存量市場成了汽車行業的“熱門詞”，面對2020年的市場格局，如何破“存”獲“新”成了汽車企業緊迫需要解決的問題，在此特殊時期巨量引擎為汽車行業打造了《突破存量車市，聚焦全球市場》主題交流陣地，匯聚了汽車行業的風雲人物共同探討中國品牌如何聚焦全球市場，並邀請了吉利控股總裁安聰慧參與由巨量引擎打造的《思享+》人物訪談欄目，與大家分享中國汽車品牌全球化的探索之路。
全球佈局，打造合作共贏的企業文化
吉利汽車作為中國領先的車企，一直堅持全球化的發展戰略，併成功運作了旗下多家汽車品牌，取得了令人矚目的發展。吉利控股總裁安聰慧表示：“吉利近年來一直全方位立體深化海外佈局，融入全球價值鏈體系，成為中國首個真正意義上的全球化車企。”
何為“全球化車企”，安聰慧認為這需要立足於本土化生產、供應鏈、管理和銷售服務，同時要注重技術、產品、人才和文化的融合，如果單一的理解為產品貿易的“走出去”，而沒有深度參與當地工業化的“走進來”，都是不成功的思維。
而在全球化戰略方面，吉利就一直踐行“全球型車企”的概念，在建設過程中不僅和瑞典、英國、馬來西亞、白羅斯等國汽車產業協同發展，取長補短，各取所需。同時在“共商、共建、共享”的前提下，做大做強中國、英國、馬來西亞等國家汽車產業。
全球型企業，不僅要做到深化海外佈局，還要從自身點出發推動更多的品牌在當地的文化效應，安聰慧表示：“全球化，是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。”吉利汽車抓住機遇，不僅推動了北歐豪華品牌沃爾沃的復興；還穿越太平洋，助力馬來西亞重振寶騰雄風；西至英國，重塑起倫敦電動車的輝煌；北抵西伯利亞，打造白羅斯國產汽車夢……吉利汽車用十年時間，打造了圍繞中國化的特色佈局。
增速驚人，中國“爆款”SUV邁向全球
2019年，吉利汽車實現出口57,991臺，在中國乘用車品牌出口排名中位列第2位，同比增長110.6%。安聰慧介紹，吉利汽車已經出口全球 20 多個國家，在海外擁有 400 多個服務網點，目前吉利汽車已覆蓋東歐、亞太、中東、拉美和非洲等地區的主流市場，其中東歐、中東、亞太等區域都是吉利海外業務的重點市場。
安聰慧認為，相信伴隨吉利 3.0 產品和全新品牌形象調整，海外市場也將逐漸刷新對吉利品牌的新認知，而一款成功的“爆款”產品更容易成為一塊敲門磚。
“中東市場的COOLRAY（繽越）於2019年在科威特成功上市，銷量穩居細分市場第一。亞太市場的COOLRAY（繽越）在菲律賓上市以來，吉利銷量逐月攀升，也很快獲得了當地市場的高度認可。”安聰慧表示，亞太市場是目前吉利海外發展最快的區域市場之一，未來吉利汽車將加速推進網絡佈局，深耕菲律賓市場，繼續輻射周邊亞太市場。
除了COOLRAY（繽越）車型，同時吉利博越也正從中國“爆款”SUV努力邁向全球經典SUV，將成為中國首款全球技術輸出車型。基於博越打造的寶騰X70成為馬來西亞細分市場銷售冠軍，實現了在馬來西亞本地化下線，並帶動了寶騰整體產品技術升級！
而對於白俄羅斯市場，安聰慧則表示，作為目前吉利汽車海外第一大市場，博越SUV（Geely Atlas）和帝豪X7（Emgrand X7）這兩個車型更受當地市場歡迎。為了保證當地的生產和服務質量，吉利在當地擁有1家子公司，1家工廠，銷售服務網點近80家。“而後，我們即將在沙特等市場進行品牌重啟，通過3.0全新產品的投放，革新吉利汽車在當地的品牌形象。”安聰慧如是說。
不論是當地“定製化”的爆款車型，還是當地大手筆的建廠和研發中心，我們看到，吉利目標不只是簡單把車賣到國外去，而是更宏偉的實現企業的全球化戰略。無論是產業鏈輸出、管理架構和技術輸出，還是與當地企業合資，都是看到的形式，吉利全球化戰略真正的精髓在於本土化與融合。
合作借勢，聯手打造具備一線競爭實力品牌
有人認為，汽車工業在中國起步早，但受制於技術因素，總體發展緩慢。但凡是無絕對，比如吉利，就走出一條更“方便”且靠譜的特色化道理。即先通過收購，讓沃爾沃的技術優勢得以成分發揮，實現放虎歸山，回到原來的發展軌道；再通過吉利與沃爾沃的雙方協作，同時也實現了技術資源協同共享。
安聰慧認為，吉利與沃爾沃的合作發展，不僅是互利互惠，還成就了雙方技術合作的結晶——領克，領克作為吉利與沃爾沃雙方合作的載體。不僅通過領克品牌，成立了CEVT（歐洲研究開發設計中心），開發了CMA基礎模塊架構，還聯手打造出具有一線外資品牌競爭實力的領克系列車型。所以今天大家看到的領克品牌、05車型，都是雙方合作成果的具體展現。這對吉利與沃爾沃的合作雙方也是激勵。在此基礎上，吉利與沃爾沃的重組更進一步，水到渠成。雙方聯繫將更加緊密，這需要一個過程。這個過程不是簡單合併，要真正做到1+1 >2。
對於領克的未來，安聰慧表示，雖然過去三年裡，領克品牌銷售了超過26萬臺車，從最初的品牌定位，到品牌發展、市場表現，完全達到了預期。但這只是一個開始，領克所有規劃和發展戰略，包括戰略性組織架構調整，根本目的就是要實現領克汽車的全球化使命，要讓領克代表中國製造，成為在國際市場真正有競爭力與地位的汽車品牌。
科技創新，打造國際主流汽車品牌形象
全球化市場雖然是一片藍海，但各個汽車品牌的打法也不一樣。在全球化戰略中，我們看到吉利汽車依託國內資源，特別是產品平臺資源和營銷資源，結合海外市場和用戶需求特徵進行屬地化，輸出具有全球競爭力的產品，從而打造吉利品牌全球競爭力。
在不少人關注的同質化競爭中，安聰慧再三強調，吉利一直將國際領先的主流品牌作為直接競爭對手，“我們認為在海外市場，情況也是一樣的。產品是吉利在全球市場發展的基礎，吉利的海外銷售也要跟隨吉利集團產品轉型升級的大方向，堅持產品為王，打造明星產品，以市佔率論英雄”。
面對海外市場，安聰慧認為吉利的國際團隊要努力對標國際標杆，發現差距，才能專注於打造更多海外消費者喜歡的具有更高科技水平的產品。同時還要深耕市場，用優質的產品贏得消費者的信賴，實現產品口碑的不斷提升，成為在市場中讓消費者尊敬的中國汽車品牌。
在國內外市場差距上，安聰慧介紹：“中國的汽車生產商數量越來越多，也有越來越多的汽車品牌願意在中國建廠，這說明了中國的汽車生產技術越來越好，能夠為全世界提供優質的產品。而在海外市場，吉利面對的不僅僅是中國品牌的競爭，而是全球品牌的競爭，所以要贏得更多海外消費者的青睞，唯一的方法是強大自己、做好產品，把最先進的技術和最好的產品帶給全球消費者！”
“我們相信造車的核心是堅持以用戶的需求和滿意度為中心，這一點是我們品牌的驅動力，也是吉利全球化口碑的靈魂，堅持品牌自信是我們最後的制勝的法寶”安聰慧最後總結道。
我們看到一個始於於產品，立足於全球化的自主車企情懷，我們也堅信在強大技術的支撐之下，吉利汽車將不斷勇闖全球，給全球消費者樹立起中國汽車品牌的新形象，展示出中國汽車工業新的高度！
閱讀更多 汽車編輯部 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 文化
