疫情之下，兩大外賣巨頭可謂是風光無限。作為疫情後餐飲商家的支撐平臺，美團與阿里旗下的餓了麼幾乎平分了國內外賣平臺的市場份額。對於市場來說，美團似乎一直以來都處於優勢地位，但在商家口碑上，餓了麼似乎要好很多。
近日，美團對外發布了2019年第四季度和全年財報。數據顯示，去年全年，美團收入達到975億元，同比增長49.5%，經調整淨利潤達47億元。另外，在2019年第四季度，美團收入281.6億元，同比增長42.2%，經調整淨利潤22.7億元。
從全年收入來看，餐飲外賣業務到店、酒店及旅遊業務，和包括B端供應鏈解決方案、共享單車、網約車等新業務營收貢獻分別約為548億元、223億元、204億元。從財報中可以明顯的看出，美團外賣仍是美團主要的營收來源和盈利貢獻業務。
看到美團的營收狀況，再反觀餓了麼的營收狀況，美團“贏”得相當的漂亮，而餓了麼似乎真的是“輸的挺慘”。根據阿里巴巴集團公佈的2020財年第三季度(自然年2019年第四季度)財報顯示，阿里本地生活服務(餓了麼口碑)營收75.84億元，同比增長47%。
但是，其中，有很重要的一點就是，美團外賣同期營收為157億元，同比增長僅為42.8%。對比餓了麼47%同比增長，以外賣戰場為市場競爭核心的美團外賣面臨極大的挑戰。
實際上，事態的發酵遠比僅高出不到五個點的同比增長更為嚴峻。
眾所周知，長期以來，餓了麼“對打”美團在外賣市場上的燒錢持久戰並不佔優勢，背後沒有巨頭的支持往往都撐不下去。
但是，自阿里巴巴成為餓了麼最大股東，餓了麼便與阿里巴巴及螞蟻金服達成戰略合作協議，首次獲得12.5億美元投資。本著“有錢好辦事”的原則，餓了麼與阿里巴巴及螞蟻金服將在多項業務上進行深入的合作。
除此之外，手機淘寶和支付寶已確定將與餓了麼進行合作，而口碑平臺的外賣服務也將由餓了麼提供運營支撐。現如今，支付寶正式全面扶持本地生活，論企業實力與地推能力，阿里無疑不是完勝。
與餓了麼相比，美團自身還有更重要的問題沒有解決。諸如，被用戶舉報壟斷，以及商戶佣金抽成過高等事件，令本就口碑不佳的美團更加尷尬。
更令美團擔憂的遠不止此，針對眾多美團用戶的痛點，阿里卻給出更多的解決方式。例如，以支付寶新造流量入口和服務平臺，刺激用戶和服務商需求；在主要城市推行商家餐飲管理系統，營銷解決方案等B端（新服務）；更重要的是，針對高佣金問題，阿里給出針對外賣商家降傭的辦法。
可以說，對於美團這個對手，阿里可是“十分”的重視，以至於其使用“一對一”“降維”級別的戰略手段。
其實，從當前餐飲市場規模來看，阿里與美團如此“燒錢”的“角逐”也不是沒有道理。據國家統計局顯示，中國餐飲行業自2018年開始正式進入4萬億時代，而2019年我國餐飲收入額46721億元，依舊保持9.4%的增長，未來餐飲行業發展仍有巨大的前景。
而對於餐飲市場中的外賣市場來說，其發展空間更為可觀。艾媒報告顯示，截至2018年12月，中國網上外賣用戶規模達4.06億，保持較高增速。面的如此龐大且誘人的市場“蛋糕”，美團和阿里兩大巨頭沒有不心動的道理。
當下，除卻美團與阿里，京東也盯上了這塊蛋糕。京東選擇與較為成熟的達達形成協作併合並，形成現在的達達-京東到家服務，其主要包括以下兩大業務板塊，其一為承包物流平臺的“閃送”，其二為超市生鮮O2O平臺的同城配送。
而當下，達達-京東到家不斷深耕物流的即時配送服務，在零售、生鮮、便利店、商超等眾多領域深耕同城1小時速送的服務。
在消費不斷升級以及科技不斷進步的時代，各行各業推陳出新的速度非常之快，且行業也一直強調用戶體驗的重要性，以及其帶來的更大的商業價值。
綜上所述，可見美團此戰“贏”的並非真的漂亮。可以預測，在往後的日子裡，美團的勁敵除了阿里之外，還將會有更多的平臺崛起。若沒能以高質量的服務征服客戶，美團未來的發展必將堪憂。
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