汽車雖然有著鋼筋鐵骨，但也是一臺精密的機器，而機器也是有自己的壽命的，所以車子開到了一定的程度，肯定就只能拉去報廢了，但其實很少有人能把一臺車開到報廢的程度，像咱們大多數普通上班族，一輛車就算是開滿十年，而且就算是跑得比較勤快的那種，里程也最多就30到40萬公里的樣子，但這次咱們說的這位，可就牛了，9年跑了160萬公里！
是的，你沒有看到，國外一名叫Victor的車主，在九年的時間裡，開著自己的車跑了160萬公里的里程！沒錯！連車也是同一輛車！9年160萬公里到底是什麼概念呢？咱們國內要說跑得最勤快的，肯定就是出租車司機了，出租車司機咱們按每天工作8個小時來算，然後平均時速50公里每小時，一天也就是400公里，一年也才146000公里，十年都還不到150萬公里！
而且要知道，出租車師傅也不能時時刻刻都在跑，有時候等客，或者堵車啥的，不可能8個小時都在以50km/h的時速在跑，所以出租車師傅跑10年估計也就110-130萬公里的樣子，但這位老兄，9年就跑了160萬公里！而且他還不是出租車司機。要是按照5000公里一次保養的話，那他每個月都要去一次4S店。
如此恐怖的開車頻率之下，還有這一個更驚人的事實，那就是他這九年間不僅沒換過車，這輛車連大修都沒有過！發動機和變速箱幾乎都還處在原廠的狀態！基本沒有任何問題，九年之間車主只對這輛車進行了必要的零件更換以及維護，甚至到了最後，連生產這臺車的原廠家都被驚動，決定向這位車主收購這輛車，仔細研究一下，到底為什麼這臺車這麼耐開！
據悉這輛車是一臺豐田Tundra，不過這是一款皮卡車，在國內並未出售，但在國外十分火熱，車主Victor也表示，他平時對自己這輛車十分的呵護，但因為工作的關係，自己常常需要奔波各地，所以一年下來就能跑將近20萬公里的里程，自己本來也以為這臺車可能遭受不了自己這麼個折騰法，但沒想到的是，9年跑了160萬公里，這臺車從來沒出過任何問題。
9年時間中，這臺豐田Tundra的發動機、變速箱，甚至是車漆，都幾乎保持在原廠的狀態，從來沒有修過，但一些基礎的小零件更換肯定是難免的，而這輛車的保養記錄次數，9年間就高達117次！在豐田原廠得知了這件事後，也是興奮不已，趕忙聯繫上了車主，希望車主能夠將這輛車賣給他們來進行研究，研究得出的結論可以運用在將來的車型上。
車主Victor知明瞭來意後，也十分大方的表示：“不用收購了，我直接捐給你們，希望你們能造出更多像它一樣可靠的車來！”而原廠為了感謝Victor，在收回這輛老車的同時，還給Victor送上了一輛全新的Tundra，希望它倆能再次創造一段齊事！
這位Victor先生與他的豐田Tundra可以算得上是“最牛”的車主和“最牛”的車了！不知道大家對於這件事怎麼看呢？你開過的車裡程最遠的跑到了多少公里呢？
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