建築工地有序步入正軌
伴隨爭分奪秒全力以“復”，泥頭車運輸明顯增多
其中混跡有存在超限超載違法行為的
3月份以來
市交通行政執法局累計開展“泥頭車”專項行動4次，查獲違法超限超載泥頭車45輛，其中“百噸王”11輛，涉嫌非法改裝34輛。
精準打擊得力於前期充分的調研，執法人員全面摸查市轄區貨運市場、施工工地的復工情況，預先判斷出可能迎來的運輸餘泥、磚土等建築廢棄物高峰期，並提前做好執法工作籌劃。
結合
非現場執法系統的大數據信息流，發揮其視頻篩查模塊功能，實現對重點路段、多次違法貨車的有效監控，抽絲剝繭分析出重型貨車集中出沒時間、頻繁違法路段、避檢繞路行駛路線以及車牌號等。其次
獲取以上重要線索後，市交通行政執法局加強與各區交通執法、公安交警等部門的溝通，不斷完善市區、路警、路路協作機制，多次聯合開展治超專項整治行動。
3月份以來，市交通行政執法局聯合各區累計開展治超專項整治行動18次，查處超限超載貨車94輛，形成並保持了打擊違法行為的常態化威懾，有效遏制了路面“百噸王”“泥頭車”的“抬頭”之勢。
現場
3月24日晚至
次日凌晨3點30分
市交通行政執法局聯合荔灣區交通執法及公安交警，在轄區開展泥頭車專項整治，同步圍繞丫髻沙（海南）治超站周邊開展流動治超行動。
行動中
根據前期摸查的線索多點布控
經過4個多小時的連續打擊
累計查獲違法超限超載貨車21臺
其中查獲9臺“百噸王”，11臺4軸車超限率超過100%
10臺涉嫌貨車非法改裝
在此前的執法中，發現查獲的“泥頭車”
尤其是“百噸王”絕大部分經過了非法改裝
因此，執法人員在從嚴查處非法改裝車輛的同時，突出抓牢恢復整改、貨物轉運、源頭追溯等重點環節的監督和執法。
下一步
市交通行政執法局將不斷加大治超執法力度
優化創新大數據指引執法模式
促進路面治超與非現場執法相結合
繼續為安全復工復產提供助力保障
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