3月27日下午，中車株洲控股公司旗下株洲中車天力鍛業有限公司首批出口歐洲的車軸啟運，將搭乘中歐班列運往德國。目前，我省先進軌道交通裝備產業鏈全面復產，整機企業中車株機復產率93%以上。(3月30日 湖南日報)
疫情要“防”，經濟要“暢”。企業復工復產是一項系統工程，政府統籌協調，社會合力支援，產業鏈上下游企業聯動配合，形成閉環，如果一個環節卡殼，則可能整個鏈條運轉不暢，影響多年形成的產業生態。海外項目是中國中車集團和中車株機戰略發展的重要組成部分。疫情發生後，根據國家和中車集團的統一安排，中車株機公司制定了階段復工計劃，海外項目是首批覆工項目。墨西哥蒙特雷輕軌、菲律賓動車組、馬其頓電力機車項目的現場交付和無故障運行，捷克動車組項目的認證等工作也在全力推進。中車株機公司的復工復產保證了海外項目的進度，這只是中國產業鏈上的一個縮影。從整個產業鏈看，正是中國產業鏈條的強勁韌性，為保障全球供應鏈的穩定提供了持久動力。
產業鏈協同復工復產是保持經濟社會平穩發展的重要抓手，中央多次強調，產業鏈環環相扣，一個環節阻滯，上下游企業都無法運轉。要堅持全國一盤棋，維護統一大市場，促進上下游、產供銷、大中小企業整體配套、協同復工，切實提高復工復產的整體效益和水平。中車株洲目前的業績也非常好，開工訂單數量已經達到了4959個，已完成交付訂單數量3213個，其中復興號高鐵列車6列、地鐵軌道交通26列。一季度即完成實際產值超過90%。中車株洲的復工情況較好，這也代表了大企國有企業整體恢復生產的情況。軌道交通的列車是中國很多城市都要使用的，因此這種大型的、有技術含量的企業，正是中國復工復產的領頭羊。
“圖之於未萌，慮之於未有”。下好先手棋、打好防範和抵禦風險的有準備之戰。對於準備充分的企業來說，機遇大於疫情帶來的危機。疫情期間，該公司採用“德國時間”零時差與客商進行商務洽談;春節假期一邊全面部署防疫工作，成立應急指揮中心，保障安全有序復工復產，從而確保這批車軸滿足歐盟最嚴苛的車軸產品驗收標準和歐標1000萬次疲勞試驗考核等剛性需求。
疫情危機的倒逼，孕育著新的發展機會。飛揚的春天，不尋常的“復工季”，也是一次“中車製造”綜合實力的檢閱。保證海外項目動力十足不間斷運行的背後，是中國防控疫情的不懈努力和企業嚴格遵守防疫要求，在完備防疫措施基礎上全力復工復產的積極努力，也是中國產業鏈在嚴重疫情影響等極端情況下韌性強勁的表現。願“中車製造”激活“一池春水”，躍上蔥蘢再攀峰，登高望遠成新詩!（長沙鐵路客運段 姚洪）
閱讀更多 企業家日報輿情中心 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 中小企業健康之道 株洲
