為什麼駕校教練總給人愛訓人的印象?

和駕校教練的日常Part 1:

教練

加油!

大史

好的教練!

教練

加油!

大史

謝謝教練!

教練

我是說讓你踩油門!

大史

……

和駕校教練的日常Part 2:

教練

看見前面那個人了嗎?

大史

看見了

教練

撞死他!

大史

啊?為什麼?我不敢啊!

教練

不敢?不敢你™還不踩剎車!

大史

……

類似這樣的段子

網上隨便一搜就有很多

不過大家並不會覺得做作

因為在駕校練車的時候

這種話就是教練的日常

甚至有些對話比這些段子還要猛

为什么驾校教练总给人爱训人的印象?
为什么驾校教练总给人爱训人的印象?

但是

不管教練的技術水平怎麼樣

有一樣幾乎是大家公認的:

駕校教練喜歡訓人!

教過的,不會,一頓訓!

沒教過的,不會,也一頓訓!

教練幾乎不會放過任何訓人的機會

为什么驾校教练总给人爱训人的印象?

那麼

駕校教練為什麼愛訓人?

有的人說是文化水平問題

我國對駕校教練的文憑要求並不高

具有“汽車及相關專業中專或高中以上學歷”即可

比起同是教育行業的教師隊伍來說

尤其是和高中老師和、大學老師相比

文化程度上的相差更大

为什么驾校教练总给人爱训人的印象?

還有一點是壓力大

和學校老師不同

教練對學員成績、安全直接負責

學員的通過率高

教練自己的績效考核也就越好

收入就越高,直接影響經濟利益

为什么驾校教练总给人爱训人的印象?

另外學駕照

跟在課堂上面敲敲黑板、學知識不一樣

在馬路上練車有很多不確定的危險因素

風險性要高得多

學員的交通違法行為造成的交通事故

責任是由教練員承擔

所以如果學員不按照規定來

教練的“反應”就特別的激烈

为什么驾校教练总给人爱训人的印象?

教學內容簡單重複也是原因

一般來說教練都是老司機

有些教練甚至有著十幾年的駕駛經歷

他們的工作內容卻是教

方向盤都沒摸過的新手踩剎車和打方向盤

從某種程度上說

這樣的工作並不符合教練的專業水平

就好比職業選手看路人打遊戲一樣

哪兒哪兒都不順眼

時間一長,難免失去耐心

为什么驾校教练总给人爱训人的印象?

不過說了那麼多

好奇君反而覺得

這樣的教練很真實

真實到就像我們每一個人一樣

仔細想想的話

駕校教練是不是就跟做父母一樣

不管你是什麼學歷

不管你來自農村還是城市

不管你家裡有沒有錢

房子是60平還是大別墅

生了孩子就是父母

为什么驾校教练总给人爱训人的印象?

駕校教練教學員

像不像做父母的教孩子寫作業

“不做作業母慈子孝,一做作業雞飛狗跳”

輔導作業雞飛狗跳Part 1:

家長

這題連線題會做吧

熊孩子

5米長的鑰匙

洗衣機高1釐米

15米長的鉛筆……

家長

你信不信我抽出40米的大砍刀來?

熊孩子

你40米的大砍刀,剛好削我15米的鉛筆

家長

……

輔導作業雞飛狗跳Part 2:

家長

雞蛋被我吃了

熊孩子

這句改成啥?

家長

改成“把”字句

熊孩子

我吃了把雞蛋

家長

……

輔導作業雞飛狗跳Part 3:

家長

公牛的公,是哪個公?

熊孩子

就是這個“工”啊

家長

那說一遍,哪個公?

熊孩子

就這個“工”啊,工作的牛

家長

……

在我們看來理所當然的題目

而孩子教了幾十遍還學不會的時候

不管你是什麼學歷

血壓估計都會上來了

這不就是十幾年駕駛駕齡的教練

看到轉向燈都不會打的你

破口而出的情形嗎

为什么驾校教练总给人爱训人的印象?

那麼

你覺得教練可以訓人嗎?

你遇到過什麼樣的教練?

學車的時候教練訓過你嗎?

來評論區聊聊

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