[懂車帝原創 行業]懂車帝從中國汽車流通協會獲悉，4月1日，中國汽車流通協會和精真估聯合發佈《2020年3月中國汽車保值率研究報告》，報告分別發佈了3月份合資品牌、自主品牌和新能源汽車保值率排名前十的品牌（車型）。
中國汽車流通協會表示，通過保值率研究旨在反應該品牌下產品力、認知度、美譽度等綜合實力，並對開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考。
合資品牌：豐田蟬聯，奔馳、別克上升
具體看，3月份合資品牌保值率前十的品牌排名為：豐田75.6%，本田74.5%，奔馳68.6%，馬自達66.7%，日產65.4%，三菱64.6%，大眾63.4%，寶馬60.7%，奧迪60.2%，別克59.9%。
中國汽車流通協會表示，在全球疫情擴散的情況下，國產化程度決定了合資廠商抗風險能力。作為合資廠商，如果供應鏈主要在國內，將很快復產。疫情之下，進口零配件不再是宣傳亮點，反倒成為劣勢。
協會還特別點評別克品牌，表示“由於其廣告效應和部分車型的保值率上浮，整體品牌漲幅較大，同時排名也有所提升”。
自主品牌：寶駿、長安領先，WEY、領克脫穎而出
2月份自主品牌保值率前十排名為：寶駿63.0%，長安61.9%，WEY61.1%，領克61.0%，馭勝60.8%，長安歐尚59.5%，哈弗59.3%，江淮59%，吉利58.6%，名爵57.3%。
中國汽車流通協會表示，自主高端品牌是否得到消費者認可，往往從新車銷量上看不出來，而二手車是經過用戶長期使用驗證的，二手車受到營銷手段的影響更小，價格更接近消費者的真實認知。目前來看魏派（WEY）和領克這兩個品牌脫穎而出，得到了積極的反饋。名爵品牌保值率回升，進入自主品牌前十名。產品更新換代是有效的手段，從2017款名爵6車型開始，相比之前的動力有很大改進，二手車市場表現凸顯。
新能源汽車：特斯拉優勢明顯
3月份新能源車型保值率前十的分別為：Model X67.0%，Model S63.2%，寶馬5系PHEV58.9%，比亞迪唐DM 54.4%，寶馬X5 PHEV 52.6%，比亞迪秦46%，榮威eRX5 42.9%，寶馬i3 41.5%，榮威e950 36.1%，比亞迪e5 35.3%。
中國汽車流通協會表示，特斯拉、比亞迪、榮威、寶馬佔據了本月前十的全部車型，品牌集中度繼續提高。
小結：
中國汽車流通協會表示，從3月數據來看，二手車源供應不足，市場反彈乏力，產銷雙降帶來的車源供給不足，成為制約流通的關鍵因素；針對“首次購”的相關政策不能直接有效的拉動需求，“增購／換購”的刺激並不明朗。受車源量整體不足的影響，保值率上浮，二手車價值歸位有利於渠道健康和提升服務質量。
閱讀更多 懂車帝報道 的文章
