間了，平均月銷量3K左右還沒有明顯的質量缺陷反饋說明了H5是一臺比較省心的車，對轎車感興趣且對性能要求不高可以考慮這臺車，追求性能的話20萬左右君威2.0T、atsl技術型會是比較理想的選擇。
比亞迪唐是15萬左右七座SUV目前性價比最高的一臺，2.0T缸內直噴發動機匹配派沃泰6AT變速箱以平順為主，性能雖然被變速箱拖累了但至少也還能做到11秒以內破百，對於這麼臺低價的中型SUV比瑞虎8快一點也不算差了，不過油耗有必要說明一下：
唐燃油車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，整備質量1.895噸屬於重量級中型車，綜合路況平均油耗10L/100km左右、市場12~13L是比較正常的水平，只是由於價格比較低而同價位的車型又基本都是小排量小車所以顯得油耗高一些，能否接受高油耗是選不選擇這臺車的主要因素。
配置方面與紅旗H5基本相當不再贅述，中控12.8英寸旋轉屏算是除顏值以外為數不多的亮點，綜合價格而言性價比還是相當高的，需求七座SUV可以作為首選。
這三臺車如何選擇沒有爭議，瑞虎8對標的車型應該是眾泰T系列、中華V7等車，只是對比這些車型也只是贏在品牌知名度高一些而已。
天和Auto
紅旗H5、比亞迪唐、奇瑞瑞虎8這三款車型，都是屬於自主汽車品牌中，名聲特別響、銷量比較好的車型。如果要我選擇的話，我會根據不同的實際需求，來選擇合適自己的車型。
紅旗H5，這是一款氣場強大、外觀造型霸氣、品牌影響力不錯、整體性價比較高的中型轎車。作為紅旗汽車市場化的重要一款車型，紅旗H5憑藉平民化的定位，綜合的市場銷量還是很不錯。如果是有商務需求、需要撐面子的話，這款車是一個不錯的選擇。但是如果單純的作為家用，我個人覺得這款車的質量表現，還不是特別優秀。
比亞迪唐，作為比亞迪的旗艦級SUV，自主混動SUV車型的代表作之一，比亞迪唐的各項表現，都還是相當不錯的。我個人覺得，如果資金充足，喜歡混動車型，追求加速度的話，比亞迪唐是一款很不錯的選擇。如果是單純的想要購買比亞迪唐（燃油版），我建議你可以看一看同價位、同級別的其他車型。
奇瑞瑞虎8，作為一款性價比極高的中型SUV，該車憑藉硬朗的外觀設計、較高的配置表現、不錯的行駛感受等，受到許多朋友的熱愛。我個人覺得，瑞虎8比較適合家庭使用，空間大、性價比高、三大件穩定，該車雖然沒有特別凸出的點，但是也沒有什麼太大的毛病。
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汽車資訊庫
這三款車都是SUV車型，那麼作為一款中大型的SUV來說，空間表現能力，整車可靠性，動力需求，品牌價值，二手車保值率，維修保養便宜，燃油經濟性，駕乘舒適性等成為消費者買車的核心問題。
那麼對於汽車來說，可靠性才是首先考慮的基礎。那麼從這三款車來說，顯然瑞虎8最具性價比，在品牌價值，銷量，可靠程度以及整車穩定性，燃油經濟性來說都是完勝其他兩款車的。
老閆話車市
我會選瑞虎8，因為相比最便宜，而且我現在的14款瑞虎5用的就挺好，四年半了只保養沒修過，(只壞了一個牌照燈)。特別抗造，過個坑窪路面鐵道口都不怎麼減速，我這虎5還是雙連桿獨立懸掛，估計虎8這四連桿獨立懸掛能更好。現在對奇瑞就是一種情懷了，哈哈，比較信任。
胡楊l樹下
我買的唐燃油版，15.99尊榮版
槿籬竹牖淡墨香
肯定選擇瑞虎8，第一使用費用低，發動機質保10年100萬公里免去後顧之憂，發動機熱銷量37.1%油耗低，車身是自主品牌唯一輕量化設計的產品6塊本特勒熱成型鋼板60%的佔比，保障了安全碰撞5星加，車身1400比同級4.7的車輕了200公斤，保障了綜合油耗7-8.5之間的百公里，同級車10.5-13的油耗，離地間隙20CM，涉水60CM，空間大可以選7座，用料也好，不服的可以去看一下實車再噴！
車瘋狂
瑞虎八
春風海藍
國產車沒有靈魂，一發動機不行，二高科技新型材料應用少，底盤發動機都是進口組裝的，第三沒有良好的氣動佈局，從車標個品牌名字太土，不適合世界級競爭，你看看紅旗，長城，吉利，奇瑞，東風，北汽，你看這些腦殘人設計的圖案車標，看了就想吐的，都不如一個小孩畫個五角星當車標，東拼西湊組裝車，配上自己的垃圾標誌，就是自己的品牌車，車標你用日月星辰，飛火雷電，風花雪月，動物，東北虎大熊貓，都現成的，比你設計的好，人的思維很重要，我要設計車型和車標都會特別棒，[捂臉]
小飛龍小飛龍
現在真厲害，這也是為什麼後期H5口碑那麼好的主要原因
房產投資課
第一個pass紅旗，沒啥技術，只會拿國外的平臺瞎折騰，動不動就五百億，不嫌丟人。
奇瑞車都知道，純正向研發，技術純正，用料厚道。
比亞迪自然不用說，新能源領軍企業，高配低價高性價比。
如果不含新能源那就比亞迪奇瑞裡選一個。
