3月31日，杭州繞城高速公路西複線湖州段京杭運河橋主體在最後一方混凝土注入後合龍，杭州繞城西複線項目主線貫通。
杭州繞城西複線項目被稱為杭州“二繞”，是我國首批智慧公路試點，全線長149公里，批覆概算約381億元，是浙江省單體投資最大的在建高速公路項目，由浙江省交通集團牽頭投資建設，項目於2017年7月開工，計劃今年底通車。
“項目建成後，將有效解決杭州繞城段西線的交通壓力，在杭州市區外圍構建快捷過境交通。”省交通集團杭州繞城西複線湖州段副指揮方銳告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）。
據瞭解，建成已10多年的杭州繞城高速目前全線平時日均流量30萬輛，高峰時40萬輛，遠超起初日均設計流量（5~8萬輛），西複線項目將有效緩解交通壓力。
不僅如此，西複線項目連接練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永7條高速公路，作為杭州、嘉興、湖州、紹興4個地市的新通道，對完善浙江公路網，加快杭州都市經濟圈、環杭州灣大灣區建設，推動長三角區域一體化意義深遠。
2月28日，杭州繞城西複線東苕溪大橋順利合龍（王正 攝）
作為2022年杭州亞運會的重點配套工程，杭州繞城西複線也將成為連接亞運會主會場和德清（排球館）、富陽（射擊射箭館）等場館的快速通道。
2月12日、14日，杭州繞城西複線湖州段、杭紹段分別復工，正全力推進建設。截至目前，杭州繞城西複線累計完成投資331億元，佔總投資的86.7%，主線橋樑、隧道、路基等已基本成型。
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