有時候急急忙忙029
這是很多朋友開車都會犯的錯誤，尤其是新手朋友，停車的時候自己的輪胎不注意總是容易刮到馬路牙，由於我們的汽車輪胎胎壁部分是最薄的部分，所以說如果胎壁部分經常刮擦的話很容易把胎壁刮傷，如果胎壁被刮傷了很容易導致輪胎的報廢，那我們要如何預防這種事情的發生呢？
其實我們在考駕照的時候包括開車過程當中，要想車子不刮蹭到或者判斷車子的位置，最終核心問題還是找參照物，這個參照物有一些是相對固定的參照物，也有一些是需要自己去找的，根據每個人的身高情況不一樣車子的車型不一樣，參照物是有所變化的。所以說對自己的車子，如果不熟悉的話就多找找參照物，通過參照物去判斷車子與外界環境間的距離，汽車與馬路牙子的距離就可以這麼判斷。
操作情況我們一般都是通過我們汽車放引擎蓋的弧線或者引擎蓋上的一些標誌物來作為參照物，參照車子與馬路牙之間的距離，有些車子由於車型與自身的坐姿的不同，坐在車裡面看不見車的引擎蓋弧線的，這個時候就需要其它的一些參照物來解決，比如說用雨刮器上的幾個點作為參照物，之所以用這個參照是因為車上這個是完全固定的，不會出錯。
當參照物選好之後就可以一點一點的試驗參照物與外界環境的關係了，轉向燈打起把車慢慢的往馬路牙子這邊靠攏，每移動一點距離就可以自己下車看一下，一般汽車與馬路牙子的最佳距離是30公分左右，當汽車與馬路牙子距離30公分時，且汽車擺正與馬路牙子平行，這個時候再看參照物與馬路牙子的關係就行了，當然看的時候記得人要坐，要是自己平時開車時的姿勢，不然最後還是不標準。比如由於不同的車子、不同駕駛人的身高、不同的坐姿、都會導致參考標準都有輕微的影響、在裡面看到的可能差別只有一點點，出來看的話就可能差別達到一二十釐米都完全有可能，所以參考物自己平時開車的狀態坐姿都非常重要，就要嚴格按照標準走，這樣才會將誤差降到最低。
當然如果你是開了很多年的老司機，嗯，憑自己的車感就知道車具體是個什麼情況，那樣是最好的，這種方法更推薦新手使用，在實際情況中可以去多演練幾遍找找感覺，這樣停車再刮到馬路牙子的情況基本上就不會再出現了，而且最重要的是這樣做的時間久了，更容易幫助你建立車感，像平時防止汽車的磕碰與刮蹭也都可以用這個方法，總之，還是需要平時多練習多留心，每次停車後都去看看，總結經驗，次數多了，自然就成“老司機”了[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
四葉草一九八六
1.提高駕駛技術，首先要對自己的車子尺寸有個很好認知，可以以車上某個位置和馬路牙子的相對位置為參考，類似於考駕照時教練教的對點。
2.如果車子沒有配備全景影像的可以加裝一個盲區攝像頭，或者可以加裝一整套全景，某寶可以買到，價格也不貴。
3.後視鏡上貼一個輔助鏡，不過這隻能看到後輪，但是也能起到一定的防刮作用。
4.最笨的辦法，就是停車前先離遠一點，下車查看車輪與馬路牙子的距離，然後再慢慢靠邊停車。
科魯茲BL
開慣了自己的車一般有把握恰當停車的，新手可以下車看一下右邊輪胎和馬路牙子的間距，再上車看前方的馬路牙子與中線交接處的位置。記住就行了。
zj老羅
你以道路分界線為參照物就不會壓到馬路牙子了！
