自驾游组队是最需要认真考虑的事情。几辆车？几个人？众说纷纭。
我经常组织至爱亲朋的自驾游活动，根据多次出行的体会，我的经验是要按照 “8421” 来组队，是不是和计算机专业的二进制数字编码一致？
选择了自驾游，意即选择了最为昂贵的出行方式。那么一个安全出行、和谐团结、经济实惠的旅程是每个参与者的美好期盼。总体来说，天数越多路线越长的行程则车辆的数量越要少。在这里我们讨论的是超过5000公里，且时间半月以上的行程，都市自驾游不适用。
什么是“8421”？就是8个人，4间房，2台车，1桌饭。
G30休息 新疆吐鲁番 2019年6月
一、8个人的原则。
人数太少，稍显单薄。尤其在一些人烟稀少的地方，还有野营的时候，人多了胆也就会肥一点，抵御突发事件和自然灾害的能力也强一些，所以相对安全一些。但人数过多，常常会出现分歧，100个人就有100个主意，一旦出现分歧，多种意见协调起来很困难，最不愿意看到的结果就是分道扬镳。
另外根据我的观察，团队的集合出发时长随着人数的增加而显著增长。6-8人的团队，从吹哨到出发，10分钟可以完成行李装载并上车，那么20个人的时候，可能就要15分钟。团队越大，行动就越迟缓。
这8个人中间，至少要有3人具有行程所要求的驾驶经验和能力，如山区道路驾驶、雨雪天气驾驶、以及夜间驾驶。还要有长时间驾驶所要求的体力，不是仅有驾照就行的。
路边休息 青海海北藏族自治州 2019年7月
二、4间房的原则。
人数确定后，按照2人一间分配住房。根据我的经验，如果人员太多，在县城以下的地方，酒店、民宿在傍晚时分同时有没有4间空房往往是个坎。一个团队，晚上住宿的时候，尽量安排在同一家酒店，方便开碰头会，更重要的是有利于第二天的快速集合出发。组队的时候唯一要注意的是不要出现单人或单间现象。
三、2台车的原则。
这个原则主要是为了安全。如果在新疆、西藏、甘肃等地旅行，人烟稀少，交通设施不是那么完善，路况也相对差一些，如果有两台车就可以实施紧急状态下的自救。比如涉水过河、走可能陷车的泥泞烂路时，可以一台一台车过，万一有车陷入困境，另一台车可立即实施救援。2019年，我们走过的新疆S101公路，风景极其好，道路极其烂，就有一台川A轿车陷入泥沼，我们去时他们挖土、整树枝垫路已经2个多小时了，我们的越野车过去把他们拖了出来。那车主在表示感谢的时候说，要不是你们来，我们可能在这里过夜了。因为S101公路大部分路段手机没有信号，求救电话都打不出去。两台车上配一对对讲机，通联也很高效便捷，就不会出现互相超车等不安全行为了。
Z01洛栾快速通道 2019年1月
另外在一台车出现故障、事故，或者燃油用完的时候，另外一台车就马上可以开展施救，或者出去寻找救援。
8个人分两台车也是最经济的，长途旅行时每车4人乘坐相对舒服些，也能保证了较大的行李空间。
四、1桌饭的原则。
这就最简单，一桌饭，所有队员围在一起，显得更加团结和谐，也不用为谁坐哪一桌犯愁了。组队时需要注意有没有少数民族一道出行，以免生活习惯上有忌讳。
最后的总结：选好队员，三观不一致的，自私懒惰的，个性乖张的不要带出来；选好队长，选一个责任心强、经验丰富还能以身作则的人当队长；选好车辆，做好出发前的车检和保养，有故障隐患的车辆不要开出来。
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