臘月28，也就是春節前兩天，老爸回到了湖州。這幾天新冠肺炎的新聞不絕於耳。大家都在忙著買口罩。送老爸回來的路上，我們也順便買了幾個。但是遠遠沒想到疫情會這麼嚴重。
但是第二天，也就是臘月29一大早，武漢封城的消息就傳的沸沸揚揚。
大年三十晚上，我們照例收看春節聯歡晚會，但是這一年春晚最特別的就是插入了抗擊疫情的特別節目，就在我們窩在沙發上看節目、搶紅包的時候，全國各地的醫療隊正在緊急向武漢集結。這時候才真正意識到，這次疫情可能比想象中的要嚴重。
接下來疫情防控措施越來越嚴，朋友圈裡都在調侃“你絕對想不到在家睡覺也能為國家做貢獻”。突如其來的疫情給我們每個人的生活都帶來了影響，很多人因此連婚宴都取消了。而對我們來說，原本的搬家計劃也不得不推遲。而且，截止到完成此文的三月底，已經將近2個月沒有開過車了。
現在，兒子現在經常對我說的一句話就是，“媽媽，等沒有病毒了你帶我去……”
老公最常說的一句話就是，“還好今年家裡有些存款，要不然這麼長時間沒收入該怎麼辦？”
我最渴望的事情就是能像以前一樣想去哪就去哪，不用戴口罩，不用擔心病毒。
一場疫情，給我們創造了一個體會別樣生活的機會，也讓我們意識到什麼才是生活中最重要的。
熱愛生活，珍惜生命，隨時保有一顆敬畏之心，這是我們的生存之道，同時也是我們對待生活的信條。
說到底，駕駛技術只是為生活服務的一項基本技能。隨著生活水平的提高，買車成為了普遍消費，據公安部統計，2019年全國新註冊登記機動車3214萬輛，機動車保有量達3.48億輛，全國機動車駕駛人數量達4.35億人。所以，駕駛技術將是一門普遍的技術，就像騎自行車一樣。但是，與自行車不同的是，開車的風險要高的多。據統計，2018年全國發生交通事故244937起，死亡人數為63194人；造成直接財產損失為138455.9萬元。當然，交通事故發生的原因是複雜而多元的，比如車況問題、路況問題、駕駛環境問題、管理問題等，但最主要的還是駕駛人員的問題。
一方面是動車駕駛員違規違章，比如疲勞駕駛、超速超載、強超強會、違章佔道、高速公路違章停車等嚴重違章行為，這是引發事故的主要原因。另一方面，就是駕駛技術不盡如人意，很多人雖然拿到了駕照，但是駕駛水平卻令人堪憂。這也是交通安全的一大潛在威脅。
但是說到底，還是司機安全意識的問題，如果我們有足夠的安全意識，就會練習到一定的水平再允許自己上路，畢竟駕駛技術是可以通過刻意練習掌握的一門技能。如果每個司機都能有足夠的安全意識，那些違規違章行為就會大大減少，不會為了追求一時的速度和便利而冒險。
所以，朋友們，在我看來合格司機拼的不僅僅是駕駛技術，更重要的是你的安全意識，這才是合格司機必須掌握的必殺技。
最後，希望每個開車在路上的人，都能熱愛生活，珍惜生命，隨時保有一顆敬畏之心！
謹以此文，真誠的祝願所有的朋友：駕駛著自己的愛車，奔馳在幸福的康莊大道上！
（完）
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