终于，在2020年三月的最后一天，汽车行业等到了国家级的最新救市政策。
3月31日，国务院常务会议确定三条政策促进汽车消费：
1、将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；
2、中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；
3、对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
春分时节，“倒春寒”恰恰映衬出汽车市场的凄冷。按照中汽协数据，2月份车市（含商用车）销量同比暴跌79.1%至31.0万辆，创下史上最大月度同比跌幅，不要说海马等弱者收获销量白卷，连上汽等昔日龙头也遭遇九成跳水，整个产业哀鸿遍野。
政策给车市吃下一颗定心丸
今天，早盘指数近乎平开，随后震荡走高，创指、深成指涨幅均超1%。盘面上，汽车股受利好消息刺激全线高开，特斯拉概念跟随上涨，餐饮消费概念延续强势，农业板块普遍回调。午后指数持续回落，沪指率先翻绿，深成指、创业板随后翻绿。截至收盘，沪指跌0.57％，报2734.52点；深成指跌0.1％，报9951.84点；创业板指跌0.38％，报1864.8点；两市成交额约6000亿元；北向资金净流入规模超50亿元。
但是行业板块方面，贵金属、珠宝首饰、电子元件、汽车行业、塑胶制品涨幅靠前。
汽车零部件板块爆发，浩物股份、今飞凯达、迪生力、继峰股份、威帝股份、*ST斯太涨停；
新能源汽车概念大涨，方正电机、越博动力、北特科技涨停，中能电气触及涨停；
锂电池板块冲高回落，天华超净涨停，天齐锂业、当升科技、雅化集团一度涨停；
汽车销售及贸易概念股走强，国机汽车、申华控股、大东方涨停；
个股方面，截至收盘，浩物股份、申华控股、迪生力、北特科技、今飞凯达、阿尔特、越博动力、继峰股份、威帝股份、大东方、国机汽车等涨停。
多地派发汽车消费政策“红包”，新能源汽车有机会吗？
疫情之下，我国汽车销量及新能源汽车销量有较大幅度下滑。此时国务院常务会议确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，一方面体现了国家对产业发展的长期坚定支持，一方面也为产业短中期发展提供保证。
目前多个城市已经加入刺激汽车消费的行列中，从财政补贴到放宽限购指标，乘用车销售数据正在恢复中。从销售数据来看，2月下旬到3月乘用车日均销量同比跌幅明显改善。随着各地汽车消费“红包”的出台，会带动国内汽车尤其是新能源汽车的销量回暖，前期因疫情没有充分释放的消费需求也可能将在疫情控制后带来报复性的释放。
各地出台的促消费举措，多是在牌照、路权等方面给与新能源汽车优惠，无疑能给前三个月受疫情影响的新能源车销量注入强心剂。另外，也要看到在前两个月促消费举措尚未出台情形下，以特斯拉为代表的的高端私人电动车仍然表现不俗，体现了它们产品非常强的市场竞争力。
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