剛剛，花都成功出讓一宗宅地，紅棉大道以東G12-XH03、04地塊一期地塊！
經過共計69分鐘54輪的激烈廝殺後，恆大笑到了最後，抱得“靚地”歸。成交金額22.0645億，摺合樓面地價12406元/㎡，溢價34.8%！
去年6月13日，離本次出讓地塊3.7公里的獅嶺鎮平步大道以北、芙蓉大道以西地塊地塊，創下四年來花都宅地溢價率最高記錄，6.8%。
現在，本次出讓地塊創造了一個新的溢價記錄，34.8%。
地塊工業園圍繞
土地用途：
分地塊一：二類居住用地；
分地塊二：中小學用地
宗地面積：131289㎡
建築面積：177847㎡
容積率：2.8（不含分地塊二）
成交總價：22.0645億
樓面地價：12406元/㎡
該地塊為坐落於秀全街的赤米路與茶嶺路之間，周邊有迎賓大道、紅棉大道和平步大道等主幹道。
地塊起拍總價16.36億，起拍樓面價9201元/㎡。
地塊東為天馬河，北靠赤米村，南鄰圓玄道觀。
從上圖可看到，有較多的物流及工業園區分佈在地塊的南北西三個方向，東側過河就是廣東第二師範學院。
除圓玄道觀外，地塊周邊還有曼谷園和珠寶小鎮等旅遊景點。
按照規劃，該地塊的分地塊一用於建設住宅項目，建築
限高100米；分地塊二為配建建面11340㎡的36班小學，建成後無償移交花都區指定部門。
公共交通方面，距離最近的地鐵9號線花都汽車城站，直線距離約2.9公里。
總體上，地塊周邊以工業園為主，輔以村落，整體商業氛圍處於低端，好在距離花都新華舊區距離適中，駕車較為方便。
目前，地塊周邊住宅項目不多，3公里內一手樓盤有新力荔紅花園（新力琥珀園），主推產品為95-116㎡三房，均價2.2萬/㎡；以及雅居樂錦城（1.7萬/㎡）、路勁雋悅豪庭（1.9萬/㎡）等數個二手項目。
地塊意外受追捧
曾經，以為該地塊是個青銅，頂多底價成交；豈料，竟然是位王者！早在昨天晚上的8點，就已經獲得7個開發商的8輪競價！
這是春節之後，最為火熱的一次土拍。
圓玄道觀 攝影：大男孩
奇了怪也，花都這塊地到底給開發商灌了什麼迷魂藥，還沒開始競拍就開始你爭我奪大打出手？
首先，地塊周邊旅遊資源不錯，也聚集了不少產業工人，但住宅稀缺，別說一手，二手也寥寥可數，項目建成將給區域的購房需求解渴。這是地塊的一大優勢。
其次，花都曾發文，舊村改造優先選擇在公開市場競拍花都土地的企業。
舊村改造，是塊不小的肥肉。有志佈局舊改的企業都不會放棄。
2020，花都樓市有機會嗎
2019年，花都僅成交4宗宅地，總金額64億，不過流拍或多次延期的也有3宗之多；成交的4宗裡，僅1宗溢價6.8%，餘者皆底價成交。
去年至今，花都庫存量一直處於全市高位，銷售不暢，開發商拿地熱情自然不高。
2019年12月，花都推出人才新政，全面放開申報對象在社保繳納、學歷學位等方面的制約，發放“人才綠卡”，可惜市場反應較為冷淡。
一般來說，限購區的價值要比不限購區更高。但是，作為限購區的花都，卻尷尬異常。
作為一個限購區，花都比不上黃埔、南沙也就算了，竟然還比不過不限購的增城，無論是一手住宅的成交量，還是成交均價。
克而瑞數據顯示，2019年花都一手成交均價為19286元/㎡，而增城為19917元/㎡，比增城低了631元/㎡。
花都輸在哪？一是產業佈局偏弱，經濟預期不如他區；二是交通規劃落地慢。
廣清城軌一期年內將通車運營，新白廣城際也將於明年上半年試運行。這都是利好。
但空鐵聯運，才是真正的大招。
花都坐擁廣州白雲國際機場和廣州北站，是全國為數不多的、 同時擁有國際航空交通樞紐和地面綜合交通樞紐優勢的行政區。
2019年，白雲機場人流7338萬人次，超越香港機場，躋身全球十大航空樞紐。
廣州白雲機場
空港經濟區的價值，早已有目共睹。
多年來，虹橋依靠不斷完善的路網，帶動區域土地價值的提升。商務、物流、貿易等一系列產業風生水起的同時，大量商業、銀行業、高端服務業聚集於此，令虹橋機場成為交通樞紐綜合開發的典範。
上海虹橋商圈
花都顯然意識到了這一點，廣州北站升級、白雲機場擴建工程如火如荼。
另外，花都中軸CBD雛形初現。
花都的未來已然若隱若現。
而今年，花都計劃出讓6宗宅地，且地塊素質都不差，不知能否一洗昔日的平淡，迎來更多的龍爭虎鬥，打個漂亮的翻身仗？
我們不妨拭目以待。
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