马自达昂克赛拉20L和标志408的1.6T该怎么选择?

振哥哥丶


就这两种新车建议选择马自达昂克赛拉,动力搭载20L发动机比较好内饰漂亮,外形流线简洁适合年轻人,二手车建议标志408性价比高,稳重大方无论价格方面功能方面还是性价比都非常高,但新车不建议408


思维过程太阳


推荐2.0昂克赛拉

【动力】

2.0自然吸气搭配6AT,起步快,一点也不拖泥带水。油门加速非常线性,动力随叫随到,给人一种随心驰骋的驾驶快感,变道超车非常有信心。堵车时候频繁油门与刹车,没有顿挫感,让人非常满意。

【操控】

方向盘比上一代沉一些,但仍然属于偏轻的那种。助力调校很棒,方向指哪打哪,虚位很小。加上包裹性良好的座椅,偏硬的底盘调教,平顺连贯的换挡速度,线性的动力输出,隐约体会到“人马合一”,总体而言2020款昂克赛拉充满驾驶质感。

【油耗】

我新车拿到手不到一个月,行驶里程不到300公里,汽车处于磨合期,没有激烈驾驶,油耗水平不到6L,非常满意。

【舒适性】

以往马自达汽隔音做的不太好,2020款的昂克赛拉在隔音性方面做足了功课,NVH技术确实牛,无论是胎噪、路噪隔绝非常好,属于同级别中的上游水平,这在日系品牌中难能可贵。

【外观】

帅气,既有肌肉感又不失优雅,低调奢华。与老款相比在雾灯与侧身线条方面采取的减法处理,我一直认为减法更考验设计师的艺术感与决断力。犀利的前灯、四个红圈圈的后尾灯是点睛之笔,前灯、加油箱盖、尾灯等细节之处反复使用圆形设计,统一化营造出一种形式美感。

【内饰】

充满质感,中控缝线设计,真皮座椅。中控屏与仪表盘中央液晶仪表盘在开启时的过场动画充满仪式感。(ps:汽车内部中控、门把手、显示屏等多条弧线的消失点 汇集于驾驶员正前方,这种看似玄学的设计理念深得我心)

【性价比】

虽然2020款昂克赛拉新车指导价在同级别中仍然属于较贵的水平,但是扎实的车身用料、独具匠心的设计理念、细致入微的细节构思、近乎完美的操控体验,绝对物超所值。并且它本身的定位也是略高于家庭买菜车,没与必要那它跟卡罗拉和轩逸比价格,就跟配置相同的大众CC比迈腾贵将近6万是一样的道理。并且新车的最终零售端指导价比预售价整体降低1万,也体现出了马自达的诚意。






小珂GAO


要是从这两款车中选择的话,我会选择昂克赛拉。原因如下:1、马自达高压缩比自然吸气发动机省油、动力比较足,后期保养便宜,配合6at自动变速箱,人车合一,东瀛宝马,名不虚传。标致408的.1.6t发动机是和宝马合作研发的,油耗也不是很高,得过十佳发动机称号,实力也比较强,不过发动机和变速箱之间的配合一般,和马自达相比有一定差距,后期保养也比较贵!2、二者保值率都一般,不过昂克赛拉要比408好一些,法系车在中国已经边缘化了,比韩系车还惨!3、人生第一辆车,肯定会很重视,我的建议是,二者都不选,速腾、朗逸、宝来、卡罗拉、思域等都是不错的选择!这些车在保值、家用等方面都比较好!最好可以避开双离合!以上观点,仅供参考,如有雷同,不胜欢喜!


申明坤热爱生活


相对于标致建议选昂克赛拉,马自达的发动机性能还是非常优秀的。外观设计也比较时尚耐看。标志车型逐年下滑,发动机性能和还有外观设计都没有太多亮点,性价比也不高。保值率也很差,个人做过标致销售,厂家反应迟钝,感觉标志三年之内都会被中国市场淘汰。


徐来玩车


个人比较推荐马自达昂克赛拉2.0L

推荐理由如:

第一点,马自达昂克赛拉的外观非常运动,不愧是魂动王。

第二点,内饰的质感不错,布局合理。

第三点,2.0L的动力强劲,驾驶速度快。

缺点:后排空间表现一般、现在购车优惠力度小。

综上所述,个人还是比较推荐马自达昂克赛拉2.0L的车型。希望我的回答可以帮助到你。








撩车课堂


本人现在是马自达cx-4,马自达的车省油好开,没什么毛病,买来2年除了保养基本一点问题没有,标志没开过,保值率可能比马自达低一点。建议选择日系的车


八零后小叔


拖家带口平时载人多要家用的一定要选空间大舒适性好的车,408这点还算合格。

一个人或者小两口推荐昂克赛拉,这车驾驶乐趣底盘表现同价位二手车算是很好的,可惜这车优点就只是这个了,配置空间nvh就不要谈了。

省心耐用这个问题这两个车三大件都没啥大毛病,其他小毛病是个车都会有一点,只要三大件没有设计缺陷那其他小毛病都不用太在意,遇上了修好就行了,而且车出毛病都是几率问题,并不是所有车都会,不要太担心这个问题,只需要考虑上面两条就可以了。


追梦car


如果考虑日本情节当然选择标致,1.6T发动机动力够用,保值率可能略低于昂克赛拉,这两个品牌近年都在走销量下滑的路线。


奋斗着的冯哥


还是以自己体验为准吧。只开过朋友老款的308 2.0,就是以前蓝色到处可见那款,当时最大的体验是变速箱换档反应慢,降档也不积极,时间过了这么久,现在的标志是怎么样,我也没去了解,没有发言权。现在我开的马8,现在也停产了,但一直用的比较顺心,不满意的有两点,一是原厂大灯亮度不够,二是油耗(要比奥5,老艾力申要高)。除此以外都是满意的。不得不说马自达用jetco变速器真的很聪明,清楚明白驾驶者的意途,该降档时毫不犹豫,而且at变速器成熟稳定(就是耐造嘛)。至于题主所提2款车型,建议可以去租车公司租借来试驾(4s的试驾都是扯淡的),只有长时间、在不同路况使用后才能清楚了解车辆本身的优缺点,这样才能选到自己心仪的爱车,供参考[呲牙]


fokjackin


选昂克赛拉2.0的


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