“最不像SUV的SUV”奔馳GLA終於迎來了全新換代，我們此前詳細介紹了全新一代GLA的規格，可以看出，這一次換代確實讓這款“最便宜的奔馳SUV”變得更加完美，既重塑了產品形象，又可以進一步提振銷量。現在，基於全新一代GLA打造的高性能SUV——奔馳AMG GLA45 S的詳細規格也已經曝光，這一次，它同樣獲得了大幅升級。
顯而易見，既然是基於全新GLA打造，那麼新的GLA45 S自然而然也獲得了新的外觀與車身尺寸，它的長寬高為4416/1834/1611mm、軸距達到了2729mm，無論是與老款的GLA相比，還是與老款的AMG GLA45相比，新款車型的尺寸都得到了大幅升級，尤其是車身高度和軸距的增加，無疑會帶來更大的乘坐空間，同時也有助於營造出更具高大感的SUV姿態。
在外觀層面，AMG GLA45 S顯然更加引人注目，標誌性的前格柵、驚人的21英寸車輪、巨大的後擾流板和震撼的四出排氣都是亮點所在，車輪內部還配備了前360mm剎車盤6活塞固定卡鉗、後330mm剎車盤單活塞浮動卡鉗，並採用了醒目的紅色塗裝。而內飾的變化更是人們喜聞樂見的，GLA45 S使用了奔馳最新的家族化內飾，同時還提供了AMG方向盤、運動型金屬踏板和運動型座椅，前排座椅還帶有8向電動調節記憶功能，自動駕駛輔助系統和360度全景影像也都沒有缺席，整體來說，無論是豪華感和質感，GLA45 S的內飾與競品相比都處於絕對領先的狀態。
對於性能愛好者來說，奔馳AMG GLA45 S是必不可少的車型，它搭載了一臺2.0升L4渦輪增壓發動機，可產生421ps馬力和500N·m扭矩，這是當前市場上最強大的四缸發動機之一，與8速雙離合變速箱匹配可在4.3秒內完成0-100km/h加速，最高時速可達250km/h。除了強大的動力總成外，GLA45 S還受益於AMG最新的4Matic+後輪偏置全時四驅系統，不僅可以通過帶有2個多片離合器的前後差速器在前後軸之間分配扭矩，而且還可以在2個後輪之間分配扭矩。
還有一點非常重要的是，AMG GLA45 S的懸架也獲得了必要調整，在前端，麥弗遜懸架的支桿和部分部件經過了重新設計，以大幅減少扭矩轉向，從而有助於處理421ps馬力的大功率，在後部，四連桿懸架通過後副車架連接到車身，從而提高了剛度，以獲得更犀利的操控，而自適應阻尼的加入則能夠進一步提升舒適度和運動感。
總的來說，全新一代奔馳AMG GLA45 S獲得了相當大幅度的升級，且幾乎所有變化都擊中了“痛點”，現在它不僅擁有性能和操控，還獲得了更好的顏值和更強的實用性。它幾乎沒有什麼競爭對手，畢竟寶馬似乎不太願意在前驅平臺上打造高性能車，GLA45 S只需要面對奧迪RS Q3就夠了，從目前來看，它仍然是當之無愧的緊湊高性能SUV標杆之作。
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