買國產車的人不懂車?我覺得恰恰相反

坊間常說能買合資車別買國產車,寧買合資低配不買國產高配,因為買國產車的人都不懂車。這些所謂的老司機忠告,真的令人“哭笑不得”,買什麼車都是要建立在自己的預算之上,有錢誰不買BBA雷克薩斯?有錢一步到位買勞斯萊斯了,誰還看國產車?所以不談預算的買車建議,都是沒有意義的。

買國產車的人不懂車?我覺得恰恰相反

國產車就真的不能買嗎?合資低配就真的要比國產高配更靠譜嗎?買國產車就真的不懂車嗎?其實小編覺得恰恰相反,買國產車的人並非不懂車,只是有些人的預算不夠而已。有錢誰都想買好車,想追求動力就超跑,想感受豪華注重體驗的就買超一線豪華品牌或者BBA,想要豪華穩定就買雷克薩斯,但要從預算入手,國產車就是最好的選擇。

買國產車的人不懂車?我覺得恰恰相反

誰都知道要穩定,先看日系車,要感受新技術,首選德系,要追求動力,美系是首選,但預算有限,要顏值要空間要配置要性價比,那就只有國產最為適合。買國產車的人不是不懂車,而是更懂車型的“性價比”。所謂的動車,難道知道發動機什麼材料就叫懂車?實際上按照市場銷量買也是懂車,按照性價比再參考一些非技術指標,也算是懂車。更何況,純技術層面的東西,存在的認識錯誤風險也會更大。

買國產車的人不懂車?我覺得恰恰相反

現如今國產車其實並沒有想象中那麼差,並不是不能買,尤其是一些頭部陣營品牌,技術層面可以說不輸合資車,在外觀設計和內飾配置上甚至要領先合資車好多年,或者說有著越級別的體驗。外形上,長安S75Plus不錯吧?而且價格便宜。動力上,領克03+也是一臺可以玩的車,只是價格不便宜了。

買國產車的人不懂車?我覺得恰恰相反

以2019年SUV領域的新興黑馬比亞迪宋Pro為例,一款緊湊型SUV,軸距2712mm,有著奔馳S級底盤工程師調教專家漢斯·柯克打造,操控和駕乘體驗不輸合資車,外觀設計也很時尚國際範,整車性價比遠比同級別合資車更出眾,有著匹配15萬級別合資SUV的體驗,但起售價還不到9萬,花一輛A0級別合資車的錢就能拿下這麼一款車,它不香嗎?

買國產車的人不懂車?我覺得恰恰相反

除了比亞迪宋Pro,還有捷途X70,奇瑞E4T15B系列發動機熱效率達到了37.1%,躋身全球一流水準,燃效和動力都不輸合資車,並且發動機質保百萬公里,整車質保10年/20萬公里,軸距2745mm,提供5/6/7三座佈局可選,售價還不到7萬,一輛Polo都買不到,就能拿下一款中型SUV,還有超長質保,用車更加省心便捷,它不比合資車香嗎?

買國產車的人不懂車?我覺得恰恰相反

不買國產車並不意味著懂車,也有可能是跟風,買大眾或者豐田就是懂車嗎?買國產車也不一定不懂車,至少可以肯定的是,買國產車很多人都是衝著性價比,懂的性價比也是懂車的表現,畢竟買車最重要的就是要適合自己,在需求和預算衝突的前提下,顯然預算更為重要,而這時候能夠切實的選擇性價比出色的國產車,也是很理智的表現。畢竟現如今一些國產領跑品牌,質量和可靠性表現都非常出色,不失為一個好選擇。


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